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Dieses Thema im Kroatien-Forum hat 13 Antworten
und wurde 1.645 mal aufgerufen
  
 Segeln, Boote, Yachten, Marinas und Charter in Kroatien
kroatien-apartment Offline



Beiträge: 49

15.05.2006 13:40
Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Hallo Bootsfreunde,
ich möchte mir einen VW-T5 Bus zulegen.
Hat einer solch ein Auto und zieht damit ein Boot der größe?
Boot -GGewicht brutto 1900KG
Hänger ALU - EGewicht 500KG
Gesamtgewicht 2400KG

Zuglast T5 mit 2,5 TDI und 131 PS
Hat einer solch ein Gewicht mit diesem Auto gezogen und wie sind die Erfahrungen?

Danke im Voraus
Gruß
Wolfgang

Alex Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 4.528

15.05.2006 14:41
#2 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten
Wolfgang,

wenn Du ihn auf 175 PS "tunen" lässt, trailert es sich schon recht anständig.
131 PS ist für 2,4 Tonnen eher eine Mindestleistung.

Gruß Alex

Fred Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 13.474

15.05.2006 15:02
#3 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Da der T5 2500kg ziehen darf, wärst Du theoretisch fast an der Grenze angekommen.
Bedenke, daß Du ja in den Fahrzeugraum auch noch einiges an Gewicht einladen willst.
(Nutzlast 626kg)

Allerdings bezweifle ich, daß der Alu Trailer (ich nehme an 2,6t zul GG) 500kg wiegt !
Was verstehst Du denn unter "Boot Gewicht 1900 brutto ?
.

Gruß Fred

-------------------------------
Medulin, meine zweite Heimat !

Ratibier Offline



Beiträge: 7.607

15.05.2006 15:37
#4 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten
In Antwort auf:
wenn Du ihn auf 175 PS "tunen" lässt, trailert es sich schon recht anständig.
131 PS ist für 2,4 Tonnen eher eine Mindestleistung

Die 175PS nutzen da auch wenig, da die Kupplung das Spiel nicht mit macht.
Zum ziehen reichen auch die 130PS, aber wenn man am Berg, mit 2,5 T Pferde-Anhänger anfahren will, würgt man den Motor ab oder verheizt die Kupplung

Ich würde es so sagen;
Mit Automatik, kein Problem. Mit Automatik und Allrad funzt prima
Mit Schaltgetriebe und Frontantrieb qualmt die Kupplung gerne, wenn man am Berg anfahren muss.
War zumindest beim T4 mit 150 PS so.
Der T5, den wir jetzt haben, hat Allrad und 180 PS und er zieht natürlich alles weg, ohne aufzumucken, aber auch nicht besser als der A6, (von Anhängelasten abgesehen) so dass ich das Auto kaum benutze und nicht viel dazu sagen kann.

kroatien-apartment Offline



Beiträge: 49

16.05.2006 12:12
#5 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Hast recht 300KG wiegt er!
Und Netto ist ein ein Leergewicht von 1700KG
Der rest ist Zub. und Tank.

kroatien-apartment Offline



Beiträge: 49

16.05.2006 12:13
#6 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Danke
Gruß Wolfgang

Fred Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 13.474

16.05.2006 12:38
#7 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten
In Antwort auf:
Der rest ist Zub. und Tank.

Kannst Du das bitte näher erläutern ?
Welcher "Rest" - bis 1900 kg ???
.

Gruß Fred

-------------------------------
Medulin, meine zweite Heimat !

robert Offline



Beiträge: 87

16.05.2006 12:45
#8 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Der 131 PS T5 ist sicher auf Dauer zu schwach. Tu das dir und den anderen, die auf der Straße sind nicht an. Der Bus ist froh, wenn er ohne was am Haken vernünftig über die Berge kommt.

