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CharlesT Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 118

18.05.2009 14:45
#1141 RE: A1 - Zubringer Ravca-Drvenik Thread geschlossen

Zitat von riddlergirl
halli hallo - also es mögen sich jetzt einige leute vielleicht aufregen - aber ich blick hier bei den ganzen karten etc. net durch - ich hätte ne ganz einfache und simple frage - weiß jemand wie weit die autobahn in dalmatien jetzt schon runter geht? - letztes jahr ging sie ja bis nach split und dann noch so 50 - 100 km?! - vielen lieben dank



Schau Dir die Karte hier an: Leider ist der Link zum Foto nicht mehr aktuell. - Thofroe

In Höhe Hvar ist eine Ortschaft namens Ravča. Da endet die Autocesta 1 momentan. Siehe auch die Karte direkt über Deinem Beitrag.

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

19.05.2009 09:14
#1142 A1 - Tunnel Sveti Rok i Mala Kapela - am 01.Juni in Betrieb Thread geschlossen
Im Sommer 29.000 Fahrzeuge pro Tag

Im vergangenen Jahr hatte der Mala Kapela Tunnel im Sommer das durchschnittliche tägliche Verkehrsaufkommen von 28.149 Fahrzeuge, und das jährliche durchschnittliche Verkehrsaufkommen war 12.107 Fahrzeuge. Durch den Tunnel Sveti Rok an Sommertagen fahren im Durchschnitt 29.057 Fahrzeuge, während das durchschnittliche jährliche Verkehrsaufkommen 11.723 Fahrzeuge beträgt. In der touristischen Saison erwartet die HAC, kroatische Autobahnen, dass das durchschnittliche tägliche Verkehrsaufkommen noch um mehrere hundert Fahrzeuge hoeher wird.

Mala Kapela
Der nördliche Eingang der östlichen Röhre des Mala Kapela Tunnels liegt auf einer Höhe von 562 Meter, und im Süden auf 575 Meter. Die neue östliche Röhre ist 5821,77 Meter und die alte 5780 Meter lang. Die linke und die rechte Röhre sind mit sechs Pässen für Fahrzeuge und 14 für Fußgänger bestückt, die Entfernung ist 15 Meter. Fuer den Bau der östlichen Röhre des Mala Kapela Tunnels wurden mehr als 200.000 Tonnen Beton, mehr als 124.000 Quadratmeter von Kunststoff-Folien Isolierung und rund 19.000 Tonnen Asphalt verbraucht.

Sveti Rok
Der nördliche Eingang der östlichen Röhre des Sveti Rok Tunnels liegt auf einer Höhe von 561 Meter, und im Süden auf 510 Meter. Die neue östliche Röhre ist 5768,52 Meter, und die alte 5686,9 Meter lang. Die linke und die rechte Röhre sind mit vier Pässen für Fahrzeuge und 15 für Fußgänger bestückt, die Entfernung ist 25 Meter. Fuer den Bau der östlichen Röhre des Sveti Rok Tunnels wurden rund 200.000 Tonnen Beton, mehr als 121.000 Quadratmeter Kunststoff-Folien Isolierung und mehr als 17.000 Tonnen Asphalt verbraucht.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Sestrice Offline



Beiträge: 1.085

19.05.2009 18:12
#1143 RE: A1 - Tunnel Sveti Rok i Mala Kapela - am 01.Juni in Betrieb Thread geschlossen

Hallo Nikolas

GENAU auf diese Nachricht habe ich jetzt schon gewartet !
Herzlichen Dank für die Info !
Ist jetzt in jeder Hinsicht ein DOPPELTER Genuß - diese Strecke
zu fahren.

grüße vom sestrice

tom2all Offline



Beiträge: 57

19.05.2009 19:42
#1144 RE: A1 - Tunnel Sveti Rok i Mala Kapela - am 01.Juni in Betrieb Thread geschlossen

vielen dank, nikolas, für die info!
mich wundert zwar, dass genau am feiertag eröffnet wird, obwohl der reiseverkehr sicher schon am freitag davor beginnt (pfingstferien, zumindest in AT), aber ich lass mich mal überraschen, und zwar vor ort: am mittwoch, 27.05. geht's richting süden, am feiertag (eröffungstag) abend wieder zurück. bin's ja schon fast gewohnt, die neuen strecken zu "eröffnen"

vor allem aber bin ich froh, dass mein haupturlaub anfang august relativ stressfrei beginnen und enden kann - denn die tunnel-staus voriges jahr (trotz zeitlichen ausweich-versuchen!) haben meiner freundin so gar nicht gefallen...

