Das waren jetzt doch hilfreiche Infos :) Dann lass ich das mit der B99 und lausche dem Verkehrsfunk. Ich hoffe ich bekomme rechtzeitig mit wenn der Tauerntunnel dicht ist und mache meine Pässetour, welche der Pässe genau wird dann nach Lust und Tagesform entschieden :)
Tarvisio - Holzkirchen über Hermagnor - Gailbergsattel: 297 km Tauernautobahn: 321 km Spittal - B100 - Lienz - Felbertauern: 335 km Radstädter Tauern: 337 km.
Alles mit viamichelin berechnet. Also kilometermässig keine grossen Unterschiede.
Du machst es ja richtig ausführlich :) Das blöde ist halt der Schlenker über Hermagor sind rund 75 km Umweg im Vergleich zur direkten Strecke und auf der Landstrasse ist man naturgemäß so schon langsamer unterwegs. Der Zeitverlust vergrößert sich dadurch noch mehr. Ich muß halt einfach die Wartezeit am Tunnel mit den Alternativrouten abwägen, dann sehen wir weiter. Jetzt fahr ich erst mal hin und genieße den Urlaub, mal sehen wie es bei Rijeka läuft, da ist ja auch ne große Baustelle. Eine Alternativroute ist da allerdings easy :)
Zitat von CosworthDu machst es ja richtig ausführlich :) Das blöde ist halt der Schlenker über Hermagor sind rund 75 km Umweg im Vergleich zur direkten Strecke und auf der Landstrasse ist man naturgemäß so schon langsamer unterwegs. Der Zeitverlust vergrößert sich dadurch noch mehr. Ich muß halt einfach die Wartezeit am Tunnel mit den Alternativrouten abwägen, dann sehen wir weiter. Jetzt fahr ich erst mal hin und genieße den Urlaub, mal sehen wie es bei Rijeka läuft, da ist ja auch ne große Baustelle. Eine Alternativroute ist da allerdings easy :)
Zumindest bei der B100-Variante dürfte der Zeitverlust nicht allzugross sein. Da dürfte man schon gut mitschwimmen können und so schlecht ist die Strasse ja auch nicht und Kurven gibts auch nicht so viele. Die fährt sich wie eine gut ausgebaute Bundesstrasse bei uns mit noch einigen übrigen Ortsdurchfahrten.
Danke nochmal für deine Vorschläge ich lass mich jetzt mal überraschen wie die Verkehrslage bei der Rückfahrt ist und dararaufhin wird dann die Strecke ausgewählt. Morgen wird das Auto beladen und in der Nacht auf Sonntag gehts dann endlich los :)
Soeben (leider) wieder zurückgekommen, sind auf dem Rückweg die Strecke über Hermagor gefahrern, den Plöckenpass habe ich für dieses Jahr gestrichen, die Auflaufbremse am Trailer war "ein wenig" abwesend. Richtig Laune hat der Gailbergsattel gemacht, tolle Serpentinen auch mit dem Gespann problemlos befahrbar. Der Felbertauern ist dagegen eher öde ;) Ansonsten muß ich sagen ist eine schöne Alternative, allerdings eben zeitaufwendiger. Aber bevor ich vor dem Tauerntunnel dumm rumstehe fahre ich lieber etwas länger.
Willkommen zurück Cosworth, jetzt ist es auch offensichtlich in welchem Zusammenhang dein Nick steht Übrigens sehr schön das Du dein Feedback gegeben hast :)
Und wie schaut's aus für das nächste Jahr? Solltest du ohne Trailer planen, dann empfehle ich unbedingt den Plöckenpass. Scheinst ja gebirgige Strecken zu mögen :) Mir ist diese Straße mittlerweile sehr ans Herz gewachsen
Ja der Nick kommt von einem der Vorgänger (siehe unten) von dem jetzigen silbernen, welchen ich mal vor einiger Zeit ein paar Jahre gefahren habe. Das nächste mal werde ich mir auch mal den Plöcken antun, sollte es die Verkehrslage auf der A10 erforderlich machen. Das Boot oben auf dem Bild möchte ich verkaufen und mir dafür ein kleineres Schlauchboot holen, das passt ins Auto und ins Haus :) Dafür habe ich dann einen Zeltanhänger im Schlepptau, aber mit gerade mal 1.60m Breite und 500kg Ges. Gewicht sehe ich beim Plöckenpass dann auch keinerlei Probleme. Habe auch in Sibnj auf dem Campingplatz ein paar Leute kennengelernt, welche öfter mit dem Gespann (Chevy Van und Trailer ca. 7mtr.) über den Plöckenpass fahren und das ganz entspannt sehen ;) Mit der defekten Bremse am Trailer wollte ich es aber nicht gerade probieren. Aber ansonsten können die Pässe nicht hoch genug sein und möglichst viele Serpentienen haben, auch wenn meine Frau dabei fast den Drehwurm bekommt
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