Erste Flüge im Jahr 2011. ...... Split - Korcula 43 €
>> European (!) Costal Airlines will 2011 ihren Flugbetrieb in Kroatien aufnehmen.
Leider ist der Link zum Foto nicht mehr aktuell. - Thofroe Twinotter. Fotos: ec-air
Slobodna Dalmacija (...) teilt mit, dass Klaus Dieter Martin, der Geschäftsführer dieser Fluggesellschaft davon ausgeht, in der ersten Phase noch in diesem Jahr mit dem Flugbetrieb zwischen
Split, Dubrovnik, Korčula, Hvar, Vis und Lastovo
beginnen zu können. Nach seinen Angaben wird dieses Vorhaben von Bundeskanzlerin Angela Merkel und von deutschen Wirtschaftsverbänden unterstützt. Er habe die Absicht den Hauptsitz von Zagreb nach Split zu verlegen und es sei langfristig geplant 125 Arbeitnehmer, hauptsächlich Piloten, Mechaniker und Bodenpersonal zu beschäftigen. <<
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>> Na primjer, iz Gruža do Korčule bi se letjelo 20 minuta, a karta stoji 43 eura. Split – Hvar 12 minuta, a karta 25 eura. Split – Korčula 20 minuta, 43 eura. Rijeka – Mali Lošinj 22 minute, 48 eura. << http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska...95/Default.aspx Zum Beispiel Gruz nach Korcula 20 Minuten, 43 € . Split - Hvar 12 Minuten, 25 Euro. Split - Korcula 20 Minuten, 43 €. Rijeka - Mali Losinj 22 Minuten, 48 €.
Flugplan(ung): Leider ist die verlinkte Seite nicht mehr verfügbar. - Thofroe
Webseite ec-air: Leider ist die verlinkte Seite nicht mehr verfügbar. - Thofroe
Ich meinte terminzuverlässig weil der nicht bei jedem Wetter auf dem Wasser landen kann. Wenn ich das richtig sehe sind das die gleichen Maschinen wie die Löschflugzeuge - ich sehe später mal nach ....
Das ist doch gar nichts: bald geht Ribar´s Atom-U-Boot Fährdienst an den Start; ich will meine kleine Flotte nur noch mit Panoramafenstern ausstatten und dann gibt´s "all inclusive" bei mir: Unterwasserwelt, Tabledance, Casino, steuerfreie Rauchwaren....und für ganz eilige lasse ich ein paar Torpedos zum Horizontal-Insel-Lift umbauen: Split-Hvar in 2,5Min. !
Zitat Wie ist zurzeit das Wetterchen auf deiner Robinson Insel? Kannst du die Dinger schon offen fahren?
Bis auf ab und an etwas erfrischende Bura ist es herrlić, ich war schon in Versuchung geraten anzubaden, leider bin ich aber noch mit Innenausbau vollauf beschäftigt
Zitat Er hat das falsche Bild. Die Reklame von ihm wo ich in Biograd gesehen habe sagt was anderes
Das abgebildete Flugzeug ist die Grumman Goose von European Coastal Airlines. Dieser Typ wird in der Regel nicht für den Liniendienst eingesetzt, sondern ausschliesslich Flugzeuge vom Typ De Havilland DHC-6 Twin Otter.
Viele Menschen denken dass dies alte Maschinen sind - aber sie werden seit 2008 wieder gebaut und daher ist eine Ersatzteilversorgung überhaupt kein Problem. Dieser Typ ist einfach so gut gebaut worden, dass selbst die moderne und neugebaute Version baugleich mit dem ursprünglichen Modell ist. Ersatzteile und Wartung: auf dem Stand der Technik 2011. Hier ein Bild einer DHC-6 die in den Malediven fliegt (grösste Flotte - noch - mit Twin Otter in der Welt):
Zum Kommentar "Termingerecht und Löschflugzeug": Die Twin Otter wird gerne und oft mit der Canadair CL-215 verwechselt - ist aber ein völlig anderer Typ mit anderen Aufgaben. Natürlich ist jedes Flugzeug in der Welt bestimmten Wetterbedingungen unterworfen (siehe Schliessung des Flughafens Frankfurt, München, Gatwick im vergangenen Winter). Trotzdem wird in Kroatien der Flugbetrieb von ECA ganzjährig stattfinden - aber auch sicherlich durch schlechtes Wetter mal (selten) Verspätungen geben. Die Fähren können auch nicht 365 Tage im Jahr fahren - auch dort kommt es vor dass man etwas warten muss.
In jedem Fall ist ECA eine grosse Bereicherung für Kroatien und seine Transport-Infrastruktur - es wird einfacher und es geht schneller um auf die Inseln und von dort zurück zu reisen.
Zitat Das abgebildete Flugzeug ist die Grumman Goose von European Coastal Airlines. Dieser Typ wird in der Regel nicht für den Liniendienst eingesetzt, sondern ausschliesslich Flugzeuge vom Typ De Havilland DHC-6 Twin Otter.
und du hast dich jetzt extra hier angemeldet, um uns aufzuklären??
