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 Anreise nach Kroatien / Maut, Autobahn, Tankstellen, Fähren
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Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 4.797

01.06.2014 15:06
#381 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Ist das nicht alles gestoppt ? Vorerst ?
Und wenn, wird es doch nur bis zum Phantom Peljecac-Brücke gehen.

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

01.06.2014 16:17
#382 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

@ veli-rat

Nö - nix bekannt. Leider.

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

25.06.2014 06:26
#383 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Peljesac-Brücke

>> Ein Jahr in der EU - Dubrovnik und Neum warten auf die Brücke.
Eine Entscheidung dazu wird im Herbst, spätestens jedoch bis Jahresende erwartet.
Solange die EU-Kommission nicht grünes Licht gibt, kann nicht gebaut werden. Die Finanzierung würde aus EU-Fonds erfolgen.<<

http://www.tt.com/home/8555076-91/ein-ja...br%C3%BCcke.csp

svajcarac1 Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 10.074

25.06.2014 06:54
#384 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Sehr wahrscheinlich ist die Brückeneröffnung zeitgleich mit dem Start der Wasserflugzeuggeschichte terminiert.

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

24.07.2014 22:20
#385 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Peljesac - Brücke

>> completion is expected by the end of 2019. <<

http://dalje.com/en-croatia/connecting-s...ays-govt/516022

l200auto Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 416

25.07.2014 09:30
#386 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Moin moin,

Die wollen wirklich diese Brücke bauen , um die 15 km durch BIH zu umfahren und im eignen Land zu bleiben ?????
Oder sehe ich das falsch ??

Andreas

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

25.07.2014 11:02
#387 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Peljesac - Brücke

>> "Es geht nicht nur um das Straßennetz, sondern auch um die klare Absicht, dass ein solches Projekt
mehrere Effekte für die wirtschaftliche Entwicklung der gesamten Region bringt, vor allem für Peljesac,
Korcula und andere Bereiche des kroatischen Südens . Also, es ist ein Projekt von großer Bedeutung
für die regionale Entwicklung ", sagt die Regierung. <<
http://www.tportal.hr/vijesti/hrvatska/3...jeski-most.html

http://www.orebic-peljesac-info.de/brueckenprojekt.htm

beka Offline

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 35.781

25.07.2014 16:39
#388 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Zitat von l200auto im Beitrag #386
Die wollen wirklich diese Brücke bauen , um die 15 km durch BIH zu umfahren und im eignen Land zu bleiben ????


was ist daran falsch?

E-Teile > "aBS"

l200auto Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 416

26.07.2014 15:53
#389 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Hallo Beka,

sorry - hatte mich bisher oberflächlich mit dem Thema befast.
Das was man auf den Videos so sieht - ist die Entfernung ja nicht so groß.
Ich hatte nur im Kopf - wenn ich von Ploce rüber fahr und das dauert 1 Stunde - wie groß bzw. lang soll den die Brücke da sein.
Sorry von einem unwissenden.

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 2.233

27.08.2014 10:37
#390 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Hallo die AB- Runde !

aus meiner neuesten Straßenkarte sehe ich, das es am Abschnitt DOLI - OSOJNIK weitergehen soll.
außerdem sind an der NERETVA zwei Übergänge eingezeichnet.
einen Zubringer-Ast der etwas westlich von KOMIN über die Neretva zur Straße 8 ein Stück abkürzt,
und die Weiterführung der AB- Trasse, die etwas östlich von OPUZEN die Neretva quert.

Meine Frage : ist bei diesen Abschnitten IRGEND eine Tätigkeit, Vermessungsarbeiten, Probebohrungen,
Herstellung von Baustellenzufahrten, oder sonst was zu sehen ?

Pyari Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 9.158

27.08.2014 10:46
#391 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Zitat
Meine Frage : ist bei diesen Abschnitten IRGEND eine Tätigkeit, Vermessungsarbeiten, Probebohrungen,
Herstellung von Baustellenzufahrten, oder sonst was zu sehen ?



Nö...bisher noch nicht und ich hoffe, dass wird auch niemals passieren. Ich bezweifle sehr, dass das Delta-Gebiet dann noch das gleiche von heute wäre und das nur, damit verhältnismäßig wenig Verkehr ne Stunde eher in Dubrovnik landet.

