die Anlegestelle soll ja erst gebaut werden und dann muss ja noch der Lande / start bereich immer freigehalten werden und dann die Winde Jugo, Bura und und....
--------------------------------------- Ili ćemo naći put ili ćemo ga napraviti
das ist so, als ob ich 3 LKW kaufen würde, ohne über einen LKW-Führerschein zu verfügen, ohne eine Konzession für Güterbeförderung zu besitzen und ohne einen Parkplatz für meine LKW zu haben...
Zitat von Vera im Beitrag #394Und die Konzession ist auch erst beantragt...
Die haben eine bekommen für Kastel Staflici für 3,5Millionen Kuna und 10Jahre. 1600m²auf Land und 442m² im Meer nähe vom Flughafen sind da drin. Für Split gab es wegen den vielen Booten keine Genehmigung. Wenn die auch von Land starten können ist ja die Piste nicht weit. Aber so eine Holzplattform ist schnell gemacht. Auf Zrce bauen die jedes Jahr in wenigen Wochen einen ganzen Club auf dem Meer.
Zitat von Vera im Beitrag #394Und die Konzession ist auch erst beantragt...
Die haben eine bekommen für Kastel Staflici für 3,5Millionen Kuna und 10Jahre.
Du bist auch ein Filzlauszähler Sie meinte die Lizenz und hat sich halt verschrieben
Das ändert aber nix an der Tatsache, dass irgendjemand bei ECA-Führung m.E. ein Rad ab hat, denn sie wissen nicht erst seit gestern, dass sie eine brauchen und wenn sie jetzt wegen der eigenen Dummheit wieder drei Monaten verlieren sollten, dann sind sie für diesen Job schlicht zu doof ...meiner Meinung nach
und dann müssen sie sich auch nicht mehr über der CRO-Bürokratie ärgern,...weil sie es nicht anders verdient haben
Zitat von SDDa bi hidroavion DHC-6 twinn otter konačno uzletio iz Kaštelanskog bazena, potrebna je svjedodžba zračnog prijevoznika (AOC). Rečeni dokument Nijemci još nemaju, ali su, kako nam je potvrđeno u Agenciji za civilno zrakoplovstvo, iz njemačke tvrtke nedavno podnijeli zahtjev za ishođenje svjedodžbe.
Pojašnjenja radi, bez AOC-a nije moguće obavljati komercijalni zračni prijevoz. Od trenutka podnošenja potpunog zahtjeva, rok za izdavanje AOC-a je 90 dana.
kommt mir aus diesem Thread alles so bekannt vor, sogar der Slogan ist fast derselbe Man beachte die Häufigkeit des Wortes "sollen"...
würd mich nicht wundern, wenn beide am selben Fördertopf der EU hängen und in erster Linie toll klingende Presseaussendungen und Computeranimationen von Luftschlössern fabrizieren...
ZitatEuropean Coastal Airlines vam predstavlja budućnost zrakoplovstva u našem Twin Otter kopkitu – Instrumentalna ploča naših zrakoplova opremljena je najmodernijim sustavom navigacijskog prikaza Garmin G600!
European Coastal Airlines is presenting the future of avionics in our Twin Otter cockpit – we upgraded our avionics panel with a Garmin G600 suite!
Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe
ZitatTwin Otter je sada na održavanju nakon čega stiže u Hrvatsku gdje će biti naveden u HACZ. Oznaka 9A-TOA je rezervirana i odobrena od HACZ. Pretpostavljamo da će biti prikazana u sljedećoj reviziji Hrvatskog registra civilnih zrakoplov
kommt mir aus diesem Thread alles so bekannt vor, sogar der Slogan ist fast derselbe Man beachte die Häufigkeit des Wortes "sollen"...
würd mich nicht wundern, wenn beide am selben Fördertopf der EU hängen und in erster Linie toll klingende Presseaussendungen und Computeranimationen von Luftschlössern fabrizieren...
zumindest wohl das gleiche Zeichenprogramm.. Ja das Geld liegt in der Luftfahrtbranche im Moment ja nur gerade so auf der Straße (oder besser Wasser???) - man kann sich damit ja echt eine goldene Nase verdienen. Wobei - auf dem Wasser braucht man nicht erst weit springen um "abzusaufen".
Grüße
Markus
_____________ Grüße aus Tirol - dem der Alpen - "Robinson-Ferien" Fan
Jetzt wo Sockenmann seinen eigenen Hubschrauber hat, brauchen wir die Wasserflugzeuge nicht mehr, denn wir kommen nun auch ohne diese zu schönen Luftaufnahmen.
Ich war heute mal Bilder machen und es geht wohl Mitte August los. Ich gratuliere Maik das sie es nun geschafft haben. Werde die Tage nochmal fahren wenn das Flugzeuge kommen.
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