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Dieses Thema im Kroatien-Forum hat 13 Antworten
und wurde 2.280 mal aufgerufen
  
 Segeln, Boote, Yachten, Marinas und Charter in Kroatien
beka Online

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 35.781

14.03.2009 01:08
Bavaria Yachtbau - Giebelstadt antworten

eben in einem meiner Zeitungsnewsletter gefunden:

Brand bei Bavaria Yachtbau - Sechs Mitarbeiter verletzt

GIEBELSTADT
Beißende Rauchschwaden in einer Werkshalle haben am
Freitagmorgen sechs Beschäftigen des Jachtbau- Unternehmens
Bavaria in Giebelstadt schwer zugesetzt.
Lesen Sie jetzt mehr auf
http://www.mainpost.de/5023729

E-Teile > "aBS"

beka Online

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 35.781

26.06.2009 20:47
#2 Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

und wieder Schlagzeilen aus Giebelstadt

Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise

GIEBELSTADT
Einer der führenden deutschen Yachtbauer steckt in der Krise:
Nachdem das Geschäft bei Bavaria Yachtbau in der Rezession stark
eingebrochen sei, habe die hohe Schuldenlast überhandgenommen,
hieß es am Freitag aus Verhandlungskreisen.

Lesen Sie jetzt mehr auf
http://www.mainpost.de/5182497

E-Teile > "aBS"

Ribar Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 10.476

27.06.2009 06:18
#3 RE: Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

In Antwort auf:
Brand bei Bavaria Yachtbau....Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise
Na da hat es wohl mit der Heisssanierung nicht so recht geklappt....

Lieber einen Thun als nix tun!

escherndorfer Offline




Beiträge: 75

28.06.2009 21:59
#4 RE: Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

bavaria war mal ein gutes "mittelständisches" unternehmen ohne schulden...
tja, bis ein finanvestor kam und schwupps hatten die schulden.....

die heuschrecken halt......

Sestrice Offline



Beiträge: 1.085

29.06.2009 08:41
#5 RE: Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

Hallo die Runde

leider haben sich nicht nur die finanzen und zahlen gedreht.

Auch die Qalität hat einen Qantensprung getan.
Von SUUUPER fast wie Halbeg-Rasi ... zu DÜNN-DÜNN-noch DÜNNER !
wo hat es das früher gegeben daß eine Klampe einfach weggebrochen ist.
Jetzt ist halt der Markt weggebrochen.

grüße vom sestrice

mr3 Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 2.513

29.06.2009 10:53
#6 RE: Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

In Antwort auf:
Auch die Qalität hat einen Qantensprung getan.
Von SUUUPER fast wie Halbeg-Rasi ... zu DÜNN-DÜNN-noch DÜNNER !

Du bist ganz sicher, dass du dich auskennst?

In Antwort auf:
wo hat es das früher gegeben daß eine Klampe einfach weggebrochen ist.

Wenn ich das Boot falsch festmach, passierts bei jedem.
Wenn ich immer wieder seh, wie die Mooring und Achterleinen festgeknallt werden, kommt mir das Grausen.
Ein Boot muss sich auch am Liegeplatz bewegen können.
Lt. Winter war z.B. der Wasserspiegel auf der Nordadria plötzlich über 1,5 m höher als normal, dann wirds schon brenzlig.

Die haben einfach zu viele Boote für Charterfirmen mit zu wenig Gewinnspanne gefertigt.
mr3

Sestrice Offline



Beiträge: 1.085

29.06.2009 16:29
#7 RE: Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

Hallo mr3

binn sicher, ich kenn mich aus.
mach (längseits) natürlich immer mit Springs fest. die sind durchgesetzt.
Vor und Achterleine hat genug Lose für die Tide. So wie es die Fischer machen.

Was ich meine: schon etliche Bavaria gefahren. Alte und Neue. Kein Vergleich.
Kennst Du Dich jetzt aus ? (Die Schäden waren bei Nachbarn in der Marina)

zu Deiner Feststellung: ... die haben ZU VIEL GEFERTIGT ... hast Du 100% recht !

grüße vom sestrice

Jadran Offline

Mitgliedschaft beendet

Beiträge: 575

30.06.2009 18:40
#8 RE: Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

Zitat von Sestrice
Von SUUUPER fast wie Halbeg-Rasi ... zu DÜNN-DÜNN-noch DÜNNER !

