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Dieses Thema im Kroatien-Forum hat 252 Antworten
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danilovgrad Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 5.111

17.09.2020 05:59
#241 Kvanj-Tunnel bei Mostar Antworten

Nächstes Jahr werden die Bohrungen für den Kvanj-Tunnel auf der Buna beginnen

Der Bau der künftigen Route des Korridors 5C südlich von Mostar in den letzten Jahren war von einem Streit zwischen der lokalen Bevölkerung und den zuständigen Institutionen geprägt. Dies scheint jedoch ein Ende zu haben, da die Bundesregierung das Gebiet zum öffentlichen Interesse erklärt hat.

Der Abschnitt Mostar Süd - Buna ist in zwei Unterabschnitte unterteilt, nämlich Mostar Süd - Tunnel Kvanj und Tunnel Kvanj - Buna. Für den Unterabschnitt Mostar Südtunnel Kvanj befindet sich die Erstellung der Ausschreibungsunterlagen in der Endphase, und die Ausschreibung wird bis Ende des Jahres erwartet. Der Beginn der Arbeiten an diesem Abschnitt ist für Anfang nächsten Jahres geplant.

„Als Teil dieses Abschnitts ist die Mostar-Süd-Schleife mit einer Mautstelle enthalten. Es wird ein Knotenpunkt sein, an dem diese neu gestaltete südliche Umgehungsstraße so verbunden werden soll, dass sie Teil der Mostar-Umgehungsstraßen im Norden und Süden ist, die alle in absehbarer Zukunft fertiggestellt werden ", sagte BHRT Jadranko Puljić, stellvertretender Verkehrsminister des FBiH.

Es ist ein 9,2 Kilometer langer Unterabschnitt, und genau diese zukünftige Route der Autobahn hat in der Vergangenheit bei den Bewohnern der südlichen Siedlungen von Mostar die größte Kontroverse ausgelöst. Derzeit sind 77 Prozent der Enteignung abgeschlossen. Vujadin Berberović, ein Bewohner der Mostar-Siedlung Ortiješ, sagt, dass er dem niemals zustimmen wird, da die Autobahn durch den Weinberg führen sollte, von dem seine Familie lebt.

"Wir kämpfen und wir werden weiter kämpfen. Auf der anderen Seite haben wir ein Gerichtsverfahren, dieser Kampf dauert seit vier Jahren und wird lange dauern ", sagt Berberović.

"Ich lehne die Autobahn nicht ab, lasse sie los, sondern wo sie hinaufgehen sollte, mehr Hügel, um nicht diesen Weg zu gehen, durch unser Tal, wo unser Land ist, wo wir alles tun", sagt Slavko Berberović aus Ortiješ.

„Die Stelle, die das Enteignungsverfahren durchführt, erlässt eine Enteignungsentscheidung, die, wenn der Eigentümer zuvor eine Entschädigung oder ähnliches ablehnt, an die FBiH-Regierung weitergeleitet wird, um eine Entscheidung über die vorzeitige Inbesitznahme zu treffen.

Werke, für die das öffentliche Interesse festgestellt wurde, können daher nicht durch die Unzufriedenheit des Einzelnen in Frage gestellt werden, da das öffentliche Interesse immer über dem privaten Interesse liegt ", sagt Narcisa Livnjak-Borić, Sprecherin der PE" Highways of the Federation of BiH "für BHRT. In "Autoceste Federacije" heißt es, dass sie bisher etwa 13 Millionen Mark für den Kauf von Land auf dem Abschnitt Mostar South - Buna ausgegeben haben.

Für den 5,2 km langen Unterabschnitt Tunnel Kvanj - Buna sind 88 Prozent der Enteignung abgeschlossen, und die Unterzeichnung des Bauvertrags und der Beginn der Arbeiten werden bis Ende des Jahres erwartet. Wenn alles nach Plan läuft, wird Mostar in drei Jahren an das europäische Autobahnnetz angeschlossen.

Katja & Rudi aus dem schönen Weinland Rheinhessen

veli-rat Offline

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Beiträge: 3.875

18.09.2020 19:49
#242 RE: Kvanj-Tunnel bei Mostar Antworten

Hallo die Rund !

