So, 16.01. 21:15 21:45 ZDFinfokanal Mythos Gotthard Mehr als nur ein Pass... Mo, 17.01. 00:30 01:00 ZDFinfokanal Mythos Gotthard Mehr als nur ein Pass... Di, 25.01. 23:30 00:25 DMAX Projekt Megabau Der Gotthard-Basistunnel Sa, 29.01. 12:10 13:10 DMAX Projekt Megabau Der Gotthard-Basistunnel Mi, 02.02. 00:30 01:00 ZDFinfokanal Mythos Gotthard Mehr als nur ein Pass Mi, 13.06.12 01:50 rbb Die Eroberung der Alpen Do 14.06.12 00:45 rbb Die Eroberung der Alpen MO 3. 7.23 03:35 Welt Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen Mo 3. 7.23 04:15 N24Doku Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen Fr 25. 8.23 23:05 Welt Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen SA 26. 8.23 00:05 N24Doku Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen Sa 26. 8.23 04:35 Welt Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen SA 26. 8.23 05:30 N24Doku Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen Fr 29. 8.25 20:15 3sat Gotthard Teil 1 Fr 5. 9.25 20:15 3sat Gotthard (Folge 2) Fr 26. 9.25 10:15 3sat Überleben am Gotthard - Kampf gegen den Stau
... habs gestern im 3-sat und in den ORF-Nachrichten gesehen. ist zwar erst die ERSTE Roehre, aber 57 km lang !!! bis zur Fertigstellung dauert es aber noch etwa 7 Jahre.
da wird hoffentlich schon unser Koralm-Tunnel, und die fehlenden Roehren auf der Tauern und auf der Phyrn - Route fertig sein.
... gelle ... die KLEINGEISTER sitzen überall, und weil sie nicht über den Tellerrand sehen, suchen sie eben wichtige Projekte zu verhindern oder zu verzoegern
ZDFinfokanal, Sonntag, 16.01., Magazin/Reisen 21:15 - 21:45 Uhr Mythos Gotthard Mehr als nur ein Pass...
Der Weltrekord ist geschafft: Durchstich des 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnels am 15. Oktober 2010. Der längste Tunnel der Welt soll 2017 für die Bahn in Betrieb genommen werden. Das Medieninteresse an diesem Weltrekord-Tunnel war groß. Doch der Gotthard bedeutet für die Schweizer mehr als ein Tunnel durch irgendein Bergmassiv in den Alpen. Der Gotthard ist nichts weniger als das Herz der Schweiz. Neben seiner strategischen Bedeutung ist der Gotthard seit Jahrhunderten vor allem auch als Transitroute zwischen Nord und Süd bekannt. Höhen und Tiefen, Fortschritt und Rückschläge beim Bezwingen dieses monumentalen Bergmassivs haben über Jahrhunderte den Mythos Gotthard entstehen lassen. Ein Film von Sandra Schäffner und Rolf Peter Weißhaar Quelle: tvinfo.de
DMAX, Dienstag, 25.01., 23:30 - 00:25 Uhr Erstausstrahlung Projekt Megabau Der Gotthard-Basistunnel