ein danke an alle, die den vollausbau ermöglicht haben!
tom

ps: auf diesen sommer freu ich mich doppelt und dreifach: vollausbau sveti rok und mala kapela, eröffnung maribor umfahrung, eröffnung maribor-ptuji *PARTY*

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

27.05.2009 13:09
#1145 Kanzler Sanader zu Besuch auf der Baustelle der Pelješac Brücke Thread geschlossen
Gestern hat der Kanzler Sanader die Baustelle besucht.
"Wir müssen die Infrastruktur fördern und die Arbeitsplätze gewährleisten"

"In Umständen der Rezession und der wirtschaftlichen Krise ist es notwendig, die Infrastruktur wie Brücken und Straßen zu fördern, um Gehälter und Arbeitsplätze zu gewährleisten", sagte Sanader.
Inzwischen, Experten aus dem Cosco Unternehmen prüfen den Meeresboden bei Brijesta und bohren Testbrunnen zur genaueren Beurteilung der Tiefe, wo sich die Stahl-Tragkonstruktion der Brücke stützen sollte.

http://www.index.hr/vijesti/clanak/sanad...aju/435449.aspx

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

27.05.2009 13:27
#1146 Vertrag über die Konzession für den Bau der Autobahn Bar - Boljare wird Anfang Juni in Podgorica unterzeichnet Thread geschlossen

Nach einer weiteren Runde der Verhandlungen über die Bestimmungen des Konzessionsvertrags für den Bau der Autobahn Bar -Boljare, die in den letzten zwei Tagen in Split und Zagreb mit dem kroatischen Konsortium unter der Führung von KONSTRUKTOR Split und der Zagreb Uni Credit Group Bank stattfand, wurde es angekündigt, dass der Vertrag über die Konzession an ersten Junitagen in Podgorica unterzeichnet wird.
Da es sich um ein großes und sehr wichtiges Projekt für dessen Realisierung die beiden Staaten Interesse haben, die Schließung des finanziellen Plans steht bevor, wofür nach den Bestimmungen der Ausschreibung die Frist von sechs Monaten ab der Unterzeichnung des Abkommens über die Konzession vorgesehen ist. Am Ende der Verhandlungen wurde bekanntgegeben, dass die vorbereitenden Arbeiten für den Baubeginn bereits im Herbst erfolgen sollten.
Die montenegrinische Delegation unter der Leitung von Minister Dr. Igor Luksic und Dr. Andrija Lompar wurde heute vom kroatischen Finanzminister Ivan Suker empfangen.
Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Hannes Offline



Beiträge: 12

30.05.2009 15:04
#1147 RE: A1 - Tunnel Sveti Rok i Mala Kapela - am 01.Juni in Betrieb Thread geschlossen

Wie bereits hier schon angekündigt wurden die zweiten Röhren der Tunnel Sveti Rok und Mala Kapela heute eröffnet.

Hier ein aktuelles Video:
Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe

Chris Offline

Moderatorin im Kroatien-Forum


Beiträge: 24.505

30.05.2009 15:27
#1148 RE: A1 - Tunnel Sveti Rok i Mala Kapela - am 01.Juni in Betrieb Thread geschlossen

In Antwort auf:
adresse bitte kopieren, krieg den link jetzt nicht richtig hin..


...ich auch nicht....

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

30.05.2009 16:11
#1149 A1 - Tunnel Sveti Rok und Mala Kapela ab sofort zweispurig befahrbar ! Thread geschlossen

Zitat
die zweiten Röhren der Tunnel Sveti Rok und Mala Kapela heute eröffnet.

(Meine LG musste letzte Nacht noch deswegen eine Riesenumleitung fahren.)

