Hallo zusammen, kann mir vielleicht jemand sagen ob es an der Autobahn A1 Zagreb-Split OMV Tanstellen gibt und wo diese sind. Leider kann ich in Internet nichts finden. Vielen Dank.
In Antwort auf: Mach sein das die Diesel Zapfpistole größer ist
Ich weiß leider nicht mehr wo das war (südliches Dalamtien oder Kalabrien), jedenfalls hatte ich fürs WoMo den falschen Zapfhahn in der Hand *g* -- lG Lucky
Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass an den Tankstellen extra Tanks eingebaut sind, die Diesel für LKW´s und separat für PKW´s haben. Ich denke, dass es die gleiche Brühe ist. Der Unterschied liegt in den Zapfpistolen. Die LKW-Zapfanlage fördert mit mehr Druck, weil die ja nun auch wesentlich größere Tanks haben. Wenn ich an diesen Säulen bzw. Zapfhähnen getankt habe, brauchte ich wesentlich länger um den Tank zu füllen. Obwohl wesentlich schneller der Sprit kommt - dafür habe ich auch jede Menge Schaum - in den großen LKW Tanks entwickelt sich dieser Schaum nicht so dramatisch, wie in den kleinen PKW-Tanks. Verbessert mich, wenn ich da falsch liege. Auf jeden Fall habe ich keinen Unterschied feststellen können, obwohl ich schon mehrfach die LKW-Säule benutzt habe.
also Diesel ist immer Diesel. Rinnt einfach schneller rein mit dem dickeren Stutzen, damit das LKW betanken nicht 1/2 Stunde dauert, das ist der ganze Unterschied. Zumindest hab ich das gut 8 Jahre lang immer wieder getankt von der LKW Säule, der TDI hats mögen.
ist in HR der Schwefelgehalt bein Diesel viel höher als beim EuroDiesel. Und viel Schwefel ist nicht gesund für die modernen TDI´s Darum lieber EuroDiesel tanken, oder gleich wie ich Eurosuper. Ist zwar dann ein bischen teurer und der Diesel läuft dann nicht mehr aber keine Probleme mit dem Schwefel
Also, ich fahre sehr häufig runter nach Brac und habe bisher nur das normale Diesel in mein JTD mit 140 PS geschüttet und habe nun schon 140.000 Km in 2,5 Jahre ohne irgend eine Störung. Auch nicht im Hängerbetrieb (Boot). Beim Verbrauch habe ich auch kein Unterschied feststellen können. Deshalb verstehe ich diese Dikussion auch nicht. Wen dies nicht gefahren werden dürfte hätten die Hersteller schon ALARM geschlagen. Gruß euer Brac-Clan
habe mit meinem TDI bereits beide Diesel-Arten getankt. Bislang keine Probleme. Vorteil vom "Diesel": hat einen höheren Brennwert, ist gleichzusetzen mit Heizöl. Ist nicht so gereinigt und es fehlen die Additive. Euro-Diesel ist gereinigt und mir vielen Additiven versehen. Diese sind notwendig, damit z.B. die Lkw Wartungsintervalle von mehr als 100 000 km fahren können. Diesel ist dafür aber auch immer etwas billiger - bei modernen Autos sollte da kein Schaden entstehen, wenn man nur mal ne Urlaubstanke macht.
Moin Rainer, das ist doch mal ne Antwort !!! Danke
Ich habe die Tage mal beim ADAC nachgefragt was das mit dem Diesel so auf sich hat. Wenn ich eine Antwort habe werde ich sie hier mal bekannt geben.
Ein wenig ironisches: In meiner Bedienungsanleitung werde ich von VW garnicht gewarnt das es in Russland keinen Winterdiesel gibt !!! Dann kann mir da ja auch nichts passieren. Is bloß komisch das die alle Benzin dazu tanken !! VW hat doch garnicht die Alarmglocken geleutet.
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