Wo hast du denn diese Karte??? Würde die gerne sehen...

_________________
zeitlose-mediterrane-schoenheit.de
facebook.com/Kroatienerlebnisse

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 2.233

27.08.2014 11:00
#392 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Hallo Pyari !

die Karte :
Freytag & Berndt
1:500 000
Kroatien

> 2015 ... Vermerk für eingetragene Berichtigungen ?

und grüße aus wien

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

04.09.2014 13:57
#393 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Hallo!
http://www.bundesregierung.de/Content/DE...ni-treffen.html
Bei einem Gipfel im Juli in Dubrovnik hat die BK'in mit Präsident Josipovic auch die Adriatisch-ionische Autobahn angesprochen.
"Wir haben über adriatisch-ionische Autobahn und den Ausbau dieser Autobahnstrecke sowie über transadriatische Pipeline und die Unterstützung dieser Infrastrukturprojekte seitens der Europäischen Union gesprochen.", so Josipovic.
Danach haben die Regierungschefs von Kroatien, Bosnien, Montenegro und Albanien auch ein Treffen in Cavtat mit demselben Thema gehabt.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

danilovgrad Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 4.987

25.09.2014 05:56
#394 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Katja & Rudi aus dem schönen Weinland Rheinhessen

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 2.233

01.10.2014 18:53
#395 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

... kann Jemand das Wichtigste der obigen Beiträge
in DEUTSCH übersetzen.
Termine ?
Finanzierung ?
welche Abschnitte ?

Danke im Voraus

Vera Offline

Moderatorin im Kroatien-Forum


Beiträge: 35.383

16.10.2014 19:09
#396 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

In Kroatien steigt der öffentliche Druck gegen Pläne der Mitte-Links-Regierung, die Autobahnen einem privaten Betreiber zu überlassen. Mit dem Erlös aus der Konzessionsvergabe will der Staat die Schulden der staatlichen Autobahnunternehmen begleichen. Gewerkschaften wollen das aber per Referendum verhindern. Nun hat die Regierung mit den Pensionsfonds ein Druckmittel parat.

Kroatien will Autobahn-Konzession an Pensionsfonds vergeben

________________________
Meine Fotogalerie

prati Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 4.310

16.10.2014 20:50
#397 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Wenn das privatisiert wird, zahln wir uns in Zukunft deppert...

drago1 Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 456

16.10.2014 20:52
#398 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Wieso? In Ungarn ist es auch privat oder?

prati Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 4.310

16.10.2014 21:28
#399 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Zitat von drago1 im Beitrag #398
Wieso? In Ungarn ist es auch privat oder?


Bin ich mir nicht sicher...es gibt da eine "Staatliche Autobahn AG"...nichtdestotrotz sind die Preise sehr saftig......zum Glück bin ich so gut wie nie auf den Autobahnen unterwegs...

ManuelEN Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 891

16.10.2014 23:44
#400 RE: Adriatisch-Ionische Autobahn Teil 3 antworten

Zitat von prati im Beitrag #399
Zitat von drago1 im Beitrag #398
Wieso? In Ungarn ist es auch privat oder?


Bin ich mir nicht sicher...es gibt da eine "Staatliche Autobahn AG"...nichtdestotrotz sind die Preise sehr saftig......zum Glück bin ich so gut wie nie auf den Autobahnen unterwegs...




Nabbend,

in Ungarn handelt es sich um die "Nationale Mauterhebung geschlossene Dienstleistungs AG". Nach staatlich hört sich das jetzt nicht unbedingt an.
Saftig war der Preis für die Maut in Ungarn bei unserem diesjährigen Urlaub keineswegs. Wir haben in der Kategorie "D1" für einen Monat genau 15,50 Euro bezahlt. Damit konnte man sämtliche Autobahnen in Ungarn inkl. Wohnwagen nutzen.

Jedoch kann man das Autobahnnetz nicht mit dem in Kroatien vergleichen. Die Bahnen sind gut, aber nicht in so einem Topzustand wie in Kroatien.

Gruß
Manuel

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