Leider ist der Link zum Foto nicht mehr aktuell. - Thofroe

stefco Offline



Beiträge: 75

30.05.2009 18:04
#1150 RE: A1 - Tunnel Sveti Rok und Mala Kapela ab sofort zweispurig befahrbar ! Thread geschlossen

wie weit geht denn die Autobahn in Richtung Dubrovnik? Wollen dieses Jahr nicht nach Peljesac (sry O&P ;-), sondern nach MNE

beka Offline

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 36.515

30.05.2009 18:14
#1151 RE: A1 - Tunnel Sveti Rok und Mala Kapela ab sofort zweispurig befahrbar ! Thread geschlossen
die A1 endet immer noch bei Ravca (siehe auch paar Beiträge vorher in diesem Thread) - dass du nach MNE willst wissen wir schon link

Mein Shop > "aBS"

Jadran Offline

Mitgliedschaft beendet

Beiträge: 575

30.05.2009 19:28
#1152 RE: A1 - Tunnel Sveti Rok und Mala Kapela ab sofort zweispurig befahrbar ! Thread geschlossen
In Antwort auf:
die zweiten Röhren der Tunnel Sveti Rok und Mala Kapela heute eröffnet.

Hurra, wir sind gestern durch die neue Röhre gefahren . In der alten fanden noch Aufräumarbeiten statt. Damit ist die Saison gerettet. Nie mehr Staus (die bedauernswerten Abschleppunternehmer vor Sveti Rok sind nun Teil der globalen Wirtschaftskrise ) !!!

alter100 ( gelöscht )
Beiträge:

02.06.2009 17:03
#1153 RE: Kanzler Sanader zu Besuch auf der Baustelle der Pelješac Brücke Thread geschlossen

Das wichtigste griechische Autobahnprojekt der letzten Jahre, die Egnatia Odos A2 in Nordgriechenland ist fertig
Dadurch besteht nun eine lückenlose Autobahnverbindung von (senkrecht zur Albanien , FYROM, Bulgarien der insgesamt 947 Kilometer langen Autobahn) 670 Kilometern Länge zwischen Igoumenitsa (an der Küste des Ionischen Meeres)und Kipi an der Landgrenze zur Türkei.
http://www.egnatia.eu/files/images/Project_Status_ENG.jpg
http://www.egnatia.eu/page/default.asp?id=5&la=2

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

02.06.2009 17:16
#1154 Pelješac Brücke Thread geschlossen
Pelješac, 26. Mai 2009.

Ministerpräsident Ivo Sanader sagte sich heute auf der Baustelle der Peljesac-Brücke froh und glücklich mit dem, was er sah und er beglückwünschte alle über die laufenden Arbeiten.

"Mit diesem Projekt wird die territoriale Diskontinuität Kroatien abgeschafft", sagte er nach dem Rundgang durch die Baustelle der Peljesac Brücke.

Ministerpräsident Sanader und seine Mitarbeiter wurden über die Bauarbeiten vom Vorsitzender des Vorstands der kroatischen Straßen Stjepko Boban informiert, der sagte, dass in den nächsten 100 Tagen auf dem Meeresboden die Test-Bohrungen durchgeführt werden, um die Zusammensetzung des Bodens für die Einrammung der Gründungsröhren festzustellen.

Auf der Peljesac Seite wird derzeit an fünf Betonpfeilern und auf der anderen Seite an einem Betriebskai gearbeitet. Boban hat auch gesagt, dass es ein Bau von sehr hohen ökologischen Anforderungen sei.

Sanader sagte, dass die Brücke besonders die Einwohner von Peljesac glücklich machen wird, da sie ihnen auch Wohlstand bringt. Er hat erneut betont, dass "die Peljesac Brücke nicht gegen Bosnien und Herzegowina gerichtet ist, da alle Brücken verbinden". "Es hat Leute gegeben, sagte er, die meinten dass die Peljesac-Brücke und die Autobahn nach Dubrovnik widersprüchlich seien, aber das ist nicht wahr".

Sanader beantwortete die Frage über die Empfehlung der Weltbank zur Verringerung des Autobahnbaus, indem er sagte: "Das ist eine allgemeine Empfehlung, da der Bau von Brücken und Autobahnen tatsächlich ein Gewinn ist, denn die Leute beschäftigt sind und ihre Löhne erhalten."

