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Dieses Thema im Kroatien-Forum hat 4 Antworten
und wurde 1.331 mal aufgerufen
  
 Segeln, Boote, Yachten, Marinas und Charter in Kroatien
beka Offline

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 47.985

11.07.2012 11:57
SeaHelp kooperiert mit kroatischen ACI-Marinas Antworten

News
SeaHelp kooperiert mit kroatischen ACI-Marinas

Durch die Kooperation von SeaHelp mit den kroatischen ACI-Marinas können SeaHelp-Mitgliedschaften ab sofort direkt an der Marina-Rezeption abgeschlossen werden.

Ab sofort sind die 21 ACI-Marinas um ein wichtiges Attribut reicher: Durch eine Kooperation des ACI-Marinaverbunds mit SeaHelp, dem führenden seegestützten Pannendienst der Adriaregion, können ACI-Gäste direkt an der Marinarezeption eine Mitgliedschaft abschließen. Damit sind sie nicht nur innerhalb der ACI-Marinas auf der sicheren Seite, sondern genießen den SeaHelp-Schutz auch dann, wenn sie in kroatischen, slowenischen oder italienischen Gewässern unterwegs sind.

mehr: http://www.currentgame.de/seahelp-kooper...ci-marinas.html

"aBS"

beka Offline

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 47.985

11.04.2013 09:32
#2 RE: SeaHelp in Kroatien Antworten

SeaHelp in Kroatien: Bereits mehr als 50 Yachten nachversteuert
9. April 2013 von Redaktion

Im Rahmen der von kroatischen Staat angebotenen Nachversteuerung von Yachten wegen des EU-Beitritts hat SeaHelp bereits jetzt mehr als 50 Yachten erfolgreich dem Prozedere unterzogen.
SeaHelp in Kroatien: Bereits mehr als 50 Yachten nachversteuert

Erste Eigner halten die neuen Bootsscheine in den Händen

Mit einem ruhigen Auftakt der Wassersportsaison 2013 scheint es für die SeaHelp-Mitarbeiter an den einzelnen Stützpunkten, insbesondere am Sitz der Einsatzzentrale Punat, nichts zu werden. Wer dieser Tage durch die Marina Punat geht, stellt ungewöhnliches Treiben rund um die SeaHelp-Zentrale fest. Grund dafür ist der bevorstehende EU-Beitritt Kroatiens am 1.7.2013 und die damit verbundenen steuerrechtlichen und zollrechtlichen Änderungen, die die Eigner betreffen, deren Schiffe in Kroatien liegen. SeaHelp als führender Pannendienst der Adria unterstützt sie bei den anstehenden Maßnahmen, vorrangig bei der Durchführung des Schnäppchenangebots des kroatischen Staates, der bis zum 31.5.2013 statt der üblichen 25 % Einfuhrumsatzsteuer und 8 % Zoll nur 5 % Einfuhrumsatzsteuer und maximal 1,7 % Zoll verlangt, wenn man das Schiff nach Kroatien importiert. Mehr als 50 Skipper, die SeaHelp diese Maßnahmen überlassen haben, halten mittlerweile die frisch gedruckten kroatischen Bootsscheine in den Händen und können beruhigt dem Beitrittsdatum entgegen sehen.

weiterlesen http://www.balaton-zeitung.info/reisemar...ersteuert-3248/

"aBS"

Jürgen-Klaus Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 76

06.06.2013 12:41
#3 RE: SeaHelp in Kroatien Antworten

Ab jetzt auch Sea-Help-Verkaufsstelle in Kukljica

mycharter.info

beka Offline

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 47.985

17.08.2013 14:13
#4 RE: SeaHelp in Kroatien Antworten

16. August 2013 von Redaktion

SeaHelp, der führende Pannendienst der Adria, rettete in einer beispiellosen Aktion eine schwer Verletzte Passagierin eines Motorseglers, der vor der Küste von Losinj zerschellt war.

Kroatien: SeaHelp rettet Schwerverletzte

Die verletzte Passagierin wurde durch einen SeaHelp-Mitarbeiter sicher an Land gebracht.

Es sollte eigentlich ein gemütlicher Bootsausflug von Mali Losinj nach Rijeka werden. Ein kroatischer Skipper hatte zwei weitere kroatische Familien, darunter ein achtjähriges Kind an Bord seines 11 Meter langen Motorseglers. Doch er überschätzte die Seetüchtigkeit seines Schiffes und unterschätzte die tückische Bora, die zum Zeitpunkt der Havarie mit 30 bis 40 Knoten blies wie auch seine eigenen seemännischen Fahigkeiten. Das Schiff strandete auf den Klippen vor Losinj und sank..

weiter lesen > http://www.balaton-zeitung.info/reisemar...verletzte-4578/

"aBS"

Lucky Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 2.005

18.08.2013 10:13
#5 RE: SeaHelp in Kroatien Antworten

Zitat von beka im Beitrag #4
...Ein kroatischer Skipper
... er überschätzte die Seetüchtigkeit seines Schiffes und unterschätzte die tückische Bora, die zum Zeitpunkt der Havarie mit 30 bis 40 Knoten blies
wie auch seine eigenen seemännischen Fahigkeiten...


Mich wundert seit 5 oder 6 Jahren nichts mehr ... Verantwortung stirbt wohl aus ... Cool ist in! ...

Gottseidank keine Toten

lG Walter

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