Sa, 03.04. 00:10-00:40 SWR Eisenbahnromantik Die Eisenbahn wie vor 50 Jahren 01:10-01:40 SWR Eisenbahnromantik Erinnerungen an die Federseebahn 01:40-02:10 SWR Eisenbahnromantik Mit Dampf in die Zukunft - Museumsbahnen in Baden-Württemberg 02:10-02:40 SWR Eisenbahnromantik Verrückt nach Dampf - Ostras Leben für die Eisenbahn 03:10-03:35 SWR Eisenbahnromantik Die Schwarzwaldbahn en Miniature 03:35-04:05 SWR Eisenbahnromantik Dampflokstars im Westerwald 04:05-04:35 SWR Eisenbahnromantik Bahnnostalgie im Madonnenländchen 04:35-05:05 SWR Eisenbahnromantik Bei Nacht und Nebel - Mit dem Gleisbauzug auf der Mittelrheinstrecke 05:05-05:30 SWR Eisenbahnromantik Völklingen - Modellbahnen im Weltkulturerbe 05:30-06:00 SWR Eisenbahnromantik Le Plandampf Mo, 05.04. 11:30 12:00 Phoenix Eisenbahnromantik. Durch die Schluchten des Balkan Oder: Mit Volldampf ins Abendland Mo, 05.04. 12:00 12:30 Phoenix Eisenbahnromantik. Die Ramal C14 - Stahlband durch die argentinischen Anden Mo, 05.04. 12:30 13:00 Phoenix Eisenbahnromantik. Die Mount Washington Cog Railway Sa. 10.04. 16:10-16:40 rbb Eisenbahn-Romantik El Transcantàbrio Sa. 17.04. 16:10-16:40 rbb Eisenbahn-Romantik Nürnberger Spielwarenmesse Sa. 24.04. 16:10-16:40 rbb Eisenbahn-Romantik Die Eisenbahn wie vor 50 Jahren
Phoenix, Montag, 05.04.2010, Magazin/Reisen 11:30 - 12:00 Uhr Eisenbahnromantik. Durch die Schluchten des Balkan Oder: Mit Volldampf ins Abendland 2009
Mit der Eisenbahn durch die Schluchten des Balkan.
Lange schon hat keine Dampflok mehr den Bosporus in Richtung Westen verlassen - es ein Abenteuer der besonderen Art. Die Fahrt führt durch tiefe Schluchten und traumhafte Bergwelten. Eindrucksvolle Bahnlinien in einem unbekannten Teil Europas.
12.06.2010 SWR 11:30 bis 12:20 Eisenbahnromantik Transalpina – Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen
Transalpina ist der italienische Begriff für die Wocheinerbahn, die von Triest ins slowenische Jesenice führt. Vor gut 100 Jahren wurde diese Gebirgsbahn gebaut, um im damaligen Gebiet der k.u.k. Monarchie Wien mit dem Adriahafen Triest zu verbinden. Auf italienischer Seite fahren heute nur noch wenige Sonderzüge. Der knapp 100 Kilometer lange slowenische Teil der Strecke hat den Rang einer Lokalbahn, die freilich durch eine äußerst reizvolle Landschaft führt. Dabei überquert man die größte Steinbogenbrücke der Welt, die den Isonzo überspannt. Im mehr als 6.000 Meter langen Wocheiner Tunnel werden die Julischen Alpen durchfahren und natürlich macht man auch Halt am Wocheiner See, dem größten See Sloweniens.
