hätte mir gerne den link von cabrio angesehen. habe meine internetverbindung überprüft und auch sonst alles mögliche versucht. der link funktioniert bei mir nicht es kommt ständig folgende meldung "Google Chrome konnte die Webseite nicht laden, weil www.auto-motor-und-sport.de zu lange zum Antworten benötigt. Möglicherweise ist die Website inaktiv oder es gibt Probleme mit Ihrer Internetverbindung." schade. wenn ich den link jetzt bei mir anklicke geht er plötzlich ja das einzige was mich nach meinem 320d am kauf eines 520d gehindert hat war der preis.
Zitat von Alex Bin mein Objekt der Begierde (EZ 2/11 - 80TKM) am Samstag probegefahren und such schon den Sparstrumpf unter dem Kopfkissen
Ich hatte den Motor vor ein paar Jahren in einem X6 drin, allerdings mit 285 PS(?) und auch nur ganz kurz so dass ich nix dazu sagen kann, außer vielleicht, dass die schwere Kiste erstaunlich flott und trotzdem sehr sparsam war.
Meine Tussen-Kuh ist zwar auch recht flott, schluckt aber knapp 2 Liter mehr, obwohl sie 40 PS weniger hat
Wir haben zwei Audi Diesel und zwei BMW Benziner in der Familie. Das einzige Auto das nie Stress macht ist der 10-12 Jahre alter 318i Compackt von meinem Kurzen.
Der Kiste muss man nur den Schlüssel zeigen und schon springt sie an, ...egal ob Sommer oder Winter, Tag oder Nacht
Am meisten Stress macht die A3-Sportbacke mit 180PS TDI, obwohl die Kanzlerin mit der Kiste nur schmust, als wäre sie ein Meerschweinchen und sie noch nie getreten hat. Ich glaube, sie ist überhaupt noch nie im Leben über 100 kmh gefahren
Ich glaub nicht, dass er damit glücklich wird Ich kenne jedenfalls niemanden, der vom SUV in ne Hasenkiste gesprungen ist.
Ich musste neulich zwangsweise zwei Tage mit meinem 330ci fahren und hab mich richtig darauf gefreut, wieder in der Kuh zu sitzen Ich habe die Kiste inzwischen 8 Jahre und erst 25Tkm auf dem Tacho.
Das sagt wohl alles
Der 330D ist zwar phantastisch motorisiert, bleibt aber trotzdem ne Hasenkiste, genauso wie der A4
So der Bayer rollt am Freitag an und der 4x4 Tscheche geht nächsten Mittwoch nach Oldenburg Bin gespannt ob sich die 8 Liter beim V6 wirklich machen lassen.
Der 330 hat nur 400 kg Zuladung. Hab ja noch an Pajero rumstudiert aber der sieht innendrin aus wie ...( Begriff aus der Fäkalsprache). 4x4 wäre schon cool. Naja will auch ned mehr als 35000 Euro ausgeben. Ne gute Occ. wäre allenfalls auch ne Variante. Da bietet sich offenbar laut Socke der 318 an Wie sind die 328i x drive so ? Hat da jemand Erfahrungen damit?
Nachtrag: Bin mir bewusst, dass ich dann weniger Platz habe und mit Geländetouren in HR aus ist. Werde mir aber dort ein Quad mieten und Touren machen. Der Chevy wie der Terracan waren wegen den Überhängen nur bedingt geländetauglich. Darum kommt nun was sparsames sportlich(eres) in Frage. Max. 5L Verbrauch als Werksangabe. Oder dann wieder ne Kuh ( keine Pseudosuvs ohne Untersetzung sondern Richtig oder nix)aber will mal kleinere probefahren.
Ich fahre seit 2005 einen Terracan auf der Strasse im Gelände und auch im Hängerbetrieb. Hab den damals neu gekauft. Vorher hatte ich einen Chevy S10 4.3L neu gekauft 1998 und einen Chevy Malibu 5 L Occ. 1978 aus Schweizer Produktion. Als Nebenautos noch Golf2 mit 1.8L Opel Kadett GSI Cabrioler Irmscher Umbau, Babybenz mit 2.3L.
