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Dieses Thema im Kroatien-Forum hat 22 Antworten
und wurde 1.567 mal aufgerufen
  
 Reisedokumente und Zoll / Zollbestimmungen, Einreisebestimmungen für Kroatien
Seiten 1 | 2
kum Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 17

05.03.2016 00:11
Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Hallo, kennt sich jemand mit Zollbestimmungen zw.Bosnien und Kroatien(EU)aus, ich will neue Möbel von einem Möbelhaus in Bosnien beziehen und nach Kroatien einführen.
Ich habe einen deutschen Pass, habe aber auch eine OIB Nummer in Kroatien, und die Frage ist ob ich Probleme bei der Einfuhr bekomme, da ich (noch)keinen angemeldeten Aufenthaltssort in Kroatien habe.Ich denke zwar nicht, weil es ja EU ist, aber ich bin nicht sicher...
Die zweite Frage ist ob Zoll anfällt für Möbel die in Bosnien produziert wurden?
Ich habe da unterschiedliche Sachen gehört, die einen sagen ich muss nur 25% PDV bezahlen und kann mir aber 17% zurückholen, die anderen behaupten es fällt zusätzlich 10% vom Gesamtbetrag an Zoll an.
Falls sich nun einer fragt warum jemand der nicht in Kroatien wohnt Möbel nach Kroatien einführen will, ich habe ein Haus vererbt bekommen und möchte es gerne neu einrichten...:-)


Danke im Voraus für die fachlichen Ratschläge und Infos

Gruß

pino Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 7.225

05.03.2016 06:44
#2 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Kaufst Moebeel in Bosnien,lass die MwSt aussteleln, Ausfuhr an der Grenze bestaetigen,
zahlst bei Einfuhr nach Kro 25% MwSt.
und bekommst die Bosnische zurueck erstattet.
Ganz einfach.
Kein Zoll

Mir ist lieber etwas zu haben was ich nicht brauche, als etwas zu brauchen was ich nicht habe

Fred Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 13.794

05.03.2016 10:37
#3 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Kein Zoll ?????
Bosnien ist bekanntlich nicht in der EU, demnach würde die Einfuhrumsatzsteuer (Du nennst es Mehrwertsteuer) fällig und Zoll !
So kenne ich das, wenn man Ware aus der Schweiz nach Deutschland einführt, was durchaus vergleichbar ist.

Oder gibt es zwischen Kroatien und Bosnien ein besonderes Abkommen ?

Bootfahren in Kroatien

pool Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 867

05.03.2016 11:00
#4 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

kum, guten morgen
du solltest mit dem möbelhaus sprechen, die liefern dir die möbel nach kroatien...... die kennen alle tricks um die möbel schnell, günstig und - womöglich - zollfrei nach kroatien zu fahren.

kum Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 17

05.03.2016 11:46
#5 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Danke für die Antworten,das Möbelhaus hat behauptet dass nach deren Kenntnisstand kein Zoll anfällt, aber sie haben auch gesagt ich soll mich lieber nochmal genau informieren, nicht das es eine neue Regelung gibt.
Vielleicht gibt es noch jemanden der genau Bescheid weiss?
Gruß

svajcarac1 Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 10.122

05.03.2016 11:55
#6 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

kum Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 17

05.03.2016 13:24
#7 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Hallo Svajcarac, danke, das klingt ja tatsächlich so als wäre die Einfuhr mit entsprechender Bescheinigung des Warenursprungs (BiH) dann zollfrei, und man bezahlt nur die Differenz aus den 25% PDV in HR zu 17% in Bosnien?
Oder habe ich die Artikel falsch gedeutet?
Weisst du vielleicht ob ich als Auftraggeber auf den die Papiere lauten anwesend sein muss an der Grenze, oder der Fahrer das erledigen kann?
Ich wollte einen Fahrer engagieren, und möchte möglichst vermeiden dass ich selber zur Grenze hin muss, würde aber auch keinen Sinn machen denke ich?
Grus

Sockenmann Offline

verstorben


Beiträge: 11.223

05.03.2016 18:13
#8 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Ich kann an deinem Vorhaben noch nicht mal einen Sinn erkennen, geschweige, dass ich mich auf so einen Kuh-Handel ohne Not einlassen würde

In CRO ist die Bürokratie mit der Unzulänglichkeit verheiratet und mit Kretinismus schwanger.
In dieser Dreierbeziehung herrscht nur Chaos den ein außenstehender nicht verstehen kann und soll.