DANKE für die Info über die Weingärten.
war eigentlich der Meinung, dass diese leidige Angelegenheit mit der Änderung der Trasse
von : nahe Buna- Quelle und nördlich des Flughafen,
nach : näher beim Ort Buna und südlich des Flughafen,
die Probleme mit den Weingärten bereinigt worden sind.

leider ist es nach dem letzten Bericht NICHT BEREINIGT - sehr bedauerlich.
der GRASSE VINO, der aus dieser Gegend kommt, ist wirklich ein ausgezeichneter Wein, den wir gerne trinken.

anbei ein Video von der bald zu erwartenden Eröffnung der Umfahrung ZENICA :


.

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 3.875

21.09.2020 10:12
#243 RE: Kvanj-Tunnel bei Mostar Antworten

wieder ein kleiner Beitrag zur
sooo notwendigen INFRASTRUKTUR

und zwar, über die Vorstellungen der Planer, WIE aus einer "Schneise" der Beweglichkeit,
ein doch einigermaßen FLÄCHEN - deckendes NETZ wird.

EXPRESSWAY`s oder Schnellstraßen werden in Zukunft an die A1, den Korridor 5c, angebunden
um dadurch den Bewohnern der angrenzenden Regionen (ohne "Gen-Forschung")
die Möglichkeit der FREIEN BEWEGUNG zu geben.

.

Angefügte Bilder:
02-netz-plan-projekt.jpg  
danilovgrad Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 5.111

24.09.2020 06:26
#244 Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

Die ersten Grundlagen für den Bau der Neretva-Brücke bei Počitelj am Korridor 5C mit einer Gesamtlänge von 945 Metern und einer Höhe von 100 Metern wurden vor einigen Tagen gelegt. Diese Brücke ist die längste auf dem Korridor 5C, und ihr Bau, der mehr als 65 Millionen Mark kosten wird, sieht die Verbindung der beiden Ufer des Flusses Neretva vor. Auftragnehmer für dieses Bauwerk ist die chinesische Firma Synohydro Power China. Nachdem die Maschinen und Bagger im vergangenen Jahr mit der Vorbereitung des Geländes begonnen hatten und der Bau der Brücke am rechten Ufer geplant war, wurden vor einigen Tagen die ersten Fundamente und Pfähle gelegt und ihre Tests durchgeführt. Nach Aussage des Autobahnbetreibers ist die Installation von Pfählen der schwierigste Teil der Arbeit, der Bau von Säulen geht dann schneller voran. Trotz der Coronavirus-Pandemie sind Hunderte von Arbeitern auf der Baustelle beschäftigt, und die Maschinen befinden sich derzeit am rechten Ufer der Neretva.

Katja & Rudi aus dem schönen Weinland Rheinhessen

Angefügte Bilder:
Brücke.jpg  
veli-rat Offline

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Beiträge: 3.875

08.10.2020 18:06
#245 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

. . . der Bericht auf Stand Oktober 2020

https://www.jpautoceste.ba/2020/10/

.

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 3.875

11.10.2020 13:21
#246 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

hier der Letztstand vom
derzeitigen Ende bei ZVIROVICI/Medjugorje bis zur Neretva Brücke bei POCITELJ.

die Trasse ist schon schön zu erkennen
der Flug der Drohne zeigt jedes kleine Detail, querende Straßen, Weingärten . . .
von dem Belag ist aber noch nichts zu sehen.

Arbeiten an den Brücken- Fundamenten werden nicht gezeigt.


.

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 3.875

13.10.2020 15:54
#247 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

vom IVAN gibt es auch ein sehr ausführliches Video.
beim Gestein dürfte eine etwas "weichere" Art vorliegen.
die Bohr- Einheiten dringen ein wie in Butter - dass ist aber unter Umständen eine Gefahr.
schade dass ich nicht verstehe, was der Bauleiter über die Geologie sagt.


.

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 3.875

13.10.2020 16:21
#248 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

. . . JA - und in der Region DOBOJ
waren die Bauarbeiter den Sommer über auch nicht untätig.
in Fortsetzung der bestehenden Autobahn bei JOHOVAC,
entsteht ein Knoten im Korridor 5c, wo es nach Norden zur SAVE (SVILAJ),
und nach Süden nach DOBOJ geht.

svajcarac1 Offline

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Beiträge: 10.601

13.10.2020 21:18
#249 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

Ich bin letztesmal ab der Maut für meinen Pick-up um Sarajevo rum fast in Ohnmacht gefallen.
Für 20 Minuten fahrt 9 Mark...