Zurzeit 2. Kupplung mit 176000 km Probleme mit Luft im Kupplungssystem vom neuen Geber/ Nehmerzylinder. Dann Bremsleitungen verrostet, Klima verrostet div. mehr. Gegen 4500 Euro Offerte für neuen Schweizer TÜV.
... und ich weiss jetzt schon, dass da noch ausgeschlagene Kugelbolzen, Gummilager und evt. Stossdämpfer dazukommen. Also mind. 5000 Euro umgerechnet.
Paps hat n Tucson. Der ist recht unbequem und Turbo ist schlecht auf Getriebe abgestimnt. Bin IX 35 nicht gefahren aber ist auch kein Richtiger Offroader. Wenn SUV dann nur mit Untersetzung. Das ist ein hochbeiniger Kombi. Bin gestern auch ein Touareg gefahren aber Kofferraum ist zu klein im Verhältniss aber wäre auch Cool. Nur Occ hab ich da bedenken wie der behandelt wurde und Neu zu teuer.
Zitat von svajcarac1 im Beitrag #113 Bin IX 35 nicht gefahren aber ist auch kein Richtiger Offroader.
Naja, aber soviel wie die diversen SUFFS der deutschen Premiumhersteller von eigenen Gnaden kann er offroad wohl auch noch. Die haben noch dazu eine mickrige oder gar keine Garantie. Dafür maßlos überteuert und jeden Furz muss man extra bezahlen.
Wenn ich wieder so ne Karre kaufe, dann nur mit Untersetzung wegen Hänger zurücksetzen am Berg. Und Offroad. Ich finde auch die hinteren Sitze ganz sonderbar gebaut. ich krieg dort immer Schmerzen. Honda hab ich ned angeschaut bis jetzt. Pajero käme da eben in Frage aber naja schön ist anderst.
wie wäre es mit einem mitsubishi outlander? selbst fahre ich einen asx, für meine bescheidenen ansprüche reicht der vollkommen. vor dem hatte ich einen tucson. der wurde leider vom rost befallen und daher gab ich ihn weg.
Zitat von AlexSo der Bayer rollt am Freitag an und der 4x4 Tscheche geht nächsten Mittwoch nach Oldenburg Bin gespannt ob sich die 8 Liter beim V6 wirklich machen lassen.
Macht der Tscheche soviel Stress oder läuft das Geschäft so gut, dass du deine Kohle schon vom Schäuble retten musst?
Das Dumme an den Kisten ist, dass sie locker 250 Sachen laufen und dann will man sie auch fahren,...zumindest am Anfang sonst wären 8 Liter kein Thema bei dem Motor und ohne Allrad.
Ich weiß zwar nicht was du machst, aber in der Regel muss man mit so einer Kiste bei der Kundschafft mit Neid-Faktor 10 rechnen
Hi Rati, bei einem schlichten 5er ohne Typenschild mach ich mir da weniger Sorgen um den Neidfaktor :-) Stress macht der Tscheche gar keinen .... Spaß aber leider auch nicht :-( Und Leiber Kohle in den Firmenwagen gesteckt als als Steuer abgeben. Privat hätte ich mir den Dicken sicher nicht gegönnt.
Mir geht es nicht um die 250 ehr um das bullige und ruhige ablgeiten meiner 250-300 km AB am Tag.
BMW bietet den i3 für eine Probefahrt an. Kosten 555,-€ für einen Monat. In Deutschland sind die Leute noch nicht so auf Elektroautos fixiert wie in China. Dort wurden mehr i3 verkauft. Siehe hier..
Kraftfahrbundesamt im September nur 131 neue Stromer des Münchner Herstellers. Insgesamt kommt der i3 nach neun Monaten auf 1900....Vom rein elektrischen i3 hat BMW nach eigenen Angaben 2014 knapp 10.200 Fahrzeuge verkauft. Dazu kommen 341 BMW i8-Plug-in-Hybride von Juni bis September..... http://www.feelgreen.de/bmw-i3-autorevol..._71743438/index
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ja das einzige was mich nach meinem 320d am kauf eines 520d gehindert hat war der preis.
