Seit zwei Wochen ist zwischen Allershausen und dem Kreuz Neufahrn, also nördlich von München auf einer Länge von 15 km alles aufgerissen und tägliche Staus in beide Richtungen sind an der Tagesordnung. Das ganze wird auch noch bis Oktober andauern, so daß man eigentlich nur jedem empfehlen kann, diesen Raum entweder irgendwie zu umfahren oder zu einer wirklich verkehrsarmen Zeit zu durchqueren.
Desweiteren wurde auf ca 5km Länge eine Baustelle bei Hofolding eröffnet,die den Verkehrsfluss beidseitig behindert.Wer sich auskennt,sollte die Landstrasse ab München benutzen und am Irschenberg wieder auf die Autobahn fahren.
na wenigstens bauen die auf dem Abschnitt Allershausen/Neufahrn auch nachts, dass es einigermassen vorwärts geht mit der Baustelle. Warum man sowas nicht ausserhalb der großen Ferienzeiten macht ist unverständlich
Zitat von Ramona im Beitrag #6na wenigstens bauen die auf dem Abschnitt Allershausen/Neufahrn auch nachts, dass es einigermassen vorwärts geht mit der Baustelle. Warum man sowas nicht ausserhalb der großen Ferienzeiten macht ist unverständlich
Ramona das fragst Du doch nicht ernsthaft
Ausserhalb der Ferien erwischt man doch nicht so viele
Und Tickets kann man dann auch nicht so viel schreiben
aus u.g. Link, sind doch nur 4 Baustellen die A9 betreffend: A9 Nürnberg - München beide Ri. zwischen Pfaffenhofen a.d.Ilm und Kreuz Neufahrn Baustelle, (km 497.5 - km 506.2 ), Länge: 8.7 km, Geschwindigkeitsbegrenzung: 80 km/h bis 08.08.2012
A9 Nürnberg - München beide Ri. zwischen Allershausen und Kreuz Neufahrn Baustelle, (km 506.3 - km 512.5), Länge: 6.2 km, Geschwindigkeitsbegrenzung: 80 km/h bis 27.07.2012
A9 Nürnberg - München beide Ri. zwischen Ingolstadt-Nord und Ingolstadt-Süd Brückenarbeiten, (km 458.5 - km 459.4), Länge: 0.9 km, Geschwindigkeitsbegrenzung: 80 km/h ab 16.07.2012 bis 05.10.2012
A9 Nürnberg - München beide Ri. zwischen Allersberg und Greding Baustelle, Fahrstreifen gesperrt, (km 406.9 - km 410.6), Länge: 3.7 km, Geschwindigkeitsbegrenzung: 80 km/h bis 31.07.2012
..im übrigen, wer in einer Baustelle nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten kann, der hat meiner Meinung nach dort auch nix verloren
Die Firma Kiwa MPA Bautest, welche Baustoffprüfungen u.a. auch auf Autobahnen durchführt, wird hauptsächlich in der Hauptsaison (also in den Ferien) Prüfungen auf der A8 durchführen. Dies hat natürlich den Vorteil, dass dann weniger Berufsverkehr unterwegs ist und sich der Urlaubsverkehr auf wenige Stoßzeiten konzentriert.
Sind wir doch froh, dass sich etwas bewegt, als ständig nur herum zu nörgeln!
Ich könnte ja mal eine Umleitungsempfehlung geben. Richtung Norden, bei mehr als 5 km Stau ab dem Kreuz Neufahrn, rentiert sich die Umfahrung über Eching. Ausfahrt Eching Neufahrn, an der Ampel links, über die Autobahnbrücke zur zweiten Ampel, da rechts Günzenhausen zur B13, Fahrenzhausen und im Kreisverkehr die erste Ausfahrt nach Allershausen. Reicht der Stau bis Pfaffenhofen, dann in Fahrenzhausen geradeaus über den Kreisverkehr nach Hohenkammer und über Pfaffenhofen zur B300 und erst dort wieder auf der Auffahrt Langenbruck auf die Autobahn auffahren. Ist zwar ein vermeintlich langer Umweg, geht aber relativ schnell da die B13 ab Pfaffenhofen bis zur B300 recht gut ausgebaut ist. Richtung Süden, bei Stau ab Pfaffenhofen an der Ilm. Die Autobahn in Langenbruck verlassen, Richtung Augsburg ca. 6 km fahren und von dort auf die B13 Richtung München. Dann über die A92 zum Kreuz Neufahrn oder gleich über die A99 Richtung Salzburg, München, oder wohin mal eben möchte fahren. Ist im Moment die von mir getestete beste Route. Ich fahre übrigens normalerweise in Allershausen auf, oder von der Autobahn ab. Das ganze wird wohl an den Ferienwochenenden auch nicht viel nutzen, leider
Gruß Bernd
Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden. M. Twain
die B300 ist bei uns hier eine der gefährlichsten Strecken. Viel Verkehr und fast jeden Tag ein Wildunfall. Ich muss diese Strecke sehr oft fahren, leider viele schlimme Unfälle, weil eben, wie du geschrieben hast, die Strecke sehr gut ausgebaut ist. Viele LKW nutzen ebenfalls diese Strecke, weil sie erstmal bis Augsburg fast gerade durchfahren können
Vor zwei Wochen runter und gestern zurück gefahren,diese AB ist der Reinste Trümmerhaufen.Gestern,Donnerstag stand ich zweimal, einmal 14 Km und einmal 18 Km.Ansonsten von Salzburg angefangen,bis zur Rhönautobahn,in beiden Richtungen Baustelle auf Baustelle,ständige Geschwindigkeitsbegrezungen wegen schlechter Fahrbahn 100,80 kmh ,war aber schon immer so,30 Jahre bestimmt,so schlimm aber noch nie.Tauernautobahn ist jetzt wunderbar zu befahren,keine Probleme.
Dem kann man nur zustimmen. Die letzten Jahre konnten wir Deutsche uns immer darüber beschweren, daß ausgerechnet in Ferienzeiten die Österreicher alle Baustellen gleichzeitig eröffneten (Tauernautobahn bis 2010) und Slowenien einfach nicht fertig wurde mit den Arbeiten (A2 bei Bled, Ljubljana-Tunnel). Heuer läufts genau anders herum. Bin gestern heimgefahren-keine Probleme in Slowenien und in Österreich-echt alles prima dort-, aber eine verwirrende Baustelle beim Kreuz München-Süd und das absolute Chaos nördlich von München. Man möchte meinen, der Kollege Seehofer will unbedingt, daß nächstes Jahr zur Landtagswahl in Bayern alle Straßen perfekt sind und drum muß dieses Jahr alles aufgerissen werden. Die A9 München-Nürnberg soll ja vom Kreuz Neufahrn aus bis zum Holledau-Dreieck komplett vierspurig befahren werden können und dieses Jahr wird genau jetzt der Abschnitt Neufahrn-Allershausen fertiggemacht. Immerhin-sogar am Wochenende wird nachts gearbeitet! Da kommt für die Bauarbeiter ordentlich was in die Tüte rein.
Die A9-Baustelle zwischen Neufahrn und Allershausen ist jetzt auch Thema in den Medien hier. Am Nachmittag wurde im lokalen Radiosender eifrigst darüber berichtet. Mittlerweile bricht jeden Tag alles dort zusammen. Arme München-Pendler!
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