ich würde gerne dieses Jahr über den Loiblpass fahren. Im Internet finde ich unterschiedliche Aussagen zum Thema Loiblstrasse und Loibltunnel. Muss man durch den Tunnel, oder kann man den alten Pass mit dem Auto befahren? Danke für eure Hilfe.
Wir sind am 1. Mai mit dem WoMo über den Loibl Paß gefahren. Ist zum Teil nicht lustig wegen der manchmal recht engen Kurven und z.T. heftigen Steigungen.
Zitat von Fred im Beitrag #5Wir sind am 1. Mai mit dem WoMo über den Loibl Paß gefahren. Ist zum Teil nicht lustig wegen der manchmal recht engen Kurven und z.T. heftigen Steigungen.
Genau solche Leute wünsche ich mir immer wenn ich über den Loibl fahre.
Aus Wiki....Als Jugoslawien kommunistisch wurde, wurde der Grenzübergang vorerst gesperrt. Ab August 1950 konnte der alte Passübergang wieder befahren werden, ein weiterer Ausbau des Loibltunnels und der Loiblpassbundesstraße verzögerte sich jedoch bis zum Jahr 1960, als die Tunnelröhre erweitert wurde. Seit 15. November 1963 wird der Verkehr zweispurig durch die adaptierte Tunnelröhre geleitet; die offizielle Eröffnung erfolgte am 1. Juli 1964.[3] Die alte Loiblpass-Straße ist seitdem für den öffentlichen Verkehr nicht befahrbar, ein Grenzübertritt zu Fuß ist jedoch möglich.
Zitat von Fred im Beitrag #5Wir sind am 1. Mai mit dem WoMo über den Loibl Paß gefahren. Ist zum Teil nicht lustig wegen der manchmal recht engen Kurven und z.T. heftigen Steigungen.
Genau solche Leute wünsche ich mir immer wenn ich über den Loibl fahre.
Was willst du damit zum Ausdruck bringen ??
@Vera Nachdem ich mit dem WoMo am 1. Mai über den Paß gefahren bin kann er wohl nicht gesperrt sein.
Ich habe mir das jetzt mal bei Maps angesehen. Der Pass, der teilweise durch den Tunnel führt, ist befahrbar.
Die ganz alte Straße, die um den Tunnel herum führte, ist für Fahrzeuge seit Jahren gesperrt. Diese wollte der TE aber anscheinend nutzen und das geht nicht.
Für Diejenigen, die sich selbst nicht über den Loibl getrauen (wegen Angst vor den Kurven oder wegen zu geringer Motorleistung), gibt es eine tägliche, 4 malige Omnibusverbindung zwischen Klagenfurt und Ljubljana.
....Für Diejenigen, die sich selbst nicht über den Loibl getrauen.....
Bin 1977 mit "aufgemotzten" 1200er Käfer 40 PS den Loiblpass erstmals hochgefahren, trotz schwachem Moter, dank Motor -Luftkühlung beim Boxermotor ging das, trotzdem ein Ritt, teilweise im 1. Gang. Später nur noch den Wurzenpass bzw. Karawankentunnel. Für z.B. Wohnmobilisten bietet sich jedoch die nicht so bekannte Ausweichroute Lavamünd/Dravograd - Velenje - Celje dann Richtung Ljubljana oder Novo Mesto an, ist sehr schön zu fahren und m.W. noch mautfrei.
Zitat von deto im Beitrag #13....Für Diejenigen, die sich selbst nicht über den Loibl getrauen.....
Hallo deto,
ist doch gar nicht so schwer, einen Beitrag richtig zu zitieren . Es steht alles da, wo du auch den vorherigen Beitrag findest, rechts unten. Ich habe jetzt zum besseren Verständnis ein paar mal deine Beiträge verbessert, es wär nett, du würdest es demnächst selber versuchen!. Bei Fragen kannst du dich gerne an mich wenden.
Zitat von deto im Beitrag #13....Für Diejenigen, die sich selbst nicht über den Loibl getrauen.....
Hallo deto,
ist doch gar nicht so schwer, einen Beitrag richtig zu zitieren . Es steht alles da, wo du auch den vorherigen Beitrag findest, rechts unten. Ich habe jetzt zum besseren Verständnis ein paar mal deine Beiträge verbessert, es wär nett, du würdest es demnächst selber versuchen!. Bei Fragen kannst du dich gerne an mich wenden.
Ja klar, krieg ich schon hin, will aber nicht immer alles nochmal zitieren, deshalb hab ich die Stellen immer reinkopiert.
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Offline
Das ist einfach toll, dass du mir bestätigen hast, dass ich am 1. Mai über den Pass fahren konnte ! 
. Ich habe jetzt zum besseren Verständnis ein paar mal deine Beiträge verbessert, es wär nett, du würdest es demnächst selber versuchen!
. Bei Fragen kannst du dich gerne an mich wenden.
, aber es sieht einfach besser aus