Schade für mich, ich fahre an pfingsten runter und da bin ich 14 Tage zu früh :) vielleicht fahre ich über die Absperrung und sage dann ich habe es nicht gesehen, oder ich bin ja eh auch bauleiter :P
das verkürzt jetzt den weg nach mostar um noch 10 min. die grenze von bih ist also nur noch irgendwie 10 km von der Autobahn entfernt, und ljubuski ist von dieser ausfahrt in 15 minuten erreichbar.kann es kaum erwarten das in 2-3 jahren die autobahn bis ploce und auch gleich der erste teil nach bih erfolgt. der bau der ersten etappe bijaca-pocitelj sollte diesen herbst starten.
Zwar mit einiger Verzögerung, aber immerhin ist die Eröffnung der Strecke bis Vrgorac in greifbare Nähe gekommen.
Wie ist eigentlich der Stand auf der restlichen Strecken? Wo wird aktuell schon gebaut?
--> Restlicher Teil bis Grenze BiH (Vrgorac - Mali Prolog - Opuzen) --> Peljesac-Brücke --> Restlicher Teil ab Grenze BiH (Doli - Osojnik)
Ich hoffe das Vorhaben mit der Peljesac-Brücke wird noch abgebrochen, was da an Geld draufgeht, wäre bei anderen Strecken wesentlich besser aufgehoben.
Hat irgendjemand einen Plan wo man im Detail die Autobahn Vrgorac-Ploce sieht ? Teilobjekte, Viadukte Tunnels usw. Kann irgendjemand von euch sagen wieviel km als diese Autobahn tatsächlich dan lang ist und wann Sie erröffnet wird, so wie es aussieht auf den fotos von skyscarpercity, wird es auch in einem Jahr knapp ausser man arbeitet 2 oder 3 schichtig.Hat jemand zuverlässige informationen ?
was ist mit der Autobahn bis dubrovnik, wann gehts da endlich los,da brauchts auch mindestens 3-4 jahre um die letzen 100 km zu bauen, aber man hat noch nicht mal angefangen o man o man.es kann doch nicht sein das die autobahn in ploce aufhört und erst irgendwie 2020 bis nach dubrovnik fertig sein wird.
ich war gestern in zagvozd und bin bei der ausfahrt nach stanici/rastovac abgeboben. dort waren am freitag abend um 18.00 noch bager und lastwagen am fahren,jedoch ist die zufahrtstrasse zum tunnel noch gar nicht erstellt, sie hoert eifach mits drinn auf. wenn man diese bauen will dann braucht man in einem 24h betriebn sicher ein jahr,ich glaube deswegen kaum das dieser tunnel vor 2014 in betrieb sein wird.
ich bin letzes Wochenende in Vrgorac gewesen und bin erschrocken, dass die Autobahn ein und Ausfahrt direkt in der Stadt liegt. Also Stadt ist übertrieben, Vrgorac ist eine Ortschaft mit ca. 7500 Einwohner. Es hat eine grosse Kreuzung und auf die muss man troztdem zufahren ausser man geht nach Dubrovnik. Ich kann deswegen die Argumente der Politiker nicht nachvollziehen, dass mit dieser Ausfahrt die Staus in Vrgorac ein Ende haben werden. Aber werden wir mal sehen.
Habt Ihr gemerkt, dass HAC eine neue Infografik erstellt hat, jetzt gibt es eine 4 Kategorie im Autobahnausbau und zwar u istrazivanju was so viel bedeutet in abklärung also noch nicht mal Kategorie 3 in Planung. Autobahn Ploce- Dubrovnik ist somit von Kategorie Planung jetzt wieder in Kategorie 4 runter geflogen, es sieht immer schlimmer aus für den Süden. Vor 2 Jahren war diese Autobahn sogar mal im Bau also Sanader hat Sie eröffnet dieses Korruppte Schwei....http://hac.hr/hr/cestarina/mreza/
hab leider selbst keine gute Info, bzw. kann ich die zu Verfügung stehende schlecht zuordnen
deshalb greif ich nochmals auf meine Skizze zurück, um die situation NACH der eröffnung der A1-Verlängerung zu erfassen :
- WIE WEIT : offensichtlich wird es bis Südlich von Vrgorac gehen. in die Gegend "Dusina", und etwas nördlich von VINA.
