Wegen der zweiten Tunnelröhre am Karawankentunnel würde ich vorschlagen, erst einmal den "Ball ein bischen flach zu halten". Kärntens Landeshauptmann Gerhard Dörfler hat bereits am 10. November 2010, bei einem Treffen mit dem slowenischen Verkehrsminister Patrick Vlačič in Ljubljana, über dieses Thema verhandelt.
Zitat Das sind wir, Alfred. Solltest du aber wissen.
Schwaben sind nur ein geringer Teil unseres Landes, das sollte der slowenische Yugo auch wissen. Persönlich hat mich noch nie in Kroatien jemand Schwabo genannt. Über Selbstüberschätzung und Überheblichkeit sollte ein angehöriger dieses arroganten Volkes lieber schweigen...
Zitat von Medo1 Ach ja,immerhin haben sie es geschafft innerhalb von 15 Jahren ein fast kommplettes AB Netz aufzubauen.Da kommst du mit Beine machen.Da müßte die EU euch Svabos ständig peitschen.Ihr mit eurer Selbstüberschätzung und Überheblichkeit pffff
Wenn schon, denn schon. Und bezahlen tut es zum großen Teil die EU. Was nutzs ein Autobahnnetz, wenn es immer wieder gravierende Lücken aufweist. Beispiel ist dieses leidige Viadukt, an dem nur mit Sparflamme gearbeitet wird, oder auch der Lückenschluß Richtung Zagreb. Ich halte das für verdeckte Schikane. Wenn ich eine neue Straße von A nach B baue, ziehe ich es durch und lasse nicht überall Abschnitte aus.
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Wenn wir bedenken, das wir alle verrückt sind, ist das Leben erklärt. M. Twain
Zitat von Soline1Wegen der zweiten Tunnelröhre am Karawankentunnel würde ich vorschlagen, erst einmal den "Ball ein bischen flach zu halten". Kärntens Landeshauptmann Gerhard Dörfler hat bereits am 10. November 2010......
Darf man seine Meinung nicht öffentlich sagen ? Autobahntunnel, besonders von solcher Länge, müßten grundsätzlich 2 Röhren haben. Allein schon aus Sicherheitsgründen, Katastrophen sind hinlänglich bekannt.
Zitat von bigger[quote="Soline1"]Wegen der zweiten Tunnelröhre am Karawankentunnel würde ich vorschlagen, erst einmal den "Ball ein bischen flach zu halten". Kärntens Landeshauptmann Gerhard Dörfler hat bereits am 10. November 2010......
Zitat von bigger Darf man seine Meinung nicht öffentlich sagen ? Autobahntunnel, besonders von solcher Länge, müßten grundsätzlich 2 Röhren haben. Allein schon aus Sicherheitsgründen, Katastrophen sind hinlänglich bekannt.
@ soline Sicher darfst du morgen antworten, als Fachmann. Ich habe nur meine Meinung gesagt (geschrieben), und dazu stehe ich. Da zählt nicht Geldknappheit, es wird genug vergeigt, nicht Kapazitätsmangel, auch nicht das Argument, es rechne sich (noch) nicht. Das dachte man in Deutschland auch mal, jetzt stehen einige AB-Strecken kurz vor dem Kollaps, weil der Ausbau verpennt wurde. Ich denke bei meinen Gedanken nicht an mich, meinetwegen kann alles so bleben, ich fliege sowieso meistens. Aber -zig Tausende brauchen die AB, ob privat oder beruflich, in einem vereinten Europa.
Wenn wir bedenken, das wir alle verrückt sind, ist das Leben erklärt. M. Twain
Ich habe nichts abgewertet von den Leistungen der neueren Zeit, nur diese unsinnigen Lücken, eine, Viadukt Richtung Österreich (Karawanken) und eine Lücke Richtung Zagreb , erstere mit unglaublicher Bauzeit, sind mir rätselhaft. Ich bin nun seit Juni 2010 fünf Mal Karawanken - Ljubljana und zurück gefahren, konnte aber keine großen Fortschritte feststellen. Da wächst doch schon Unkraut auf der Baustelle.
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Wenn wir bedenken, das wir alle verrückt sind, ist das Leben erklärt. M. Twain
Zitat von biggerIch habe nichts abgewertet von den Leistungen der neueren Zeit, nur diese unsinnigen Lücken, eine, Viadukt Richtung Österreich (Karawanken) und eine Lücke Richtung Zagreb , erstere mit unglaublicher Bauzeit, sind mir rätselhaft. Ich bin nun seit Juni 2010 fünf Mal Karawanken - Ljubljana und zurück gefahren, konnte aber keine großen Fortschritte feststellen. Da wächst doch schon Unkraut auf der Baustelle.
