Ich fahre FORD Mondeo-TDCI. Das letzte mal war ich 2004 in Kroatien und beim tanken hatte ich vorsichtshalber Euro-Diesel gewählt. Gibt es, ausser beim Preis, da einen Unterschied

Antwort in 3 Minuten. Das ist ja ein Superforum hier, Danke! Übrigens fahre ich im August von Northeim (Niedersachsen) nach Stanici-Tice bei Omis. Diesmal nehme ich zum erstenmal die Strecke über die Phyrn-Autobahn und bin schon neugierig auf die neue Autobahn nach Split.

Hallo,
Das Normale ist etwas billiger dafür raucht dann dein Auto etwas mehr.
Das Billigdiesel hat kaum Additive ist aber sonst ok .
So sind unsere erfahrungen.
Da wir einen Fiat-Stilo mit 140 PS-Diesel fahren.
Der Verbrauch hat sich auch nicht verändert.
Und er läuft immer noch.
Gruß euer Brac-Clan

Zitat

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neugierig auf die neue Autobahn nach Split

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Hier: Leider stimmt der Link nicht mehr. - Thofroe

Tanke bitte nur Eurodiesel. Mit dem anderen wird dein Direkteinspritzer zuerst zu stark belastet, dann verstopft und schließlich kaputt. Das das Normaldiesel etwas Leistung kostet, ist wohl noch die angenehmste Nebenerscheinung.
Meine private Empfehlung: Versuche nur bei OMV zu tanken, aber die Hauptsache ist, du lässt die INA Tankstellen links liegen. Viele geplatzte TDI-Motoren sollen durch INA-Diesel verursacht worden sein. Ich hatte auch mal ein Dieselfahrzeug, welches Wasser im Diesel anzeigte nachdem ich bei INA getankt hatte. Die punschen also nicht nur Benzin sondern auch Diesel.
Zur Autobahn:
Du wirst die beste Autobahn erleben auf der du je gefahren bist. Aalglatt und es wird auch vermutlich lange so bleiben, da die Lkw-s haupsächlich noch die Landstraße benutzen.

Vielen Dank, für die aufschlußreichen Hinweise. Ich werde die INA-Tanke meiden.

Auf jeden Fall werde ich meinen Tempomaten auf den A-SLO-und HR- Autobahnen nutzen und werde strikt nach Tempo-Limit fahren, auch wenn es schwer fällt. Denn das, was ich hier über Kontrollen gelesen habe, hat mich überzeugt.

Ja, ne is klar Beka.
Wenn die vielleicht 3 Tests in Kroatien machen und du nichtmal weißt ob überhaupt eine INA Tankstelle dabei war und du aus so einem Test Rückschlüsse ziehst, na dann tut es mir echt leid.
Ich bin Fahrzeugtechniker und weiß wovon ich rede. Alle TDIs oder Common-Rail Diesel sind sehr empfindlich was Dieselqualität angeht. Selbst ein nur 10%Strecken des Diesels führt bereits zu einem Motorschaden. Meinem Vater haben sie vor ein Paar Jahren bei INA in Trilj reines Wasser eingefüllt: Noch 10km gefahren und aus. Zum Glück war es ein Mercedes 200D aus den 80ern und so mussten nur die Dieselleitungen und der Tank gereinigt werden. Bei modernen Dieseln hieße das nicht 100Euro-Schaden sondern 4000-8000Euro.
Mir selbst wurde auch bei INA in Kastela gestreckter Diesel verkauft, so dass mein Wagen mir im Bordcomputer "Wasser im Tank" anzeigte und ich mit heftigem Leistungsverlust und Verbrauch auskommen musste. Mein Motor war auch nicht der modernste Diesel so dass er dies noch überstand.
Aber jemandem mit einem modernen TDI oder CommonRail Diesel zu raten bei INA zu tanken ist verantwortungslos.
Also vergiss diesen Pseudo-Test und versuch immer bei OMV, aber zumindest NICHT bei INA zu tanken.

Die INA Kette hat tatsächlich seit Jannuar diesn Jahres gepanschtes Benzin verkauft.

Der INA Skandal war mehrere Tage auf der Titelseite der Slobodna Dalmacija und flog am 26.04.2006 auf. Siehe auch:

Leider stimmt der Link nicht mehr. - Thofroe

Damit man aber sieht wie hoch die Wellen dort schlagen: Selbst der kroatische Präsident Stjepan Mesić hat sich eingeschaltet. Der Chef von INA durfte bleiben, sein Mitarbeiter Ivan Brusić wurde gefeuert.

Sogar der kroatische Außenminister Sanaderove hat deshalb seine geplante Polenreise abgesagt und die Preissenkung angeordnet. Siehe auch:

Leider stimmt der Link nicht mehr. - Thofroe

Die versuchen schon die kriminellen Machenschaften zu unterbinden.

Zumindest steht die INA Kette jetzt unter verschärfter Kontrolle.Shocked Shocked

Alles Gute

Peter