Bei Triest endet die italienische A4. Sie ist seit vielen Jahren durchgehend mit der slowenischen Autobahn Ljubljana-Koper (A1) verbunden. Wenn man in Richtung Kroatien fährt, muss man dann den Grenzübergang (I/Slo) Sezana/Fernetti nehmen. Das ist aber 10 km länger als vom Autobahnende der A4 über den Grenzübergang Pese/Kozina (I/Slo), wo die Staatsstrasse führt. Zeitlich ist es mehr oder weniger dasselbe. Danach muss man über Slowenien in Richtung Rijeka 28 km fahren bis zum Grenzübergang Pasjak (Slo/HR). Kurz nach dem Grenübergang gibt es wieder die kroatische Autobahn A7 (Rupa-Rijeka).
Was den Ausbau der fehlenden cca 40 km Autobahn zwischen Rijeka und Triest ab der kroatischen Grenze (Rupa/Jelsane) betrifft, weiss man noch nichts. Schon vor 3 1/2 Jahren (September 2003) wurden die Slowenen durch die Aussage des Landeshauptamannes von Friuli-Venezia Giulia (Region von Triest) Riccardo Illy unangenehm überrascht. Italien sei interessiert für den Ausbau der Autobahn Rijeka-Triest (damals hatte Kroatien seine Strecke Rupa-Rijeka noch nicht gebaut) und sei bereit die Teilstrecke durch Slowenien zu finanzieren. Es scheine ihm jedoch, dass Slowenien die Verkehrsisolation Kroatiens anstrebe. Inzwischen haben die Slowenen dort keinen Stein bewegt.
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