Do, 27.05. 22:30 23:00 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland Fr, 28.05. 01:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland 14:45 15:15 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland Sa, 29.05. 01:30 02:00 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland So. 30.05. 07:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland Mo. 31.05. 4:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland Sa, 12.06. 11:30 12:20 SWR Eisenbahn-Romantik Transalpina - von der Adria hinauf in die Julischen Alpen
Fr. 23.07. 01:20 rbb Pionierleistungen der Technik - Canal du Midi und Semmering D 2009 Sa, 28.08. 16:45 17:15 Phoenix 'Strecken 8' auf neuen Gleisen - Bahnwunder vom Balkan 17:15 Phoenix Durch die Schluchten des Balkan – Mit Volldampf ins Abendland D 2009 Di, 31.08. 02:45 03:15 Phoenix 'Strecken 8' auf neuen Gleisen - Bahnwunder vom Balkan
"Pionierleistungen der Technik", RBB, 23.07.2010, 01:20 Uhr Dokumentation D 2009
Showview: 65-140-588
Canal du Midi und Semmering
Der Canal du Midi ist eine technische Meisterleistung des französischen Finanzbeamten Pierre Paul Riquet. Er verwirklichte die Vision einer Binnenschiffverbindung zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik und fand die Lösung, wie ein Kanal, der zwischen dem Mittelmeer und Toulouse 190 Höhenmeter überwinden muß, ständig mit Wasser versorgt werden kann. Seit 1995 ist der Canal du Midi als Weltkulturerbe von der UNESCO anerkannt. Weil er nur gut 100 Jahre für die Handelsschiffahrt benutzt wurde, blieb dieses Meisterwerk in seiner ursprünglichen Form erhalten. Technik und Natur sind entlang des Canal du Midi eine einzigartige bezaubernde Symbiose eingegangen. Ein anderer Pionier war der Österreicher Karl Ritter von Ghega. Er hatte die Vision einer Eisenbahn über die Alpen. Im Revolutionsjahr 1848 entschloß man sich zum Bau der Semmeringbahn. Über den Gebirgspaß Semmering führte der kürzeste Weg von Wien an die Adria. 42 Kilometer galt es zu überwinden. Viele Monate wanderte Karl Ritter von Ghega durch den Semmering, um all die Schluchten und Berge kennenzulernen. Die Bahnstrecke mußte über Gräben hingweg, durch Berge hindurch und an Felswänden entlang gebaut werden. Ghega plante 15 Tunnel und 16 zum Teil zweistöckige Viadukte. Zeitweise bauten bis zu 20.000 Arbeiter an der Bahnstrecke. 1998 wurde die Semmeringbahn und damit Ritters tollkühne technische Meisterleistung von der UNESCO zum Weltkulturerbe ernannt.
Der Canal du Midi ist eine technische Meisterleistung des französischen Finanzbeamten Pierre Paul Riquet. Er verwirklichte die Vision einer Binnenschiffverbindung zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik und fand die Lösung, wie ein Kanal, der zwischen dem Mittelmeer und Toulouse 190 Höhenmeter überwinden muß, ständig mit Wasser versorgt werden kann.
Sa, 28.08. 16:45 17:15 Phoenix 'Strecken 8' auf neuen Gleisen - Bahnwunder vom Balkan Di, 31.08. 02:45 03:15 Phoenix 'Strecken 8' auf neuen Gleisen - Bahnwunder vom Balkan
Eisenbahnromantik - "Strecken 8" auf neuen Gleisen - Bahnwunder vom Balkan
Eine Acht steht im Mittelpunkt dieser Sendung: die Sarganska osmica, die Museumsbahn von Mokra Gora, wobei "osmica" für "acht" steht und ihre verschlungene Streckenführung erklärt.
Um 240 Höhenmeter zu überwinden schlängelt sich ihre Trasse in vielen Kurven und Schleifen hinauf in ihren heutigen Endbahnhof nach Sargan Vitasi. Ehemals gehörte dieser Streckenabschnitt zur bosnischen Ostbahn, die Sarajevo mit Belgrad verband. 1974 fuhr hier der letzte Zug, 2003 dann der erste der wiederauferstandenen Museumsbahn Diese ist 15 Kilometer lang und erschließt das Sargan-Gebirge im äußersten Westen von Serbien. Neben dieser serbischen Eisenbahngeschichte führt die Schienenreise auch durch Bosnien-Herzegowina. Mit einer modernen Diesellok geht es durch das Tal der Neretva. Ziele sind Mostar und Sarajevo. Hier fuhr 1966 der letzte Schmalspurzug nach Sarajewo.
Ein historisches Filmdokument begleitet die Reise des dampfbespannten Abschiedszuges. Noch heute, nun allerdings normalspurig ausgebaut, gilt diese Strecke als eine der schönsten in Südeuropa. Durch die Schluchten des Balkan – Mit Volldampf ins Abendland", Phoenix, 28.08.2010, 17:15 Uhr D 2009
Showview: 500-906-490
Lange schon hat keine Dampflok mehr den Bosporus in Richtung Westen verlassen - es ein Abenteuer der besonderen Art. Die Fahrt führt durch tiefe Schluchten und traumhafte Bergwelten. Eindrucksvolle Bahnlinien in einem unbekannten Teil Europas.