Die Zoll-Tabellen sind seit zwei Jahren wegen der besseren Transparenz geheim und da es keine „Trosarina“ mehr gibt, werden die Abgaben nach einer neuen Formel berechnet, ...die Pi mal Daumen heißt, so dass deine Frage eigentlich niemand seriös beantworten kann

Ich versuche seit zwei Monaten ein paar Autos nach CRO legal zu importieren und bin inzwischen schon so weit, wie ich im Januar war

svajcarac1 Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 10.122

05.03.2016 20:13
#9 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

@Sockenmann
Ich brauch im Binnenzollamt in Split mit dem Olivenöl kaum 25 min. Funzt immer Top. Auch mit der Schulbankspende nach BiH hatte ich keine Probleme.
@kum @Sockenmann
Organisiert ne Zollspedition und gut ist. Ich zahl 50 Euronen fix und alles ist eingetütet.
Ich empfehle Oktospedicija
http://www.tvrtke.com/split/kopilica/spe...premnistvo/okto

pino Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 7.225

06.03.2016 06:42
#10 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

@Socke,
du machst dir das leben schwer.

Schau:
http://m-stil.covermagazin.com/?p=27070

Es waer nie einfacher ein Auto anch Kro zu importieren als jetzt.
Kein Zoll (Wenn Auto in EU produziert) kein Mwstt, nur TROŠARINA abheangig
von CO2 Minimal 2% bis maximal 17% und ganz geringe Steuer.
Klick auf das obige Link und rechne selbst aus was es kostet, rechne dazu
500 Kuna fuer Homolgation, und 300 Kuna (Verschrottung Steuere)

Z.B ein Auto 10 Jahre alt Diesel 100 T Kuna Wert, aber nur 100 G. Co2 nur 2500 Kn.
wobei bei eien Auto gl. Wert aber 225 G Co2 kostet ca 18,T Kuna.
Ok verstanden

Izracun poreza kod kupnje rabljenog vozila iz EU

Trzisna cijena rabljenog vozila u kunama

Odaberi tip goriva, benzin ili dizel?
Benzin Dizel
Emisija CO2 (g/km)?

Izracunaj
Cijena rabljenog vozila: 100000 kn
Porez na cijenu vozila: 1000 kn
Porez na emisiju CO2: 1500 kn
Ukupni porez: 2500 kn

Mir ist lieber etwas zu haben was ich nicht brauche, als etwas zu brauchen was ich nicht habe

kum Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 17

06.03.2016 13:24
#11 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Hallo Svajcarac,

danke, ich rufe mal bei der empfohlenen Spedition an morgen und informiere mich mal was alles zu tun ist.

gruß

Sockenmann Offline

verstorben


Beiträge: 11.223

06.03.2016 15:22
#12 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

Zitat von pino
Es waer nie einfacher ein Auto anch Kro zu importieren als jetzt.


Na ...wenn so ist, dann mach dich mal schlau ...wie ich ein paar fast Oldtimer aus BiH resp. RS nach CRO bekomme ...ohne, dass ich dabei meine Haarpracht verliere oder in der Klapse lande

Die Kisten sind zwischen 20 und 30 Jahre alt und wurden bei Puch in Ösistan gebaut ...also aus der EU-Produktion, mit Benzin und Diesel-Motoren von Mercedes bestückt
Dass sie ne Zeitlang von Kriegstreibern missbraucht wurden ...ist zwar eine Schande, aber m.E. für die Einfuhr nicht wirklich relevant, da ursprünglich nicht als Waffe konstruiert.

pino Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 7.225

07.03.2016 10:35
#13 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

das ist ganz einfach,wenn es Marken Fahrzeuge sind wo man HOMOLOGATION bekommen kann,
rechne, ca 35% des geschatzetes Wertes, MwSt. Zoll und Homologation und noch ca 17% Trošarina,da alte Fahrzeuge
hoche Co2 ausstoss haben.
Geasmmt ca 50-52%,auf von Kro Zoll geschaetztes Wertes.

