Vier Monate nach dem Untergang der "Concordia" tauft die Reederei Costa wieder ein Schiff. Mit neuen Sicherheitsregeln will man eine Wiederholung des Unglücks verhindern.
... hab sooo meine Probleme mit diesen Kreuzfahrt- RIESEN ! DAS müßt Ihr schon beachten, wenn über die COSTA CONCORDIA gesprochen wird :
der Pot war 290 Meter lang ... das ist um 20 Meter LÄNGER, als der größten Flugzeugträger im WKII !!! die SARATOGA und die LEXINGTON hatten blos 270 Meter ! ... und WIE soll das funken - wenn in einer HALBEN Stunde 4000 Menschen ausgebootet werden sollen ?
und darum hab ich auch ein merkwürdiges Gefühl bei WEBCAMS von diesen Pötten aber auf See liegt schließlich die letzte Freiheit
Die frisch getaufte AIDAmar und die ein Jahr alte AIDAsol sind baugleich, trotzdem unterscheiden sich die beiden Kreuzfahrtschiffe in einigen Details. Der signifikanteste Unterschied ist das neue Wärmerückgewinnungssystem der AIDAmar, das Treibstoff spart und damit den Schadstoffausstoß verringert. Cruisetricks.de hat sich die Unterschiede sowie die gemeinsamen Besonderheiten der beiden neuesten Clubschiffe genauer angesehen.
FInd ich toll das es dort Webcams gibt. Vielleicht kann ich dann mal meinen Eltern zusehen, wenn sie wieder auf einem Schiff flanieren.
Zum Beitrag von wegen Hochzeit, Privatsphäre und zugucken: Bei einer Trauung in der Kirche/im Standesamt kann jeder zuschauen der reingeht ;) Da beschwert sich auch niemand.
der marinetraffic-Link ist auch woanders beliebt, siehe:
Vessel-Tracking: Kreuzfahrtschiffe weltweit orten
Wo ist ein bestimmtes Kreuzfahrtschiff gerade? Per AIS (Automatic Identification System) findet sich jedes größere Schiff auf der Welt ganz einfach. Denn wer ein Kreuzfahrt-Schiff sucht, muss sich dafür nicht gleich die Schiffspositions-Daten direkt aus den AIS-Signalen herausfischen – einige unabhängig Websites sowie wie die Schiffs-Tracker einzelner Kreuzfahrt-Gesellschaften liefern die Informationen bequem per Internet...
Marine Traffic, Vesseltracker Am zuverlässigsten ortet Marine Traffic Kreuzfahrtschiffe, auch wenn der kostenlose Service gelegentlich ein Schiff nicht beim ersten Versuch anzeigt. Der Schiffs-Tracker ist meist sehr aktuell und zeigt die verschiedenen Schiffstypen in unterschiedlichen Farben auf der Landkarte an.
Besonders spannend für Fotografen und Ship Spotter ist die Smartphone-App von Marine Traffic (Marine Traffic für iPhone, Marine Traffic für Android) – so sieht man auch unterwegs bequem am Handy, welche Kreuzfahrtschiffe gerade in der Nähe sind oder wie lange es noch dauert, bis das gesuchte Schiff im Hafen einlaufen wird...
Zitat von bekaBesonders spannend für Fotografen und Ship Spotter
Zum Thema "Ship Spooter" ist die Tage mal im Nachtprogramm des NDR eine Reportage gekommen,
hier der Link zu dem im Beitrag genannten "Kanalkiosk" > Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe
Der Nord-Ostsee-Kanal - die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt. Am Kanalkilometer 31,11 liegt der Kanalkiosk direkt auf der Grünentaler Hochbrücke. Vom Aussichtspunkt haben unsere Gäste einen wunderbaren Blick über den NOK, dies ist der beste Platz zum Fotografieren längs des Kanals
Emsüberführung der Celebrity Reflection am Wochenende
Die Celebrity Reflection wird voraussichtlich am kommenden Wochenende am Sonntagnachmittag, 16. September, die Meyer Werft in Papenburg verlassen und auf der Ems in Richtung Eemshaven überführt. Die Zeitpläne dafür hat die Meyer Werft jetzt bekannt gegeben. Die Passage der Celebrity Reflection über die Ems wird voraussichtlich mit einem kurzen Zwischenstopp am und mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Nach einem kurzen Stopp in Emden soll das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt starten, bevor es in Eemshaven ankommt. Für die Überführung nennt die Meyer Werft den folgenden Zeitplan, der sich entsprechend den Wetterbedingungen kurzfristig weiter verschieben kann:
ca. 16:00 Uhr Warteposition vor der Dockschleuse (Papenburg) ca. 17:00 Uhr Passieren der Dockschleuse (Papenburg) ca. 19:00 Uhr Passieren der Friesenbrücke (Weener) ca. 21.00 Uhr Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer) ca. 23:30 Uhr Ankunft Emssperrwerk (Gandersum)
ca. 1:45 Uhr (Montagmorgen) Passieren Emssperrwerk (Gandersum) ca. 2.30 Uhr Emden (Schiff drehen)
Die Werft weist wie immer darauf hin, dass sich die Termine je nach Wind- und Wetterlage sowie der Wasserstände auch kurzfristig ändern können.
Live-Übertragung per Webcam
Das Ablegen des Schiffes im Papenburger Hafen und das Passieren der Dockschleuse werden live im Internet über die Webcam der Meyer Werft übertragen. Die Überführung des Schiffes wird, wie schon bei früheren Emsüberführungen großer Kreuzfahrtschiffe von Papenburg in die Nordsee, vom Team der Lotsenbrüderschaft Emden durchgeführt. Das Überführungsteam hat laut Werft dieses Manöver am computergesteuerten Simulator in Wageningen (Niederlande) trainiert, um so noch besser vorbereitet zu sein. Die Celebrity Reflection wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich aufgrund der besseren Manövrierfähigkeit bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper.
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