-------------------------------------------------------------------------------- Regie: Alexander Schweizer
Mi. 04.08.10 TW1 10:30 Rot-Weiß-Rot: Freie Fahrt in den Süden 100 Jahre Tauernbahn - Schwarzach - Spittal, Ö-Bild 2009 Do. 04.08.10 TW1 00:40 Rot-Weiß-Rot: Freie Fahrt in den Süden 100 Jahre Tauernbahn - Schwarzach - Spittal, Ö-Bild 2009
Seit 1909 gibt es für die Eisenbahn freie Fahrt durch den Tauern: Damals wurde die Tauernbahn zwischen Schwarzach und Kärnten fertiggestellt. 1909 wurde die Südrampe der Tauernbahn auf der Kärntner Seite fertiggestellt. Damit stand diese wichtige Nord-Süd-Verbindung durch den Tauerntunnel durchgehend zur Verfügung. Die Nordrampe war bereits 1905 fertig geworden. Das Tauernbahnmuseum in Schwarzach dokumentiert diesen Meilenstein der Eisenbahngeschichte.
SWR, Sonntag, 15.08., 16:00 - 16:30 Uhr Eisenbahn-Romantik k. u. k. im Hier und Heute Mehrteiler, Folge 729
Wenn es der kaiserlichen Majestät zu heiß wurde in Wien, setzte sie sich in den Hofzug und fuhr nach Abbazia ans Meer. Genauso macht das nun auch Eisenbahn-Romantik. Im 'Majestic-Imperator' einem Luxuszug, der in vielen Details dem kaiserlichen Hofzug nachempfunden ist, geht die Reise von der Hauptstadt Wien ins Seebad Opatija, wie Abazzia heute heißt. An der traumhaft schönen kroatischen Küste, stehen noch die großen Villen und Hotels der Belle Epoche. Man darf nicht vergessen, dass es die Eisenbahn war, welche die Entstehung dieses mondänen Seebades erst möglich gemacht hat und die dem Reisen allgemein ihr ganz eigenes Gesicht gegeben hat. Ein Film über das Reisen und Genießen zu k. u. k.. Zeiten.
Mi. 04.08.10 TW1 10:30 Rot-Weiß-Rot: Freie Fahrt in den Süden 100 Jahre Tauernbahn - Schwarzach - Spittal, Ö-Bild 2009 Do. 04.08.10 TW1 00:40 Rot-Weiß-Rot: Freie Fahrt in den Süden 100 Jahre Tauernbahn - Schwarzach - Spittal, Ö-Bild 2009
Seit 1909 gibt es für die Eisenbahn freie Fahrt durch den Tauern: Damals wurde die Tauernbahn zwischen Schwarzach und Kärnten fertiggestellt. 1909 wurde die Südrampe der Tauernbahn auf der Kärntner Seite fertiggestellt. Damit stand diese wichtige Nord-Süd-Verbindung durch den Tauerntunnel durchgehend zur Verfügung. Die Nordrampe war bereits 1905 fertig geworden. Das Tauernbahnmuseum in Schwarzach dokumentiert diesen Meilenstein der Eisenbahngeschichte.
DO, 19.08., 22:30, EinsPlus Eisenbahn-Romantik k. u. k. im Hier und Heute Fr. 20.08., 14:45, EinsPlus Eisenbahn-Romantik k. u. k. im Hier und Heute Sa. 21.08., 01:30, EinsPlus Eisenbahn-Romantik k. u. k. im Hier und Heute Sa. 21.08., 11:00, EinsPlus Eisenbahn-Romantik k. u. k. im Hier und Heute
So. 22.08., 07:30, EinsPlus Eisenbahn-Romantik k. u. k. im Hier und Heute So, 22.08. 08:00 08:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Bahngeschichten aus dem Burgenland Mo, 23.08. 13:30 14:00 NDR Eisenbahn-Romantik k & k im Hier und Heute Di. 24.08., 04:30, EinsPlus Eisenbahn-Romantik k. u. k. im Hier und Heute Di, 24.08. 05:00 05:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Bahngeschichten aus dem Burgenland
Sa, 28.08. 16:10 16:40 RBB Eisenbahn-Romantik Toskana des Nordens - Bahnen in der Uckermark Sa, 28.08. 16:45 17:15 Phoenix 'Strecken 8' auf neuen Gleisen - Bahnwunder vom Balkan 17:15 Phoenix Durch die Schluchten des Balkan – Mit Volldampf ins Abendland D 2009
Do, 14.10. 23:00 23:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen Fr, 15.10. 15:15 15:45 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen
Sa, 16.10. 02:00 02:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen Sa, 16.10. 11:30 12:00 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen
So, 17.10. 08:00 08:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen Di, 19.10. 05:00 05:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen
Do, 14.10. 23:00 23:30 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen Fr, 15.10. 15:15 15:45 EinsPlus Eisenbahn-Romantik Transalpina - Von der Adria hinauf in die Julischen Alpen
Ein Abteil mit Blick aufs Meer findet man in den Zügen, die auf der Hauptstrecke an der ligurischen Küste verkehren. Von der Hafenstadt Genua schlängelt sich die Strecke vorbei an verträumten Buchten, über Viadukte und durch Küstenstädte.