PS: Ich dachte du wolltest von D nach Kro. einfuehren.

Mir ist lieber etwas zu haben was ich nicht brauche, als etwas zu brauchen was ich nicht habe

kum Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 17

07.03.2016 15:46
#14 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

Hallo,
hier ein Update, die Sache hatte sich zunächst etwas verkompliziert, der Spediteur aus HR hat behauptet das Möbelhaus müsste mir(auch als Privatperson) eine Rechnung ohne 17% PDV(MwSt) ausstellen können, das Möbelhaus hat sich aber geweigert und besteht auf Standardrechnung mit PDV und zusätzlichem Formular was an der Grenze abgestempelt wird (als Nachweis dass die Ware wirklich ausser Landes gebracht wird), und womit man dann innerhalb von 3 Monaten die 17% PDV beim Möbelhaus(!!!) zurückholen kann.
Das fand ich lustig, denn laut der Dame hätte ich also nach Bosnien reisen müssen um diese PDV zurück zu bekommen.
Sie hat mir dann, nachdem ich meine Bedenken geäußert habe, zum Glück noch den Tipp gegeben dass der Fahrer den ich engagieren will(der aus der Nähe ist) das ja machen könnte und ich könnte es mit ihm verrechnen.
Der Fahrer ist freundlicherweise darauf eingegangen, so dass die Sache zu stehen scheint.
Was den Import angeht, man braucht als Privatperson auf jeden Fall eine EORI Nummer, die ich in den nächsten Tagen in D beantragen werde(als Deutscher Staatsbürger), und dann sollte die Sache laufen, Zollabwicklung nicht an der BiH/HR Grenze sondern in Sibenik bei einem Spediteur, und da ist auch direkt nebendran die Zollstelle...Und somit werde ich auch an dem Grenzübergang(so Gott will) nicht persönlich erscheinen müssen...

Und ja es ist wahr: durch das Abkommen zw. BiH und HR braucht man für Ware mit BiH Ursprung (mit entsprechendem Hinweis/Bescheinigung des Verkäufers) keinen Zoll zu zahlen, sondern "nur" die 25% PDV (HR).
So, dann bedanke ich mich nochmals für die Hilfe hier, und vielleicht sind meine Hinweise auch für jemanden anderen eine Hilfe, der Ähnliches vor hat...

Gruß

Ribar Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 10.526

07.03.2016 19:17
#15 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

@kum: Nun würde mich aber dennoch interessieren, warum Möbel aus BiH !? Sind die da besonders billig, gut & schön oder sind das Massivholzmöbel, welche in Cro. nicht zu bekommen sind ??

Lieber einen Thun als nix tun!

pino Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 7.225

07.03.2016 19:30
#16 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

Zitat von kum im Beitrag #14
Hallo,
h

Und ja es ist wahr: durch das Abkommen zw. BiH und HR braucht man für Ware mit BiH Ursprung (mit entsprechendem Hinweis/Bescheinigung des Verkäufers) keinen Zoll zu zahlen, sondern "nur" die 25% PDV (HR).
So, dann bedanke ich mich nochmals für die Hilfe hier, und vielleicht sind meine Hinweise auch für jemanden anderen eine Hilfe, der Ähnliches vor hat...

Gruß




sage ich doch die ganze zeit
Und Eori Nummer kannst due ueber deien Spedition in Šibenik bekommen,copie von deienn ausweis Ausweiss.ein Paar Kuna und fertig,aber spedition kostet auch etwas.

Mir ist lieber etwas zu haben was ich nicht brauche, als etwas zu brauchen was ich nicht habe

kum Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 17

07.03.2016 20:57
#17 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

Zitat von Ribar im Beitrag #15
@kum: Nun würde mich aber dennoch interessieren, warum Möbel aus BiH !? Sind die da besonders billig, gut &amp; schön oder sind das Massivholzmöbel, welche in Cro. nicht zu bekommen sind ??


