Durchschlag beim Katschbergtunnel Beim Bau der zweiten Tunnelröhre des Katschbergtunnels an der Tauernautobahn (A10) ist am Wochenende der Durchschlag geglückt.
Zehn Monate gebohrt und gesprengt Mehr als zehn Monate haben die Bohr- und Sprengarbeiten gedauert. 420.000 Kubikmeter Gestein mussten abtransportiert werden. Ende 2007 soll die neue Tunnelröhre befahrbar sein, allerdings auch wieder mit Gegenverkehr, weil dann der alte Katschbergtunnel saniert wird.
Für Sommer 2008 ist dann die Eröffnung beider Tunnelröhren geplant. Im Sommer 2011 soll dann auch die zweite Röhre des Tauerntunnels fertig sein. Die Gesamtkosten des Projekts werden mit 290 Millionen Euro angegeben.
Gut Stau bis zur Eröfnung Mast- und Schotbruch, Jürgen
nehmt Rücksicht auf Eure Fahrgäste und gönnt ihnen ein schöneres Panorama und eine streßfreiere Durchfahrt durch Österreich für den Fall dass Ihr Euch in der Blockabfertigung vor dem Tauerntunnel befindet bzw. vor dem Katschbergtunnel steht.
Ich empfehle wärmstens die Umfahrung B99 ab Altenmarkt im Pongau (via Tauernpass und Katschbergpass) bis Rennweg am Katschberg. Nebeneffekt ist eine Ersparnis von 9,50 €, da die Sondermaut der Tauernautobahn über die Nutzung der B99 entfällt. :)
Gute Fahrt
Eurer QuoVadis
--SIG KTzGuttenberg 'LL BE BACK; NATIONAL HERO! --MFG QUOVADIS
wer, weil er das bergfahren nicht so richtig beherrscht (ich denke da vor allem an holländer die "gottbegnadete" bergfahrer sind) und deshalb mit kochendem motor in einem der steilstücke hängen bleibt, wird mit dieser alternative auch viel freude haben
Meines Wissens steht da erst an der Autoverladung ein Schild das Gespanne nicht mitgenommen werden. Ein Bekannter hats versucht, musste drehen und wieder zurückfahren.
Zitat von Kati74Meines Wissens steht da erst an der Autoverladung ein Schild das Gespanne nicht mitgenommen werden. Ein Bekannter hats versucht, musste drehen und wieder zurückfahren.
Hallo Kati, wir sind damals, als der Tauerntunnel wg. des schweren Unfalles für fast ein Jahr gesperrt war, mit dem Gespann auch über Mallnitz und dann mit der Bahn gefahren. Es war ein tolles Erlebnis, besonders unserer Tochter hat es gut gefallen. Wenn ich mich nicht irre, kamen auf den Zug sogar LKW mit Hänger. Nur Passfahren mit Hänger sollte man schon können. Habe mehrere mit glühenden Bremsen stehen sehen. Die hatten wohl keine "Motorbremse" Gruß Pit
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