Du scheinst ein ganz netter zu sein
Hoffentlich bleibst auch noch ne Weile im Forum.
Unsere gestresste Hausfrauen hier lieben nämlich nette Männer, auch wenn sie selber keinen Plan haben, was eine Grumman Goose oder eine Twin Otter ist
Zitat von Sockenmann Unsere gestresste Hausfrauen hier lieben nämlich nette Männer, auch wenn sie selber keinen Plan haben, was eine Grumman Goose oder eine Twin Otter ist
Na, das sind fliegende Gänse und Otter, die uns durch die Luft befördern können. Ist doch ganz einfach...so wie bei Bernhard und Bianca die Albatros-Line!
Zitat von maheAb wann fliegen sie ab Dubrovnik?????
Ich habe mich extra hier angemeldet damit ich Euch alle über die weiteren Fortschritte beim Aufbau von European Coastal Airlines informieren kann - denn ich denke dass dies sehr viele Menschen interessieren könnte. Ich beabsichtige keine Werbung hier, sondern rein Information über was wir planen. Daher werde ich mich ab jetzt hier öfters sehen lassen (sofern der Administrator mich hier zulässt).
Wir planen ab dem Spätsommer zu fliegen und bieten die folgenden Destinationen, mit jeweils mehreren Flügen pro Tag, an:
An der Küste: Split Dubrovnik Zadar Rijeka Pula
Inseln: Mali Losinj Rab Korcula Hvar
Die diesjährige Hauptsaison werden wir nicht mehr schaffen - tut mir leid - aber wir werden ganzjährig (also auch im Winter) fliegen und somit auch dann eine schnelle Verbindung (bei etwas niedriger Frequenz) anbieten.
Danke für das "Du scheinst ein ganz netter zu sein" - ich werde versuchen das nicht zu verändern.
Wollen und können sind zweierlei ! Ich kann mir nicht vorstellen, dass Ihr die entsprechenden Landegenehmigungen bekommt zumal das gerade die Zeit sein dürfte, wo unendlich viele Boote auf dem Wasser sind. Zur Landung von kommerz. Wasserflugzeugen bedarf es meiner Meinung nach eine abgesperrte Start- bzw. Landestrecke. Ausserdem muss die entsprechende Infrastruktur geschaffen werden.
Ich wünsche Euch (als Pilot), dass Ihr das schaffen werdet, glaube jedoch ehrlich gesagt nicht daran .....
Zitat von ECA-MikeDaher werde ich mich ab jetzt hier öfters sehen lassen (sofern der Administrator mich hier zulässt).
Erst mal ein "Herzlich Willkommen" hier und ich wüsste nicht, was die Admins dagegen haben sollten.
Ein paar Fragen hätte ich da noch: Weil du so'n netter bist wollte ich mal fragen, ob da mit nem Forumsrabatt was drin wäre?? Rati z.B. würdest du dann garnimmer aus dem Flieger bringen. Und ob der Fred und ich mal ganz vorne reinschauen dürften, das wäre ganz toll. Und mit uralt meinte ich natürlich die Catalina, nicht die Twin O.
Zitat von ECA-Mike Ich habe mich extra hier angemeldet damit ich Euch alle über die weiteren Fortschritte beim Aufbau von European Coastal Airlines informieren kann - denn ich denke dass dies sehr viele Menschen interessieren könnte.
Wollen und können sind zweierlei ! Ich kann mir nicht vorstellen, dass Ihr die entsprechenden Landegenehmigungen bekommt zumal das gerade die Zeit sein dürfte, wo unendlich viele Boote auf dem Wasser sind. Zur Landung von kommerz. Wasserflugzeugen bedarf es meiner Meinung nach eine abgesperrte Start- bzw. Landestrecke. Ausserdem muss die entsprechende Infrastruktur geschaffen werden.
Ich wünsche Euch (als Pilot), dass Ihr das schaffen werdet, glaube jedoch ehrlich gesagt nicht daran .....
Wir haben bereits die Landerechte in ganz Kroatien. Auf jeglicher Wasserfläche (Meer, See, Fluss (theoretisch)). Es wird an jeder Destination eine ausgewiesene Landefläche geben. Eingetragen und markiert. Das wird sich schnell rumsprechen (bei den Bootsfahrern) und die Piloten sind sehr umsichtig und extra vorsichtig. Ich denke nicht dass da ein Problem entsteht. Die Infrastruktur wird zur Zeit aufgebaut und wenn wir die letzten ausstehenden Veträge mit der Regierung in den nächsten Wochen abgearbeitet haben, dann steht dem Launch nichts mehr im Wege.
Das Wichtigste ist: die Regierung steht voll und ganz dahinter und unterstützt dieses Projekt enorm.
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