Für mich gab es mehrere Gründe, zum einen werden diese Möbel lokal hergestellt und sind von vorne rein 30-40% günstiger(und dann noch teils zusätzlichen Rabatt bekommen) als der importierte(in dieser Preisklasse meist China-)Kram in Kroatien. Zum anderen konnte ich mir in persönlicher Absprache (sehr netter Kontakt und schnelle Antworten per Mail)die Farben und Stoffe zum Teil passend zusammenstellen, meist ohne Aufpreis, und dann spielt die Zeit bei mir auch eine große Rolle, ich bin nur 10 Tage an Ostern da und hätte ansonsten gar keine Zeit die ganzen Möbel vor Ort auszusuchen. So bekomme ich alles am 2.Tag angeliefert... :-)
Ok ich hätte auch in Kroatien online was bestellen können, aber da habe ich echt keinen gescheiden Online shop gefunden...

Gruß

kum Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 17

07.03.2016 21:11
#18 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

Die bei der Spedition haben gesagt es wäre besser wenn ich die EORI in D beantrage weil ich hier gemeldet bin und in HR (noch) nicht... Aber wahrscheinlich wäre das auch da gegangen, stimmt schon... Die nehmen etwa umgerechnet 50 Euro für die Abwicklung, da kann ich noch verschmerzen...

Sockenmann Offline

verstorben


Beiträge: 11.223

08.03.2016 10:54
#19 RE: Mietobjekt in Istrien gesucht, vorerst für ca. 1 bis 2 Jahre antworten

Zitat von pino im Beitrag #13
das ist ganz einfach,wenn es Marken Fahrzeuge sind wo man HOMOLOGATION bekommen kann,
rechne, ca 35% des geschatzetes Wertes, MwSt. Zoll und Homologation und noch ca 17% Trošarina,da alte Fahrzeuge
hoche Co2 ausstoss haben.
Geasmmt ca 50-52%,auf von Kro Zoll geschaetztes Wertes.


Was glaubst du Scherzkeks wovon ich die ganze Zeit rede?

Alleine dieser Satz spricht schon Bände;

Zitat
Što se tiče dobne granice rabljenih vozila koja se smiju uvoziti, i dalje ostaje nepisano pravilo o nepodobnosti vozila starijih od sedam godina. Naime, odredba koja bi zabranjivala uvoz vozila starijih od sedam godina nije postojala niti prije 1. travnja te je isto tako nema niti u novim pravilima, no pregledavanjem cjelokupnih propisa dolazi se do zaključka kako će biti tek rijetka vozila starija od famoznih sedam godina čiji će uvoz biti dozvoljen. Nasuprot toga tu su i pojedini primjerci iz 2001. pa čak i 2002. godine kojima je zabranjen uvoz. U svakom slučaju prije uvoza pojedinog vozila potrebno se raspitati kod ovlaštenog zastupnika koji ima informaciju zadovoljava li vozilo propise o homologaciji ili ne. Prije toga možete se konzultirati na dolje navedenom popisu.


aus http://arhiva.vidiauto.com/aktualno/homologacija/

und dieser Text hätte auch von mir sein können, nur dass ich nicht so schön schreiben kann.
Ziehe dir das mal rein. Ist echt schön geschrieben

Hab mich eben fast kaputtgelacht - http://automobili.dnevnik.hr/novosti/sav...osobno-iskustvo

pino Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 7.225

08.03.2016 11:40
#20 RE: Einfuhrbestimmungen neue Möbel Bosnien nach Kroatien antworten

Schau:
Prilikom uvoza vozila (automobila ili motocikala) u RH nema ograničenja što se tiče starosti vozila. Jedini je uvjet da vozilo mora proći postupak homologacije.

Prema Pravilniku o provođenju homolagacije vozila, homologacija se ne provodi za vozila muzejske vrijednosti kojima se smatraju vozila starija od 30 godina, te iznimno vozila kojima takav status odobri ravnatelj Zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo. Ovo posljednje odnosi se na vozila koja su raritetna, većinom sportski modeli, odnosno vozila koja se evidentno nece koristiti za redovitu vožnju, a mlađa su od 30 godina.

