Zitat ...Import...Export...bitte vorm Tippen denken....
Bist du jetzt der Forumsoberlehrer? Hättest du vorher gedacht, hättest du auch den Sinn verstanden (vielleicht?) nämlich, dass KRO Energie teuer eingekauft hat und unter dem Einkaufspreis weiterverkauft hat. mr3
Damit hätte dann Kroatien die slben Autogaspreise wie wir hier in Deutschland. Ist zwar schade, aber ich kann damit leben, ist immer noch wesentlich günstiger als Benzin.
Guten Tag! Kurze Frage: welche LPG-Autogas-Anlagen werden bevorzugt in Kroatien eingebaut? Werden bevorzugt BRC, KME, Zavoli, Tartarini, Prins oder Landi Renzo-Anlagen dort verbaut?
ein Forumsteilnehmer musste sein Fahrzeug aus HR per ADAC abschleppen lassen, weil kein Servicebetrieb in HR seine Zavoli-Anlage richtig einstellen konnte? ( Der Umrüster war 1200 km enfernt und nicht vor Ort )
Nun die Frage: welche LPG-Autogas-Anlagen werden in Kroatien hauptsächlich verbaut? Welche Teilefirma bietet das beste Service-Netz in HR? merci
Wenn du dir eine KME Anlage einbauen läßt,kannst du eigendlich nichts verkehrt machen. Hab ich in meinem BMW auch drin.Die Anlage ist zwar nichtdas non plus Ultra der Technik,aber durchaus funktionell. Die werksseitig vorgegebenen Einstellungen so wie das Diagnoseprogramm habe ich mir auf einen Stick geladen, das benötigte Interface für den Diagnosestecker bei ebay für ein paar Euro gekauft. Das Interface ,der Stick und Ersatzgasfilter sind immer mit im Auto. Laptop habe ich wenn ich in HR bin auch immer dabei. Sollte jetzt unten was mit der Gasanlage sein,bin ich unabhängig von irgenwelchen Werkstätten weil ich im Notfall mit der Grundeinstellung weiter fahren könnte.Im Zweifelsfall,läßt sich die Gasanlage aber auch abschalten und es wird normal auf Benzin weiter gefahren. Wichtig ist aber noch,das die Gasanlage absolut nach Herstellervorschrift eingebaut wird. Dazu brauchst du einen Umrüster der wirklich was davon versteht.Nur mal so als Beispiel,sind die Düsen der Gaseinspritzung nur um ein Minimum zu klein oder zu groß,kann das kapitale Motorschäden zur Folge haben. Auch muß das Steuergerät an jedes Fahrzeug extra angepaßt werden.Das einbauen der Technischen Komponenten ist in ein paar Stunden erledigt,die Richtigen Einstellungen zu finden damit die Anlage optimal läut,kann schon mal je nach Fahrzeug einen ganzen Tag dauern.
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