Bevor hier noch der Bauplan für ein Space Shuttle zusammengeklugscheissert wird: User pinta braucht Scherstifte für einen 4PS Tomos und nicht für ein Hightech-Expeditionsfahrzeug !
Wie ich bereits schrieb, leisten die von mir benannten Kupferadern seit Jahren beste Dienste - und nicht nur bei mir, sondern auch bei vielen anderen mir bekannten Petrijüngern ! So ein kleiner Tomos hat mit seinem fragilen Propellerchen einem Hinderniss nicht viel entgegenzusetzten, von daher ist ständiger Scherstifttausch vorprogrammiert, da bleibt dann auch nicht genug Zeit zum korrodieren. Ich kenne Leute, die sich einfach Nägel zurechtgestutzt- und ihre Propeller ruiniert haben.
Wr mir nicht glaubt, kann meintewegen gerne auch die NASA um Rat fragen - ich jedenfalls benutze weiterhin die bewährten (und kostengünstigen) Kupferstifte......
..auch wenn`s am Thema etwas vorbeigeht, ich finde den Exkurs über Bruch- und Scherverhalten äußerst interessant. Das ist einfach eine Sache über die man sich normalerweise kaum Gedanken macht. Würde mich schon interessieren, wie sich Winnie und Minotaurus jetzt einigen.
Gruß proppi
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom
Ich finde, dass das völlig wurscht ist, wie das funktioniert, sondern vielmehr, dass es in der Praxis funzt
und da der Ribar weiß, dass der Kupferdraht dafür geeignet ist und ich es auch weiß, dass es mit der 4er Messingschraube auch geht, ist die Frage eigentlich beantwortet.
Ich weiß allerdings auch, dass auch Stahl bestens dafür geeignet ist, weiß aber nicht was für eine Legierung das war, da ich die Stifte von meinem Onkel bekommen habe.
Da er damals an der Quelle bei heutigen "Orometal" gesessen und viel Ahnung von der Materie hatte, habe ich mir auch keinen Kopf darüber gemacht und ihm einfach vertraut
Hier dagegen wird jede Aussage angezweifelt, als würde man jemanden bescheißen wollen
Zitat von SockenmannHier dagegen wird jede Aussage angezweifelt, als würde man jemanden bescheißen wollen
Na na Rati, so war das aber von mir gar nicht gemeint!! Wenns bei dir und Ribar funzt, dann ist es ja gut.
Ich hab nur an die Erfahrungen mit meinem ZF-Antrieb und den Scherstiften gedacht. Das war ein Drama bis ich da das richtige Mateial gefunden hatte.(Was dann zurechtgeschnittene Bohrerschäfte waren). Öfters mußte ich nämlich die nur verbogenen aber nicht gebrochenen Stifte vorsichtig ausbohren, eine Reparatur war auf dem Wasser also gar nicht möglich. Der Stift soll ja auch nicht den Propeller schützen, sondern die Abtriebswelle. Das fahren mit einem Prop ohne Flügel geht nun mal nicht und wenn man ihn auf dem Wasser nicht wechseln kann, hat man die Arschkarte.
Zitat von proppiWürde mich schon interessieren, wie sich Winnie und Minotaurus jetzt einigen.
Minotaurus hat doch die Wikilinks alle gefunden und darin wird die Thematik erschöpfend erklärt. Wenn er lesen kann, wovon ich ausgehe, sind seine Fragen beantwortet.
Zitat von proppiHallo, ..auch wenn`s am Thema etwas vorbeigeht, ich finde den Exkurs über Bruch- und Scherverhalten äußerst interessant. Das ist einfach eine Sache über die man sich normalerweise kaum Gedanken macht. Würde mich schon interessieren, wie sich Winnie und Minotaurus jetzt einigen. Gruß proppi
Ich gehe mal davon aus, das Winnie von größeren Antrieben (25 PS) ausgegangen ist. Dort treten ganz andere Kräfte auf, schon bei Beschleunigung und bei Lastwechsel. Dort werden Edelstahlstifte mit einer Sollbruchstelle ( Kerbung des Stiftes an der Verbindungsstelle der zu verbindenden Baugruppen) eingesetzt, bei diesen Stiften mit Sollbruchstelle kommt es dann zu der von Winnie angesprochenen Bruchtrennung, die erst durch die Kerbung ermöglicht wird, was aber keine Abscherung ist. Genau genommen müsste man von einem Bruchstift sprechen.
Vielleicht hilft es dem ein od. anderen beim Verstehen, wenn man es mit dem Glasschneiden vergleicht. Da wird auch mit dem Glasschneider gekerbt und das Glas bricht genau da ohne auszufransen oder zu splittern.
Zitat von ribarBevor hier noch der Bauplan für ein Space Shuttle zusammengeklugscheissert wird: User pinta braucht Scherstifte für einen 4PS Tomos und nicht für ein Hightech-Expeditionsfahrzeug !
BINGO! daher werd ich auch deine "kupferstifte" verwenden!
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Wenns bei dir und Ribar funzt, dann ist es ja gut.
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