Prilikom postupka uvoza i kad vlasnik pronade potencijalno vozilo, potrebno je od Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo, Zagreb, Avenija Vukovar 78, ishoditi izuzeće od provođenja homologacije vozila.
Ono se izdaje na zahtjev kupca-uvoznika. U zahtjevu u kojem se treba pozvati na članak 16. st. 1. t. 3. Pravilnika o homologaciji treba navesti marku i tip, vrstu vozila, godinu proizvodnje i obvezno VIN oznaku (broj šasije). Uz zahtjev treba priložiti sliku tog vozila i kopiju prometne dozvole ili vlasničke knjižice.

Ukoliko je vozilo staro 30 ili više godina, Zavod će izuzeće dostaviti vlasniku u kratkom roku (8 dana). Gore navedeni postupak svakako treba napraviti prije dovoženja vozila na hrvatsku granicu kako bi izbjegli eventualnu ležarinu za vozilo i nenadane probleme oko homologacije. Vozilo je na granicu RH najbolje dovesti sa važecim reg. oznakama jer se time izbjegava postupak carinskog razduženja pri izlasku iz zemlje-unije gdje je vozilo kupljeno.

Ukoliko vozilo nije bilo registrirano prilikom kupnje, najbolje je napraviti izlazne carinske papire u mjestu gdje je kupljeno. Ti se dokumenti razdužuju prilikom izlaska iz nama susjedne zemlje, dakle na granici prije samog ulaska u RH. Dokumenti se mogu napraviti i na granicama nama susjednih zemalja uz veće troškove i dulje čekanje.

Prilikom ulaska vozila u RH treba na graničnom prijelazu, uz vlasničku knjižicu ili prometnu dozvolu, predočiti i spomenuto izuzeće od provođenja homologacije vozila. Uz ove dokumente treba imati račun za vozilo ukoliko je kupljeno od pravne osobe u inozemstvu. Ukoliko je vozilo kupljeno od fizičke osobe, treba imati kupoprodajni ugovor kojeg je preporučljivo ovjeriti kod notara odnosno javnog bilježnika u inozemstvu. Po dolasku na granicu, treba prijaviti uvoz vozila putem špeditera.

Pogranični carinski ured odreduje tada rok i mjesto carinjenja vozila, a ono se obavlja na jednoj od unutarnjih carinarnica, obično najbližoj mjestu prebivališta uvoznika. U posljednje vrijeme rok za carinjenje je skraćen na 24, maksimalno 48 sati.

Zajedno s odabranim špediterom, vozilom i cjelokupnom dokumentacijom uvoznik se mora u zadanom roku javiti carinskoj ustanovi koja je navedena u carinskoj prijavi, te cariniti vozilo. Carinik nije dužan prihvatiti cijenu navedenu u računu ili kupoprodajnom ugovoru za vozilo. Naime, Carina RH služi se američkim katalogom "Cars & Prices" za odredivanje vrijednosti uvezenog oldtimera. Katalog predviđa za svako vozilo 6 grupa cijena, ovisno o stanju u kojem se vozilo nalazi. Tumačenje pojedinih stanja vozila je izuzetno šturo i popraćeno je crno-bijelim crtežom općeg stanja vozila.

Katalog predvida slijedece kategorije stanja vozila:

1. excellent – izvrsno
2. fine – lijepo
3. very good – vrlo dobro
4. good – dobro
5. restorable – treba restaurirati
6. parts vehicle – vozilo za dijelove

Prevedeno u cijene, npr. za FIAT 850 sport iz 1972. godine izgleda ovako po kategorijama:

1. kategorija - 7.500 USD
2. kategorija - 5.250 USD
3. kategorija - 3.000 USD
4. kategorija - 1.500 USD
5. kategorija - 900 USD
6. kategorija - 300 USD

Katalog vrlo opširno obraduje sve američke marke i tipove vozila, dok se za vozila proizvedena u drugim dijelovima svijeta spominju samo modeli koji su bili plasirani na američko tržište, a neki modeli uopće ne postoje u katalogu. Kako carinski službenici nisu kvalificirani za procjenu, moguće je da uvoznik neće biti zadovoljan njihovom odlukom.

