Nun...ich habe nicht so richtig gewusst wo ich diese Frage stellen soll und ich hoffe ich bin hier richtig...(wenn icht, bitte verzeiht mir)
Ich habe die ehrenvolle Aufgabe erteilt bekommen, für meine Klasse einen Flug nach Zadar zu buchen bzw. zu organisieren. Ich habe mich schon ein wenig umgesehen und so und wollte fragen, ob schon jemand von Wien aus nach Zadar geflogen ist (ich bin bisher immer nur mit dem Auto gefahren) und weiß wieviel sein Flug gekostet und gedauerthat?
OJE!!! Tut mir sehr Leid an die administratoren u Hab erst jetzt gesehen, das es einen extrabereich dafür gibt (muss es wohl in meiner Hastigkeit übersehen haben) >>> kein Problem, ein Verschieben in die richtige Rubrik ist jederzeit möglich!
Non-Stop Flug gibt es (momentan) keinen. Kannst nur via Zagreb fliegen (mit Croatia oder Austrian und dann weiter mit der Croatia). Wegen Gruppentarifen am besten direkt die Austrian oder Croatia kontaktieren. Eventuell kommt ja auch ein Flugzeugcharter direkt für die Strecke in Frage (kommt halt drauf an wieviel Ihr seid) - dann sind allerdings auch die Kosten für die Leerflüge zu rechnen. Austrian hat Flugzeuge mit 50, 72, 80, 105 und dann 126 und mehr Sitzen, Croatia mit 48 und dann 132 oder 164 Sitzen. Mit einem Turboprop ist die Flugzeit für Wien-Zadar ca. 1:30, mit dem Jet etwas schneller.
In Antwort auf: Eventuell kommt ja auch ein Flugzeugcharter direkt für die Strecke in Frage (kommt halt drauf an wieviel Ihr seid) - dann sind allerdings auch die Kosten für die Leerflüge zu rechnen.
Hi Markus,
wer die Flugstundenpreise und die Strecken- / Lande- / Abfertigungsgebühren (in HR nennen sie das "Handling" ) kennt, wird sich mit Deiner lobenswerten Idee nicht weiter beschäftigen.
Hier hat auch ein Flugexperte gesprochen ! .
Gruß Fred
------------------------------- Medulin, meine zweite Heimat !
na ja wenn man vom Fach ist, dann kann man ja leicht eine gute Auskunft erteilen. Preise weiß ich allerdings keine - Zeiten wo ich Kosten für Charterflüge gerechnet habe sind schon lange vorbei. Aber es kann eventuell günstiger als ein Gruppentarif auf der Linie sein. Wobei um 29€ oder so geht es ganz sicher nicht, denn die Gestehungskosten sind schon höher. Billiger würde es natürlich auch, wenn man eine Gegengruppe findet, die die Überstellerflüge abnehmen würde. Vielleicht gibt es aber nächsten Sommer Charterflüge von Wien nach Zadar (wobei ich bisher nichts gehört habe). Innsbruck-Zadar am Sonntag wird wohl wieder angeboten werden.
Die Deckungskosten pro Reisenden und Flug liegen bei den Billigfliegern derzeit bei ca. 80,- Euro, hat jüngst eine Zeitung berichtet. Das setzt aber die komplette Infrastruktur der Flugunternehmen in den Zielgebieten voraus.
ein paar Kosten gefällig: Überflugsgebühren DH8-300 (50 Sitze) - 151,51 € Landegebühr Zadar 154 € Handling 425 € Passagiergebühr international 11 USD
Macht total pro Passagier unter 25€ für die Strecke Wien-Zadar (klar kommen noch ein paar andere Kosten (Sprit, Crew, Flugzeugkosten etc) dazu - und natürlich ein Aufschlag) - das find ich nicht so exorbitant teuer im Vergleich mit anderen Ländern und Flughäfen.
der günstigste buchbare Tarif für eine Einzelperson für die Strecke Wien-Zagreb bei Croatia im Internet ist momentan ab 1617 Kuna..... bei Austrian mit Redticket ab 284,17 €
Die genannten Kosten glaube ich Dir selbstverständlich - ich kenne sie ja schließlich (in kleinerem Rahmen) selbst.
Jedoch
In Antwort auf:klar kommen noch ein paar andere Kosten (Sprit, Crew, Flugzeugkosten etc
finde ich leicht untertrieben. Schreibe doch mal, welche Flugstundenpreise für das "nasse" Fluggerät anfallen - dazu kommen dann erst noch die Personalkosten .... Also wie schon gesagt - ich glaube kaum, daß sich ein Charterflug für eine kleinere Gruppe bezahlbar macht. So wie ich das verstanden habe, handelt es sich um eine Schulklasse ......
Ob die nicht besser und günstiger mit der Bahn fahren sollten - oder ist das bei der Jugend "out" ? .
Gruß Fred
------------------------------- Medulin, meine zweite Heimat !
die Preise pro Minute, die jetzt vom Marketing gerechnet werden und die Crew-allowances kenne ich nicht. Und wie erwähnt sind die Zahlen die damals verwendet wurden heute natürlich nicht mehr aktuell. Aber in Summe und aufgeteilt war es oft billiger als ein Linienticket (wenn man den Flieger voll belegte und die Kosten auf den Sitzplatz aufteilte) Sicher ist fliegen teuer - aber er wollte ja dazu eine Auskunft und nicht zum Bahnfahren. Mit dem Bus wäre ja auch eine Alternative und von Wien aus gar nicht mal all zu lang jetzt mit der Autobahn.
In Antwort auf: Deckungsbeitrag ca 80 € - das sollte aber dann ohne Steuern/Taxen sein......
Deckungsbeitrag ist Deckungsbeitrag, d.h., Einnahmen abzüglich aller Ausgaben inklusive Gewinn der Fluglinie. Das hat nichts mit den Kosten des einzelnen Passagiers zu tun, der neben dem Flugpreis auch noch die Flughafengebühren und die Buchungsgebühren zu bezahlen hat.
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