- DURCHFAHRT VRGORAC : ist für den Fernverkehr NICHT sinnvoll. ist ja eine "Rückfahrt"
- WEITER NACH PLOCE : egal WO das neue Ende GENAU liegt, am Besten über OTRIC SEOCI und DUBRAVE zum bereits fertigen Teil des Ploce- Schnellstraßen- Ast.
- WEITER NACH STON, DUBRROVNIK : wie nach Ploce, und über die Neretvabrücke in Richtung Opuzen.
Anmerkung zur Situation : die weiter im Bau befindliche A1.Trasse hat noch weitere Stelzen-Brücken und mindestens einen Tunnel im Bereich zwischen Mali Prolog und Otric Seoci. wie weit der Bau vortgeschritten ist, bzw. wann diese Teile eröffnet werden, und WO GENAU diese A1- Trasse liegt ... kann ich nur auf hoffentlich baldige Forum- Beiträge hoffen !
ist einfach wahnsinn, dass Sie die Autobahn bis Ploce 10 Jahre rauszögern, von Dubrovnik gar nicht zu sprechen. Bis die fertig ist werden wir wohl alle pensioniert sein.
Das hat nichts mit Lega Nord zu tun nur mit aroganz
.... hab bein den Exit Lists ein (neues?) Update gefunden, danach wird der nächste abschnitt Vrgorac - Knoten Ploce erst 2013 eröffnet !!! bauen daran aber schon seit 2008 oder 2009 ist ein typischer Fall von Baukostenverschwendung durch Verzögerung. wird ja nichts billiger.
Also wenn man die Infos von der aktuellen HAC-Karte und Motorways-Exitlists zusammenfasst, haben wir aktuell folgenden Stand:
--> Vrgorac - Mali Prolog (Abzweigung nach Ploce) --> Status: nach HAC "im Bau" und nach Exitlists geplanter Eröffnung 2013
--> Mali Prolog - Grenze BiH (A10)--> Status: nach HAC "im Bau" und nach Exitlists "in Planung" ohne Eröffnungstermine
--> Mali Prolog - Opuzen - Doli - Osojnik - Grenze BiH --> Status: nach HAC "in Abklärung" und nach Exitlists "in Planung"
--> Peljesac-Brücke--> Status: nach HAC und Exitlists nicht mehr in Streckenführung vorhanden, sondern durch BiH bei Neum
Also so wie es aktuelle ausschaut, wird wohl das Autobahndreieck bei Mali Prolog vorerst das Ende der A1 sein. Von dort aus geht es weiter auf die Schnellstraße nach Ploce und die A10 zur Grenze BiH. Wird also keine Sackgasse.
Bin mal gespannt ob und wie die A1 Weiterführung Richtung Dubrovnik kommt, wenn überhaupt dann wohl ohne Peljesac-Brücke.
Sestrice, ich bin die A1 nachts von Zagreb bis Ravca gefahren. Ausfahrt Ravca war Ende. Dann die wenigen Kilometer bis Vrgorac. Kurz nach Ortsausgang von Vrgorac in Richtung Ploce kommt das Anschlußstück Vrgorac, ich war um 06:00 morgens da und habe die Bilder gemacht. Die Mautstation hat schon Strom und die Anzeigen blinken. Es sind einige Fahrzeuge über die Mautstation in die Baustelle zur Arbeit reingefahren. Denke, daß es nicht mehr lange dauern kann bis man bis Vrgorac durchdüsen kann. Fahre am Freitag die gleiche Strecke zurück nach D, und am 15.7. nochmal Stuttgart-Ploce.
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