Naime bilo je slučajeva da su carinici podigli procjenjenu vrijednost i nekoliko puta u odnosu na onu navedenu u računu ili ugovoru o kupovini vozila. Vlasnicima se u takvom slučaju savjetuje da zajedno sa špediterom pokušaju usmenim putem postići dogovor s carinskim službenikom ili njemu nadređenim oko visine procjene vozila. Ako to nije moguće, nije preporučljivo ostaviti vozilo u carinskom skladištu i pravnim putem zahtjevati sniženje procjene vozila jer je taj postupak dugotrajan, skup (nastaje trošak ležarine cca 100 Kuna/dan), a i vozilo je izloženo propadanju na otvorenom.

Praksa je pokazala da je bolje platiti davanja na procijenjenu vrijednost, skloniti vozilo s carine i dati ga procijeniti ovlaštenom procjenitelju osiguravajuće kuce koja ima licencu za međunarodne procjene (npr. Croatia osiguranje). Njihov procjenitelj izradit će opsežan elaborat o procjeni uz desetak fotografija vozila. Elaborat je u zakonskom roku potrebno predati carini i to uz zahtjev za sniženjem osnovice za carinjenje vozila. U pravilu, Carina prihvaća ovakav postupak kako bi se izbjegli daljnji parnični troškovi, a Ministarstvo financija u odredenom roku vraća razliku novca na račun uvoznika.

TROŠKOVI
Troškovi carinskih davanja za uvoz oldtimera u RH su izuzetno visoki.Uz administrativne troškove špeditera na graničnom prijelazu i u carinskoj ispostavi (500 do 800 Kn), davanja su kao za uvoz polovnih vozila, dakle 50 do 100% skuplje u odnosu na uvoz novih vozila! Važno je napomenuti da se na procijenjenu vrijednost vozila obračunava carina, na taj zbroj dodaje trošarina, a onda na taj iznos obračunava se PDV.

Tako su naprimjer davanja na uvoz vozila koje dolazi iz EU i vrijedno je 1000 Kn (automobil do 1600 ccm, motocikl do 250 ccm) oko 47% njegove procjenjene vrijednosti, a primjerice na vozilo koje je vrijedno 1.000.000 Kn i dolazi iz Australije (automobil iznad 1600 ccm i motocikl iznad 250 ccm ) davanja su 137% njegove procjenjene vrijednosti!!! Carina ce na procijenjenu vrijednost vozila dodati i tzv. podvozninu, odnosno trošak kojeg je vlasnik imao pri dovozu vozila do hrvatske granice (trošak goriva, auto-ceste, razne takse, itd.), a koja za europske zemlje iznosi do 200 EUR, ovisno o udaljenosti od RH, a za neke druge zemlje poput Novog Zelanda može biti i do 3000 USD.

Carina ovaj iznos pribraja procijenjenoj vrijednosti vozila i na taj iznos obračunava sva gore navedena davanja, što znatno poskupljuje uvoz. Da bi se ovakve situacije izbjegle, treba na račun odnosno kupoprodajni ugovor upisati da je trošak dovoza vozila do hrvatske granice na teret prodavatelja, odnosno da je uračunat u cijenu vozila (FCO RH), a najbolje je navesti međunarodni špediterski izraz: DELIVERY TERMS CIF CROATIA.


CARINSKE STOPE
Carinska stopa za uvoz oldtimera iz 25 zemalja EU je 0% kao i za uvoz iz zemalja CEFTA-e, EFTA-e, BiH i Turske. Za uvoz oldtimera iz Moldavije stopa je 2,4%, a za uvoz iz svih ostalih zemalja je 12%. Kako se nulta stopa za carinjenje ostvaruje po zemlji proizvodnje vozila, za ostvarenje ove povlastice neophodno je pri izvoznom carinjenju zatražiti obrazac EUR - 1, kojim se potvrđuje porijeklo robe.

Ukoliko je pak cijena vozila manja od 6.000 EURA, obrazac EUR - 1 može zamijeniti izjava (na računu ili kupoprodajnom ugovoru) izvoznika kojom on potvrduje povlašteno (preferencijalno) porijeklo robe. Pored potpisa i pečata na računu ili kupoprodajnom ugovoru, izvoznik (prodavatelj) mora osobno potpisati i ovu izjavu, a ako je izvoznik (prodavatelj) tvrtka, izjava mora imati i pečat. Najidealnije je izjavu napisati na engleskom jeziku: "The exporter of the product covered by this document declarers that except otherwise clearly indicated, these proudcts are of EU prefferential origin."