Robert

Dieter Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 208

16.05.2006 19:38
#9 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Hallo Wolfgang,
als erstes solltest Du mit Deinem Boot, so wie es fahrfertig ist für den Urlaub, mal auf eine Waage fahren. (speditionen, Bundesbahn, Güterbahnhof, da gibt es welche.
Eventuell wisrt Du Dich da wundern !
Mein früheres 2355 Bayliner hat mit Trailer reisefertig 3000 kg auf die Waage gebracht und ich war schon zwei Jahre damit in Urlaub gefahren in der Meinung höchstens 2,5 Tonnen hinten dran zu haben, Zugfahrzeug war damals 1994 der kurze Ford Maverick,durfte nur 2,4 t ziehen, entspricht Terano II TD mit nur 100 Ps und um die 250 Nm Drehmoment und der hat das Ding tadellos gezogen, ich war selbst überrascht weil ich ihm das nicht zugetraut hatte.
Und damit sind wir beim Thema, von einer höheren PS Zahl geht keine Kupplung kaputt sondern von einem höheren Drehmoment, ebenfalls ist es ziemlich egal ob da 130 oder 170 PS ziehen, das bringt unter Umständen garnichts, bringen tut es ein höheres Drehmoment, ich kenne den VW nicht aber da es wohl ein Turbodiesel ist wird er mit seinen 2,5 ltr.Hubraum wohl locker 350 Nm bringen und das reicht für Tempo 80 und auch kleinere Berge schon aus.
Natürlich kommt man damit nicht jede Steigung mit 80 kmh hoch.
Besser wäre natürlich 7,3 ltr. Hubraum und 800 Nm.

Aber am wichtigsten wäre erstmal WIEGEN !!

gruss dieter

robert Offline



Beiträge: 87

16.05.2006 20:15
#10 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

ja nur seit dem wiegen habe ich immer ein schlechtes Gewissen.

Bei mir waren es 390 KG mehr als errechnet (nach Papieren)

Wiegen kannst du übrigends auch:
Bei Futtermittelhändler
Bei Kieswerken
Bei Landmaschinenhändler
Genossenschaften usw.

kostet meist 5 eur in die Kaffeekasse.

Robert

didimon Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 387

17.05.2006 17:51
#11 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Hallo Wolfgang,
wir haben vor 3 jahren ein Well-Craft mit 8,5 Meter ohne grosse probleme mit einem T4 2,5 D mit 90 PS gezogen.
Also mach dier keine Sorgen,oder möchtest du noch ein Rennen mit Trailer fahren ?
Mit dem Wiegen rate ich dir allerdings auch.

P.S:Kupplung qualmen beim Bus kenne Ich bis Dato noch nicht,auch nicht am Berg.
Sollte es vielleicht am Fahrer liegen ?
Gruß euer Brac-Clan

mr2/2 Offline



Beiträge: 499

17.05.2006 18:07
#12 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten
In Antwort auf:
speditionen, Bundesbahn, Güterbahnhof

Kieswerke, Entsorgungsbetriebe uva. haben Waagen.

Ach steht ja schon da. :-(

mr2

Ratibier Offline



Beiträge: 7.607

17.05.2006 18:46
#13 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

In Antwort auf:
P.S:Kupplung qualmen beim Bus kenne Ich bis Dato noch nicht,auch nicht am Berg.
Sollte es vielleicht am Fahrer liegen ?
Gruß euer Brac-Clan


Das hat nix mit dem Fahrer zu tun, sonder kommt das daher, dass die 150/180PS TDI-Motoren zuviel Drehmoment haben und das geht an die Kupplung.

Bei 2,5T Anhängelast am Berg, qualmt beim anfahren die Kupplung oder man würgt den Motor ab, falls man weniger gas gibt.
Der Automatikwandler hat damit keine Probleme, dafür taugt das Getriebe nix

Alex Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 4.528

17.05.2006 20:19
#14 RE: Bayliner 2455 gezogen von VW-T5 antworten

Da hat Ratibier schon Recht,

ich stand letztes Jahr 10 KM vor Mala Kepela im Stau und hebe meine Kupplung an Steigungen beim 180 PS A6 einige Mal zum qualmen gebracht.
Mit wenig Gas stirbt er ab, mit etwas mehr Gas liegt zu viel Dehmoment an und es geht der Rauch auf bevor ganz ausgekuppelt ist.

Allerdings war das neben eine Mal "rauchen" beim slippen, in 4000 km Trailerbetrieb beim A 6 das einzige mal das ich die Kupplung richtig geschändet habe.

Gruß Alex

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