veli-rat Offline

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Beiträge: 3.875

20.10.2020 13:55
#250 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

. . . haben wir DIESES Video schon gehabt ?




ist auch im Ivan - Tunnel
der Ivan ist fast 1.800 m lang
das Gestein im Berg ist eindeutig zu weich für eine TBM und 1800 m ist auch zuuu wenig.
da rentiert sich der aufwendige AUF und AB Bau dieser gigantischen Maschine nicht.
hier wird gebohrt, gesprengt, der Ausbruch abtransportiert
( mit DIESEL - Motoren - die die selbst ernannten Umwelt Chaoten sooo hassen)
dann das neue gegrabene Stück Tunnel mit Baustahl- Gitter und vorgefertigten Torstahl Elementen BEWEHRT,
mit Spritzbeton ausgekleidet,
und schließlich mit gebohrten ANKERN gesichert.

und meine Frage an die "grünen Chaoten" : WARUM bekommen "schmutzige" DIESEL Motoren den Vorzug -
und warum "schütteln" sich die Bauarbeiter vor Entsetzen, wenn Jemand auf die Idee kommen sollte -
"saubere" OTTO Motoren (sooo heißen die Benziner eigentlich) oder "trendige" ELEKTRO Antriebe zu verwenden ?

diese Frage soll NICHT mein (auch begrenztes) WISSEN unterstreichen - sondern das ans KRIMINELLE gehende
NACHPLAPPERN von vorgegebener (politischer) MEINUNG darstellen.

und falls das noch nicht überzeugt : fragt einmal einen WIRKLICHEN Fachmann (Thermodynamik) über den VERBRAUCH,
oder auch NOX warum es auf der BAHN keine OTTO - Traktion gibt
Ihr werdet STAUNEN !!!
und DAS SCHLIMMSTE : obwohl durch den "Lok-Down" erwiesener Maßen WENIGER TREIBSTOFFE verbraucht wurden -
ist der CO² Anteil GESTIEGEN !!! . . . DARF DER das ??? . . . ist das nicht auch ein "grüner"

über diese ausgesprochen UNANGENEHMEN Zusammenhänge aus grüner Sicht - könnten ebenfalls die
echten Thermodynamiker Auskunft geben -
aber DIE fragt ja Niemand

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 3.875

22.10.2020 11:24
#251 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

. . . hier etwas ERFREULICHES

beim Weiterbau der BiH A1, etwa 3,5 Km von Zvirovici in Richtung Pocitelj
gibt es einen 979 Meter langen Tunnel durch einen nördlich von Capljina gelegenen Hügel.
schaut sooo unscheinbar aus, dieser Hügel, es wäre aber zu teuer einen Einschnitt zu machen.

nun ist er fertig durchbohrt, und der DURCHSCHLAG wird natürlich gefeiert !

veli-rat Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 3.875

22.10.2020 14:45
#252 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

lasst mich bitte Heute noch "etwas sinnhaftes" tun - das C-Thema ist ein GRAUEN !

. . . IHR wollt sicher wissen WO dieser Tunnel liegt,
der gerade seinen Durchschlag gefeiert hat. (hoffentlich mit ABSTAND !)
habe dazu eine SKIZZE gemacht

es betrifft den Abschnitt Buna - Zvirovici, mit dem Unterabschnitt Pocitelj - Virovici.
die NERETVA Brücke ist darin nicht enthalten,
ebenso die weitere Fortsetzung bis zum Süd- Portal des Kvanj Tunnel, und der Kvanje Tunnel selbst.

der Termin im Tender ist 9/2021, und dürfte zu halten sein. sind ja nur 979 Meter Auskleidung.
die daran anschließenden Trassen (3,5 - 2,6 - 2,5 Km) sind in den Videos fertig geschüttet,
ein Asphalt Versuch mit einer neuen Maschine wurde auch schon gemacht.

also sind hoffentlich alle Klarheiten . . .
.

Angefügte Bilder:
001-A1 Pocitelj BiH.jpg  
veli-rat Offline

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Beiträge: 3.875

25.10.2020 10:48
#253 RE: Neretva-Brücke bei Počitelj Antworten

. . . noch ein kleiner Nachtrag zu diesem Tunnel :
ein Beitrag von einem anderen Sender, mit einer Info der Sprecherin.
. . . die ich aber leider . . . nur : die TRASSE ist fertig, aber WANN ist der Abschnitt fertig ???

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