Na zbroj procijenjene vrijednosti vozila i carine dodaje se trošarina koja je razlicita za automobile do 1600 ccm i motocikle do 250 ccm , a u ovu kategoriju spadaju i sva vozila sa vankel motorom bez obzira na zapremninu u odnosu na automobile iznad 1600 ccm i motocikle iznad 250 ccm.

Ukoliko je procijenjena vrijednost vozila manja od 50.000 Kn, a automobil ima manje od 1600 ccm (motocikl do 250 ccm), trošarina je 19,5%. Za automobil iznad 1600 ccm (motocikl iznad 250 ccm) trošarina je 26%. Trošarina za vozila skuplja od 50.000 Kn obracunava se po priloženoj tablici.

Procijenjena vrijednost nza automobile do 1600 ccm i motocikle do 250 ccm trošarina

0 - 50.000 Kn 19,5%
50.000 - 100.000 Kn 9.750 Kn + 27% na iznos preko 50.000 Kn
100.000 - 150.000 Kn 23.250 Kn + 34,5% na iznos preko 100.000 Kn
150.000 - 200.000 Kn 40.500 Kn + 42% na iznos preko 150.000 Kn
200.000 - 250.000 Kn 61.500 Kn + 49,5% na iznos preko 200.000 Kn
250.000 - 300.000 Kn 86.250 Kn + 57% na iznos preko 250.000 Kn
300.000 - 350.000 Kn 114.750 Kn + 64,5% na iznos preko 300.000 Kn
preko 350.000 Kn 147.000 Kn + 72% na iznos preko 350.000 Kn

Procijenjena vrijednost za automobile preko 1600 ccm i motocikle preko 250 ccm trošarina

0 - 50.000 Kn 26%
50.000 - 100.000 Kn 13.000 Kn + 36% na iznos preko 50.000 Kn
100.000 - 150.000 Kn 31.000 Kn + 46% na iznos preko 100.000 Kn
150.000 - 200.000 Kn 54.000 Kn + 56% na iznos preko 150.000 Kn
200.000 - 250.000 Kn 82.000 Kn + 66% na iznos preko 200.000 Kn
250.000 - 300.000 Kn 115.000 Kn + 76% na iznos preko 250.000 Kn
300.000 - 350.000 Kn 153.000 Kn + 86% na iznos preko 300.000 Kn
preko 350.000 Kn 196.000 Kn + 96% na iznos preko 350.000 Kn

Na ovako izračunatu osnovicu dodaje se još PDV. Špediter je dužan uvozniku u roku od nekoliko dana dostaviti uplatnicu s izračunatim uvoznim pristojbama, a iznos treba uplatiti u korist Ministarstva financija RH. S tom uplatnicom, ovjerenom carinskom deklaracijom, izuzećem od provođenja homologacije, ovjerenim računom ili kupoprodajnim ugovorom od strane carine, prometnom dozvolom ili vlasničkom knjižicom vlasnik može obaviti tehnički pregled i registrirati vozilo.

Pri registraciji vlasnik oldtimera ima pravo na 90%-tni popust na posebnu naknadu za okoliš. Popust se ostvaruje ako ima potvrdu Oldtimer kluba u kojoj je potrebno navesti vrstu vozila, godinu proizvodnje i br. šasije, uz obrazloženje da vozilo ima status povijesne vrijednosti koji je steklo na osnovi svojih tehnickih, konstrukcijskih i dizajnerskih značajki.

SAVJET: pričekati 2013 jer unutar članica europske unije nema carina pa kad auto kupimo u Njemačkoj vrijede i papiri i homologacija pa samo sa njihovim papirima dođemo na tehnički i policiju po prijavu.Osim ako naši ne izmisle toplu vodu.

Mir ist lieber etwas zu haben was ich nicht brauche, als etwas zu brauchen was ich nicht habe

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