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

02.06.2009 17:21
#1155 RE: Kanzler Sanader zu Besuch auf der Baustelle der Pelješac Brücke Thread geschlossen
Zitat von alter100
Das wichtigste griechische Autobahnprojekt der letzten Jahre, die Egnatia Odos A2 in Nordgriechenland ist fertig
http://www.egnatia.eu/files/images/Project_Status_ENG.jpg
http://www.egnatia.eu/page/default.asp?id=5&la=2

Gratuliere! Und jetzt los auf die Ionische und Zentralgriechische Autobahn! Die Querverbindung zu Albanien über Siatista-Kastoria ist 13 km von der albanischen Grenze entfernt.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

02.06.2009 17:32
#1156 RE: Pelješac Brücke Thread geschlossen
Zitat von Nikolas
Pelješac, 26. Mai 2009.
Quelle?

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

03.06.2009 22:03
#1157 RE: Pelješac Brücke Thread geschlossen

Hina und das Verkehrsministerium!
Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

04.06.2009 12:12
#1158 RE: Pelješac Brücke Thread geschlossen
Für den weiteren Autobahnbau in Richtung Süden ist die Fertigstellung der Egnatia Odos sehr wichtig. Damit wird die Verbindung mit GR und sogar mit TR eine Realität.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Angefügte Bilder:
Project_Status_ENG 06 2009.jpg  
Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

05.06.2009 00:11
#1159 Konstruktor für die Autobahn in Montenegro Thread geschlossen

Montenegro unterzeichnet mit KONSTRUKTOR einen Vertrag über die Autobahn
Die Montenegrinische Regierung hat am Donnerstag den Text des Vertrages mit dem Konsortium angeführt vom KONSTRUKTOR Split über die Konzession für das Projekt zum Bau einer Autobahn durch Montenegro von Bar zu Boljare an der Grenze zu Serbien angenommen.
Das Abkommen mit dem vom Konstruktor angeführten Konsortium sollte am Dienstag unterschrieben werden, sagte Reportern der montenegrinische Verkehrsminister Andrija Lompar, nach der Entscheidung der Regierung über die Annahme des Vertragstextes.
"Konzessionsvertrag kann geändert werden im Laufe der finanziellen Gestaltung im Zeitraum von sechs Monaten nach der Unterzeichnung, sollten die Finanzinstitute, die den Bau der Autobahn finanzieren, einige Forderungen haben", sagte Lompar, nach der Sitzung der Regierung.
Er fügte hinzu, dass nach der Unterzeichnung die halbjährliche Vorphase folgt, in der der Konzessionär verpflichtet ist, die Finanzierung für die Durchführung des Projekts sicherzustellen.
"Für das Projekt ist es sehr wichtig, dass die multilateralen Finanzinstitutionen und Geschäftsbanken bereits bei der Gestaltung von Vereinbarungen teilnehmen", sagte Lompar.
Der montenegrinische Minister erinnerte daran, dass der Konzessionär verpflichtet ist, die Finanzierung sicherzustellen.
Die montenegrinische Regierung, nach Lompars Worten, hat schon das Geld für ihren Anteil bereit.
Quelle: Leider ist die verlinkte Seite nicht mehr verfügbar. - Thofroe

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

05.06.2009 23:17
#1160 RE: Konstruktor für die Autobahn in Montenegro Thread geschlossen

Ankündigung: Die Unterzeichnung der Konzession für die Autobahn-Bar Boljare
Das Verhandlungsteam der Regierung und das kroatische Konsortium Konstruktor brachten in Einklang in den zwei Verhandlungsrunden, die in Podgorica, Split und Zagreb stattfanden, alle Elemente bezüglich Planung, Finanzierung, Bau, Verwaltung und Wartung der Autobahn Bar-Boljare. Als Ergebnis der erfolgreich abgeschlossen Phase der Ausschreibung werden sie am Dienstag einen Vertrag über die Konzession für die Autobahn Bar-Boljare unterschreiben.
Der Konzessionsvertrag wird seitens der Regierung von Montenegro der Minister für Transport, See und Telekommunikation Dr. Andrija Lompar und für das KONSTRUKTOR Konsortium der Generaldirektor Zeljko Žderić unterzeichnen.
Nach der Unterzeichnung des Vertrags Herr Minister Lompar und Herr Žderić werden sich an die Medien wenden.
Die Unterzeichnung der Konzession für die Autobahn-Bar Boljare wird am Dienstag, 9. Juni um 9:30 Uhr in der Villa Gorica stattfinden.
Quelle: Regierung Montenegro Leider ist die verlinkte Seite nicht mehr verfügbar. - Thofroe

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

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