Ein Großteil der Strecke verläuft im Tunnel, doch wenn der Zug wieder ans Licht kommt, eröffnen sich traumhafte Ausblicke. Orte wie Portofino und die Region Cinque Terre lassen Urlaubsstimmung aufkommen. Doch die Bahnlinie ist keine verträumte Bimmelbahn, sondern eine der am stärksten belasteten Magistralen Italiens.
Sa, 06.08. 16:00 16:30 Phoenix Durch die Schluchten des Balkan - Mit Volldampf ins Abendland Mit der Eisenbahn durch die Schluchten des Balkan. (Quelle: PHOENIX/SWR)
Lange schon hat keine Dampflok mehr den Bosporus in Richtung Westen verlassen - ein Abenteuer der besonderen Art. Die Fahrt führt durch tiefe Schluchten und traumhafte Bergwelten. Im Rhodopengebirge schlängelt sich ein dampfendes Schmalspur-Bähnchen hinauf auf 1.200 Meter. Mit einer Dampflok im typischen schwarz-grünen Farbkleid der bulgarischen Staatsbahn. Ebenso beeindruckend wie unbekannt ist Serbien. Das Balkanland bietet viele interessante Eisenbahnstrecken mit beeindruckenden Schluchten mit zahllosen Tunnel und steilen Felswänden, teilweise nur einen Arm breit vom Gleis entfernt.
Mo. 12.03.2012 14:00 - 14:30 hr-fernsehen Eisenbahnromantik "Strecke 8" auf neuen Gleisen - Bahnwunder vom Balkan
Um 240 Höhenmeter zu überwinden, schlängelt sich die Trasse der Sarganska osmica, der Museumsbahn von Mokra Gora, in vielen Kurven und Schleifen hinauf in den heutigen Endbahnhof, nach Sargan Vitasi.
Einst gehörte dieser Streckenabschnitt zur bosnischen Ostbahn, die Sarajevo mit Belgrad verband. 1974 fuhr hier der letzte Zug, 2003 dann der erste der wiederauferstandenen Museumsbahn. Diese ist 15 Kilometer lang und erschließt das Sargan-Gebirge im äußersten Westen von Serbien. Die Schienenreise führt auch durch Bosnien-Herzegowina. Mit einer modernen Diesellok geht es durch das Tal der Neretva. Ziele sind Mostar und Sarajevo. Hier fuhr 1966 der letzte Schmalspurzug nach Sarajewo. Ein historisches Filmdokument begleitet die Reise des dampfbespannten Abschiedszuges. Noch heute, nun allerdings normalspurig ausgebaut, gilt diese Strecke als eine der schönsten in Südeuropa.
Di, 13.03.12 14:00 hr Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan - oder: Mit Volldampf ins Abendland
Die Fahrt führt durch tiefe Schluchten und traumhafte Bergwelten - eindrucksvolle Bahnlinien in einem unbekannten Teil Europas. Im Rhodopengebirge schlängelt sich ein dampfendes Schmalspur-Bähnchen hinauf auf 1.200 Meter, mit einer Dampflok im typischen schwarz-grünen Farbkleid der bulgarischen Staatsbahn. Ebenso beeindruckend wie unbekannt ist Serbien. Jenseits der Krisenberichterstattung bietet dieses sonst so unbeachtete Balkanland viele interessante Eisenbahnstrecken, mit beeindruckenden Schluchten, mit zahllosen Tunnels und steilen Felswänden, teilweise nur einen Arm breit vom Gleis entfernt.
Di, 13.03.12 14:00 hr Eisenbahn-Romantik Durch die Schluchten des Balkan - oder: Mit Volldampf ins Abendland S0. 25.03. 00:25 01:10 NDR Mit dem Zug durch den Balkan Abgefahren - Mit dem Zug durch die Nacht
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