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von was schreibst du überhaupt
Ljubljana-Zagreb ist komplett auf der Autobahn zu befahren,es gibt südlich Ljubljana keine Lücke.Lediglich 2,5 Km sind noch Baustelle,diese wird aber im September fertig gestellt und zwar handelt es sich um vier Viadukte und zwei Tunnel,einer Neubau der andere saniert.Du bist auch unglaublich,als ob es sich um Legobausteine handelt. Ein ähnliches Projekt ist in Hessen auf der A66 von Fulda nach Frankfurt,Baubeginn 2005 Fertigstellung ist 2013.Es handelt sich um einen 6 km Abschnitt bestehend aus einem Tunnel,ohne Viadukte wie nördlich von Ljubljana.Das du mal siehst,wie lang man für sowas braucht.
was jetzt mM. höchste Zeit ist : zusammensetzen ... planen ... Lösungen suchen ... Finanzierung ... BAUEN ! aber NICHT : streiten ... so tun als gehe das nichts an ... Schuldzuweisungen ... und dieses Problem NICHT EINMAL IGNORIEREN war eigentlich schon an den Fingern abzuzählen, daß NACH dem Tauern, das gleiche Problem eben ein Stück weiter südlich schlagend wird ! und in Zeiten wie Diesen sind Bau-Aufträge ja auch was Wichtiges ... für die ganze Region !
Zitat war eigentlich schon an den Fingern abzuzählen, daß NACH dem Tauern, das gleiche Problem eben ein Stück weiter südlich schlagend wird !
Ich verstehe noch immer nicht, was die nun beseitigte Engstelle am Tauern mit einem Stau durch Verkehrsüberlastung (ausgelöst durch Tausende Urlaube, vornehmlich aus D ) weiter südlich zu tun hat? Hat denn nun ein Stau, sagen wir bei Rupa oder bei Rijeka auch was mit dem Tauern zu tun ... !?!?
Zitat Ich verstehe noch immer nicht, was die nun beseitigte Engstelle am Tauern mit einem Stau durch Verkehrsüberlastung (ausgelöst durch Tausende Urlaube, vornehmlich aus D ) weiter südlich zu tun hat?
Das ist doch ganz einfach. Vorher kamen die Urlauber nur tröpfchen- bzw. blockweise aus dem Tauerntunnel raus, jetzt rauschen sie durch und stehen dafür an der nächsten Engstelle, eben am Oswalditunnel (wobei der doch auch 2 Röhren hat?), spätestens aber am einröhrigen Karawankentunnel.
... auch 2-röhrige Tunnel MÜSSEN fallweise gesperrt werden. WENN nach dem Tunnel durch ein anderes Problem ein Rückstau entsteht, und dieser Rückstau besagten Tunnel erreicht. ... von wegen Motor-Abgase
edit: jetzt werden natürlich EINIGE Vorschläge für mögliche AUSWEICH- Routen eingehen ! dann werden sich die Kolonnen durch einsame Talschaften wälzen ... dann ist diesen - politikern leichter !
Wenn zig-Tausende nahezu gleichzeitig ihre Urlaubsfahrt antreten ist Stau vorprogrammiert und das auf fast allen Autobahnen, nicht nur auf österreichischen.
Zitat von petar1Wenn zig-Tausende nahezu gleichzeitig ihre Urlaubsfahrt antreten ist Stau vorprogrammiert und das auf fast allen Autobahnen, nicht nur auf österreichischen.
Das ist absolut richtig. Nur wurden sie bisher am Tauerntunnel aufgehalten und daher war früher weiter südlich weniger Stau. Jetzt können sie durchfahren und dann staut es sich eben weiter im Süden. Das soll ja auch keine Kritik sein, sondern ist eigentlich logisch.
es gibt für die 2.Röhre WEDER Projekt, Keine Planung, Keime GEspräche(A-Slo), und NICHT einmal den WILLEN, diesen Engpaß zu beseitigen. jetzt rechnet bitte einmal aus, WIE LANGE das im MINDESTEN Dauert. schätze mindestens 8 bis 10 Jahre ! und ist noch nicht einmal irgendwie was auf Schiene gekommen.
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