Am 30.7.2010 ist in der Bucht Soline in Istrien, eine Jacht von deutschen Touristen abgebrannt. Ein Ehepaar konnte sich nur durch einen Sprung ins Meer retten und ist von einem anderen Bootsbesitzer, an Land gebracht worden.
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Zitat von sinfonia Gott sei Dank waren es diemal keine Ösis _____________
naja - Schadenfreude ist die....
hier war es ein Wiener... ....dort ein Kärntner Reisebus...
Wiener landete mit Auto im Meer
Ein 44-jähriger Wiener ist in der Nacht auf Samstag mit seinem Wagen im Hafen von Split in Kroatien im Meer gelandet. Der Mann konnte sich befreien und blieb unverletzt, das Auto versank bis zum Grund...
...Der Wiener war auf dem Weg zur Insel Hvar, wo er seinen Urlaub verbringen wollte. Erst am Freitag war ein Kärntner Reisebus in Paris in die Seine gerollt...
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ja mei, so ein Booterl kann schon mal brennert werden. Unser zweites basierte auf der negativform einer abgefackelten Princess. Sprit, Gas, tschik und ein bissl Travarica Hab hier noch Filmaufnahmen der Reparatur einer Benzinleitung mit Zigarre in der Pappn. Is ja zum Glück nix passiert und wenns keine besoffene Gschicht war zahlts eh die Versicherung. Keine Umweltschaeden is auch gut, da gibts bei der Versicherung ja gern mal was Kleingedrucktes bezgl. Deckungssumme. So gesehen alles easy und es darf gelacht werden.
Es fällt auf, dass es in diesem Jahr viel mehr Brände auf Booten und Jachten gibt, als in den Vorjahren. Heute hat es wieder solch einen Brand gegeben, dem eine 12 Meterjacht zum Opfer gefallen ist.
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Evtl. findet sich ein Bootsexperte im Forum der erklären kann, woran das liegt.
Zitat von Soline1Es fällt auf, dass es in diesem Jahr viel mehr Brände auf Booten und Jachten gibt, als in den Vorjahren. Evtl. findet sich ein Bootsexperte im Forum der erklären kann, woran das liegt.
Evtl. sind die Bootseigner ja klamm bei Kasse, werden ihr Boot nicht los und versuchen über die Versicherung an Geld zu kommen
...oder zuviele Feuerquallen? Ne, mal im Ernst, die Boote der lt. Jahre sind vollgestopft mit Elektrik und Elektronik und diese nicht immer werftseitig auf höchstem Standard, wenn sie dann in die Jahre kommen, gibts Störungen, die schwer oder gar nicht zu finden sind. Dann wird irgend was zurechtgebastelt und irgendwann fackeln die Böötchen ab. mr3
hab schon einmal ein Schiff mit 3 ... in Worten DREI Sätzen Instrumente gehabt. ofensichtlich war man mit dem 1.Satz nicht zufrieden, und hat einfach ALLES neu gemacht. und dann halt NOCH einmal. DAS war ein KABEL- SALAT
da darf man sich nicht wundern wenn auch mal einige Funken spritzen aber bei DIESEL ist das etwas, wo gesagt wird : "der Herr möge abhüten , was grade NOCH a Glück is !"
... und das ERDEN VOR dem Tanken ist ja auch nicht gerade das täglich geübte
Die größeren Boote haben Batteriebänke von 600-800 AH und teilweise Kabelstecker vom KFZ-Handel also nicht salzwassertauglich. Wenns da einen "Kurzen" gibt, fliegen Funken wie beim Schweißgerät. mr3
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