Mit Unmengen von Sprengstoff und riesigen Tunnelbohrmaschinen 57 Kilometer durch massiven Fels getrieben: Wenn der Gotthard-Basistunnel 2017 in Betrieb genommen wird, ist er der längste Tunnel der Welt. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 250 Km/h werden dann Personen- und Güterzüge in zwei nebeneinander laufenden Einspurröhren mitten durch die Schweizer Alpen rasen. Und damit hoffentlich den Verkehr auf den engen, kurvenreichen Gebirgsstraßen der Region entlasten! Doch der Arbeitsaufwand und die technischen Anforderungen, die zur Umsetzung dieses Jahrhundert-Projekts benötigt werden, sind enorm: Fast 2000 Arbeiter sprengen, bohren und graben sich durch das Gestein - und das bereits seit 1999, an sieben Stellen zugleich. Das Zugpferd der Bergmänner heißt 'Gabi' und ist eine der größten Tunnelbohrmaschinen (TBM) der Welt. Die stämmige Dame hat ein Gewicht von 3400 Tonnen und kämpft mit 5500 PS gegen das Gebirge an. Diese Dokumentation begleitet die gigantischen Bauarbeiten am Gotthard-Basistunnel und zeigt, wie sich die Schweizer Mineure ihren Weg durch die Alpen bahnen - inklusive der Gefahren und Problemen, die dabei zu bewältigen sind. Quelle: tvinfo.de
Mi. 13.06.12 rbb 01:50 Uhr Die Eroberung der Alpen Folge 2/5
Der Durchbruch. Der Film schildert das packende Drama rund um den Bau des alten Gotthardtunnels, in den der Ingenieur Louis Favre sein ganzes Wissen und Vermögen investierte und in dem er, nur wenige Wochen, bevor die Welt den Durchstich feiern konnte, sein Leben ließ. Im 19. Jahrhundert erobert die Eisenbahn Europa. Doch die Alpen bleiben ein unüberwindbares Hindernis. Keine Lokomotive schaffte es, die steilen Höhen zu überwinden oder in den winterlichen Bedingungen des Hochgebirges zu bestehen. Da entsteht der gewagte Plan, einen Tunnel durch die Berge zu treiben. Der Mont Cenis-Tunnel soll eine zwölf Kilometer lange, direkte Verbindung zwischen Frankreich und Italien schaffen. Von zwei Seiten wird das Projekt in Angriff genommen, immer mit der Furcht, sich nach jahrelanger Schwerstarbeit im Inneren des Berges zu verfehlen. Ganz Europa blickt gebannt auf die Fortschritte der Tunnelbauer. Auf der Hightech-Baustelle im neuen Gotthard-Basistunnel: 57 Kilometer führt der längste Eisenbahntunnel der Welt durch die Berge. Knapp einen Kilometer tief geht es hinab in eine unbekannte Welt. Gigantische Tunnelbohrmaschinen ermöglichen heute Bauten dieser Dimensionen. Doch die Leistung der Tunnelpioniere des 19. Jahrhunderts steht dem in nichts nach.
MO 3. 7.23 03:35 Welt Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen Mo 3. 7.23 04:15 N24Doku Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen
Nach 17 Jahren Bauzeit wurde im Juni 2016 der Gotthard-Basistunnel feierlich eröffnet. Auf 57 Kilometern Länge durchquert der längste Eisenbahntunnel der Welt das mächtige Schweizer Gotthardmassiv. Die Durchfahrt im Zug dauert ganze 17 Minuten, doch für dieses Vergnügen mussten unvorstellbare 28 Millionen Tonnen Gestein aus dem Weg geräumt werden. Die Doku zeigt, vor welch riesigen Aufgaben die Architekten und Bauteams standen und welche innovativen Lösungen sie fanden.
