gibt es einen Weg, den deutschen Sportbootführerschein See ins kroatische Küstenpatent umschreiben zu lassen? Hintergrund ist, daß das kroatische Küstenpatent das Sprechfunkzeugnis bereits beinhaltet. So läßt sich zumindest für das Anchartern in Kroatien das LRC/SRC erst mal umgehen und man wäre legal unterwegs...
1. wird das deutsche Patent nicht in das kroatischen "umgeschrieben"
und
2. möchtest Du das kroatische Sprechfunkzeugnis geschenkt bekommen !!?
Das funktioniert nicht. Wenn Du den SBF-See hast kannst Du ja das bißchen Stoff, was in HR an "Sprechfunkwissen" verlangt wird, locker dazulernen und dann die Prüfung für das kroatische Bootsführerpatent Kat. B ablegen.
prinzipiell ok, das mit dem HR Küstenpatent. Die Frage ist, was das für einen zeitlichen Aufwand bedeutet? Wie würde so eine Prüfung ablaufen? Mündlich? Ich habe prinzipiell keine Problem mit dem Lernen, eher mit der Zeit. Bin momentan am Lernen für den SKS. Möchte aber in der nächsten Zeit einen Törn in HR segeln - da wäre ich Skipper und sonst hat keiner den Funklappen. Deshalb die Idee mit der Umschreiberei. Kenne das von Pilotenlizenzen, da wurde z.B. eine nationale deutsche Lizenz problemlos in eine US Lizenz umgeschrieben.
Also, was ist das HR Küstenpatent für ein Aufwand? Wie läuft so eine Prüfung ab?
....bin nicht ganz unerfahren beim Segeln. Fehlt eben nur der SKS dazu - Zeitmangel. Habe "leider" noch einen "Nebenjob", der mich etwas in Anspruch nimmt.
Falls noch jemand was entsprechendes weiß, nur zu....
In Antwort auf:Habe "leider" noch einen "Nebenjob", der mich etwas in Anspruch nimmt.
Den haben wir alle! Aber den HR- Schein schaffst Du ohne viel Aufwand! Das haben auch schon andere geschafft, die erst während der Prüfung erfahren haben, dass das Spitze beim Boot der Bug ist und vorne hingehört!
...das ist ja interessant. Bekomme ich mit einem dt. AZF eine kroatische Funklizenz, oder reicht das AZF dem einen oder anderen Vercharterer eben aus, mir ein Boot zu geben?
In Antwort auf:Bekomme ich mit einem dt. AZF eine kroatische Funklizenz?
Nein - natürlich nicht ! Du bekommst ja auch keine deutsche Seefunklizenz, wenn Du das AZF hast. Ich habe das selbst vor 11 Jahren probiert und wurde nur müde belächelt .... Im Gegensatz zum Flugfunk, wo die Frequenzen gerastet werden, sind im Seefunk lediglich 72 Kanäle zu schalten - wie armseelig .....
In Antwort auf:.... reicht das AZF dem einen oder anderen Vercharterer eben aus, mir ein Boot zu geben?
Das ist zumindest einen Versuch wert. Garantie gebe ich jedoch keine.
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