Also wenn Du Hallberg-Rassy meinst, dann gibt es ja auch einen klitzekleinen Unterschied zur Bavaria,...

... nämlich der Preis:
eine 38er Cruiser von Bavaria kostet in Grundausstattung 108.000 Euro und eine HR 372 schlappe 265.000 Euro.
Da dürfen ja auch paar kleine Qualitätsunterschiede drin sein. Oder würdest Du auch einen Golf mit der S-Klasse vergleichen ?

Und dass die Klampe aus dem Laminat ausreißt, hat sicherlich nur wenig mit der Laminatstärke zu tun, denn die allein macht nicht die Stabilität aus. Das fängt schon mit einer ausreichend dimensionierten Klampe und der Frage der Verschraubung an.

Sestrice Offline



Beiträge: 1.085

01.07.2009 07:47
#9 RE: Yachtbauer Bavaria steckt in der Krise antworten

Hallo Jadran

Schreibfehler mit der HR

möchte aber meinen, die alten Bavarias haben ordentlich dimensionierte Klampen gehabt.

grüße vom sestrice

beka Online

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 35.781

25.02.2010 19:26
#10 RE: Bavaria Yachtbau - Giebelstadt antworten

Bavaria Yachtbau: Weitere Arbeiter klagen über Gesundheitsprobleme

GIEBELSTADT
Nach dem Großeinsatz von Feuerwehr, Rettungsdienst und
Polizei, der am Mittwoch bis nach Mitternacht andauerte, haben sich bei
Bavaria Yachtbau am Donnerstagvormittag erneut 15 Personen gemeldet, die
über Übelkeit klagen. Aus diesem Grund wurde die Fabrikationshalle ein
zweites Mal geräumt.

Lesen Sie jetzt mehr auf
http://www.mainpost.de/5481360

E-Teile > "aBS"

Promi Offline



Beiträge: 173

15.03.2010 20:23
#11 DÜNN; DÜNN antworten

Hallo Sestrice,

vor 5 und mehr Jahren hätte ich das Chartern einer Bavaria (Nasszelle mit darumherumgebauten Hausboot) als persönliche Beleidigung übel genommen. Inzwischen habe ich positive Erfahrungen gemacht. Z. B. war ich im letzten November mit einer 50er(Bj 2007) ab Split unterwegs. Der Kahn wirkte solide, machte 8 und mehr kn am Wind - wir waren rundum zufrieden. Nur eine Kleinigkeit stört mich bei allen Bavs: die Genuareffleine wird nach der Winsch nur durch eine mickrige Curryklemme gesichert. Was bei einem ungewollten Ausrauschen der Leine (bei gereffter Genua) passieren kann, wissen wir. Wir sichern die Reffleine bei grobem Wetter zusätzlich durch einen Tampen mit Stopperstek (auf Slip). Aber ob das die üblichen Bavariaskipper machen?

Weg Offline

Mitgliedschaft beendet

Beiträge: 5.455

15.03.2010 20:44
#12 RE: DÜNN; DÜNN antworten

Zitat von Promi
die Genuareffleine wird nach der Winsch nur durch eine mickrige Curryklemme gesichert.


Öhm.., du meinst die Holeleine der Rollgenua (Fock)?? Bei 3-4 Turns über die Winsch ist das doch völlig ausreichend nur mit einer Klemme zu sichern, insbesondere wenn's ne Selbstholewinsch ist. Zu deiner Beruhigung könntest du ja mit der Lose noch nen Slipstek auf die Zugseite machen.
Bist du dir sicher, daß es ne Curryklemme ist??

Daxbauer Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 3.335

15.03.2010 21:15
#13 RE: DÜNN; DÜNN antworten

ich denke er meint die "dünne Leine", die auf die Rollreffmechanik der Genua wirkt

die war bei unserer Bavaria mit einem Fallenstopper gesichert, wenn ich mich recht erinnere

aber man kann sie ja noch auf der Klampe dahinter belegen

-

Promi Offline



Beiträge: 173

15.03.2010 21:53
#14 RE: DÜNN; DÜNN antworten

"Curryklemme"
Seemannschaft, 26. Auflage, Delius Klasing, S. 89, links unten
sollte als Bild angehängt sein?

Angefügte Bilder:
Curryklemme.jpg  
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