Fr 25. 8.23 23:05 Welt Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen SA 26. 8.23 00:05 N24Doku Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen Sa 26. 8.23 04:35 Welt Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen SA 26. 8.23 05:30 N24Doku Der Gotthardtunnel - Rekordbau unter den Alpen
Fr 29. 8.25 20:15 3sat Gotthard (Folge 1) Fr 5. 9.25 20:15 3sat Gotthard (Folge 2) Fr 26. 9.25 10:15 3sat Überleben am Gotthard - Kampf gegen den Stau
Teil 1 Bild: RTS/SRF
Frühjahr 1873: Täglich kommen neue Menschen aus ganz Europa in das kleine Bergdorf Göschenen. Sie suchen Arbeit auf der größten Baustelle der Neuzeit: dem Eisenbahntunnel durch den Gotthard. Unter den Begeisterten sind Max, der angehende Ingenieur aus Deutschland, und Tommaso, der stolze Mineur aus dem Piemont. Die beiden jungen Männer streiten sich um das letzte Logierbett auf dem Hof der Fuhrmannstochter Anna. Schließlich teilen sie es sich aus finanziellen Gründen. Nicht nur die knochenharte Arbeit schweißt Max und Tommaso zusammen, sondern auch ihre Freundschaft mit der zupackenden Anna. Während der charismatische Unternehmer und Visionär Louis Favre gegenüber dem Schweizer Bundesrat wie auch den europäischen Investoren behauptet, die Bauarbeiten liefen nach Plan, kommt es im Tunnel immer wieder zu Rückschlägen. Der harte Granit zerstört die Bohrer, weiche Gesteinspartien lassen Teile des Stollens einstürzen. Die ersten Toten sind zu beklagen. Als sich der wütende Tommaso gegen die schlechte Behandlung durch das Unternehmen Louis Favres wehrt, wird er entlassen. Ohne Arbeit droht Tommaso die Abschiebung. Max hingegen kommt seinem Traum, ein großer Ingenieur zu werden, näher: Favre schickt ihn in die Zentrale nach Luzern, wo er seine Ideen umsetzen soll. Anna, von Max’ Abschied verletzt, macht Tommaso einen Heiratsantrag: So könnte der in Göschenen bleiben und sie hätte den „Geschlechtervormund“, den sie als Frau braucht, um ein Logierhaus zu bauen und ein Gewerbe zu führen. (Text: ZDF)
Teil 2 Ein schwarzer Tag auf der Baustelle: Giuseppe (Walter Leonardi, Mi.) trauert um Leo (Silvia Busuioc, liegend)
Drei Jahre sind vergangen, und der Tunnelbau am Gotthard kommt nur schleppend voran. Zu langsam für die Investoren, die Favre den Geldhahn zudrehen. Max kehrt nach Göschenen zurück. Im Gepäck hat er „Favre-Franken“. Die müssen von den Arbeitern und dem Gewerbe gutgeheißen werden, sonst ist der Tunnelbau am Ende. Es ist eine Reise mit gemischten Gefühlen. Wie wird es sein, Anna und Tommaso nach so vielen Jahren wieder zu begegnen? Max gelingt es zwar, die Leute vom neuen Zahlungsmittel zu überzeugen, aber die Zustände, die er an der Baustelle vorfindet, sind verheerend. Es werden immer mehr Tote aus dem Tunnel getragen. Die Luft tief im Berg ist vom Dampf der Lokomotiven so verschmutzt, dass das Atmen für die Arbeiter fast unmöglich geworden ist. Die Missstände werden von einer Widerstandsgruppe mit Flugblättern bekämpft. Max entdeckt, dass Tommaso, der mittlerweile mit Anna eine kleine Tochter hat, der Kopf der Rebellen ist. Das Band, das Anna, Tommaso und Max zusammengehalten hat, droht zu reißen, als Tommaso von Max Unterstützung für seinen Kampf fordert und Anna und Max ihre Gefühle zueinander wieder entdecken. Es kommt zum Streik, bei dem sich Max und Tommaso als Gegner gegenüberstehen. Trotz aller Schlichtungsversuche durch Max wird der Aufruhr blutig beendet. Tommaso überlebt, aber es bleibt ihm nur die Flucht. Anna wirft Max vor, die bewaffnete Bürgerwehr geholt zu haben und für die Toten verantwortlich zu sein. Sie will nichts mehr mit ihm zu tun haben. Als Favre auch noch stirbt und Max entdeckt, dass sich im Dorf wegen der katastrophalen hygienischen Bedingungen eine Seuche ausbreitet, muss er sich entscheiden: Ist er bereit, über alle Missstände hinwegzusehen, nur damit der Tunnel fertig wird?
Schauspieler: Rolle
Maxim Mehmet Max Bühl Miriam Stein Anna Tresch Pasquale Aleardi Tommaso Lazzaroni Carlos Leal Louis Favre Marie Bäumer Lina Joachim Król Knecht Regie: Urs Egger Buch/Autor: Stefan Dähnert
Deutsche TV-Premiere Mo. 19.12.2016 ZDF Original-TV-Premiere So. 11.12.2016 SRF 1
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