Liebe Gemeinde, wir fahren dieses Jahr Ende August für 2 Wochen nach Rabac. Bisher waren wir öfters in Dalmatien (Rogoznica) und sind immer über Salzburg - Villach - Ljubljana - Zagreb - Zadar und Sibenik gefahren.
Da wir dieses Jahr jedoch nach Istrien fahren sind wir nun am überlegen, ob wir eventuell die Route ab Villach über Italen (Udine - Trieste) nehmen, um die Maut in Slowenien zu umgehen . Klar ist, dass wir ca. 50km Umweg fahren und auch in Italien Autobahngebühren auf uns zukommen, deswegen meine Fragen an euch Experten:
1. Ich möchte nicht über Italien fahren, um primär Geld zu sparen, sondern die Strecke soll angenehmer zu fahren sein als durch Slowenien. Auch könnte ich den Slowenen für ihre besch..... Mautpolitik ein Schnäppchen schlagen . Wisst ihr was ungefähr an Autobahngebühren in Italien aktuell verlangt wird und ist die Strecke wirklich zu empfehlen?
2. Kann man die Strecke von Trieste duch Slowenien fahren, ohne die dortige Autobahn zu nutzen und falls ja, was muss man da noch beachten?
3. Ich gehe davon aus, dass zeitlich kein grosser Unterschied zu der Route durch Slowenien besteht, wie seht ihr das?
Wie ihr bemerken könnt, bin ich mir noch absolut unsicher, welche Route ich nun nehmen soll, aber ich denke mit Hilfe eurer Expertise sollte das kein Problem mehr sein.
Zitat1. Ich möchte nicht über Italien fahren, um primär Geld zu sparen, sondern die Strecke soll angenehmer zu fahren sein als durch Slowenien. Auch könnte ich den Slowenen für ihre besch..... Mautpolitik ein Schnäppchen schlagen . Wisst ihr was ungefähr an Autobahngebühren in Italien aktuell verlangt wird und ist die Strecke wirklich zu empfehlen?.
Ich fahre diese Strecke grundsätzlich (nach Medulin) In Italien kostet es aktuell 11.-@ für PKW. (Stand Nov. 2013)
Zitat 2. Kann man die Strecke von Trieste duch Slowenien fahren, ohne die dortige Autobahn zu nutzen und falls ja, was muss man da noch beachten?
Ja - ab der Grenze Italien auf der alten Strecke über Bertokki - hier die Streckenbeschreibung ==> Vignettenfreie Strecke Triest - Koper - schau Dir auch das Filmchen auf Youtube an !
Zitat3. Ich gehe davon aus, dass zeitlich kein grosser Unterschied zu der Route durch Slowenien besteht, wie seht ihr das?
Das ist richtig, ausserdem ist der Umweg lediglich 15km - nicht 50 km !! Dafür gibt es keine Wartezeit am Karawankentunnel und es ist wesentlich billiger.
Bis Udine ist die Strecke absolut stressfrei zu fahren. Danach kann es, je nach Tageszeit, auch anstrengend werden. Berufsverkehr vor Triest, plus Ferragosto-Touris im August - Stau.
Zitat von Fred im Beitrag #2Ich gehe davon aus, dass zeitlich kein grosser Unterschied zu der Route durch Slowenien besteht, wie seht ihr das? Das ist richtig, ausserdem ist der Umweg lediglich 15km - nicht 50 km !! Dafür gibt es keine Wartezeit am Karawankentunnel und es ist wesentlich billiger.
Vom AB-Kreuz Zauchen(Villach) über Italien nach Koper sind es 233Km,über Slowenien nach Koper sind es 197km.
Vom AB Kreuz Zauchen(Villach) über Italien nach Rabac sind es 318km über Slowenien nach Rabac sind es 256 km.
Ob das wesentlich billiger ist bleibt dein Geheimniss!
Nach Istrien würde ich immer über Triest fahren, weil die italienische Autobahn zwischen Palmanova / Udine und der österreichischen Grenze einfach sehenswert ist, ganz abgesehen vom finanziellen Aspekt.
Wenn man in Triest die richtige Abfahrt nimmt, braucht man ab der slowenischen Grenze Richtung Rijeka ja praktisch nur noch geradeaus fahren, bis man auf die kroatische Grenze kommt, da kann man kaum was verkehrt machen. Und dann die schöne Küstenstraße über Opatija und Lovran weiter nach Rabac.
Da sieht man was und ist nicht so eine Gurkerei über die Dörfer, als wenn man die kürzeste Triest-Rabac Verbindung nimmt. Die Gurkerei in Slowenien von Postojna bis Rupa ist auch nicht ohne, nervte mich jedes Mal, aus der Nähe von Koper von der Autobahn runter nach Rabac über die Dörfer will ich gar nicht erst wissen.
btw: von Villach nach Rabac sind es über Italien nur 35 km mehr (google maps).
ZitatVom AB-Kreuz Zauchen(Villach) über Italien nach Koper sind es 233Km,über Slowenien nach Koper sind es 197km.
Darüber diskutiere ich nicht mit Dir, aber nur soviel : Deine Zahlen sind Unfug ! Ich richte mich bei meinen Agaben nicht nach Routenplaner, sondern nach tatsächlich gefahrenen Kilomentern !
ZitatOb das wesentlich billiger ist bleibt dein Geheimniss!
Es ist tatsächlich wesentlich billiger und schöner zu fahren.
Karawankentunnel kostet für PKW 6,50€ pro Strecke, Die Vignette Slowenien ist abhängig : Wochen-Vignette: 15,00 Euro Monats-Vignette: 30,00 Euro Jahres-Vignette: 95,00 Euro (Das sind Zahlen aus 2013 )
Somit kostet 1 Strecke Villacher Knoten / Karawankentunnel bis Koper mindestens 21,50€, je nach Aufenthaltsdauer wird es sogar noch wesentlich teurer !! Eine Strecke über Udine-Triest gerade mal die Hälfte. Mehrverbrauch an Sprit ist vernachlässigbar.
Hi, würde beides ausprobieren, Hinfahrt durch Slo. = hohe Maut, etwas kürzer, günstige Spritpreise und supergute Autobahn. Rückfahrt Italien = etwas weiter, weniger Maut, hoher Spritpreis, gute Autobahn, Wartezeit an Mautstellen und drakonische Strafen bei Verstößen. Bei Autoreisen nach Istrien fahr ich nur noch durch Slo.Das kann man nur für sich feststellen, wenn man beides gemacht hat. Gruß a.d. Revier
Danke für eure Antworten. Ich werde auf jeden Fall die Strecke über Italien nehmen und dann wie von Lezard beschrieben weiterfahren. Es geht für mich in erster Linie nicht nur um Schnelligkeit, ich möchte auch etwas die Landschaft geniessen. Das Gute dabei ist auch, dass ich die slowenische Vignette umgehen kann
Richtig, aber man kann auch auf Erfahrungswerte zurückgreifen, die andere Foris gemacht haben. Daher ja wohl auch die Anfrage von mroli, der sich offensichtlich informieren wollte.
ZitatHinfahrt durch Slo. = hohe Maut, etwas kürzer, günstige Spritpreise und supergute Autobahn.
Inhaltlich richtig, fehlt jedoch der Zusatz, dass es gerade am Karawankentunnel und an der Mautstelle oft erhebliche Staus gibt - je nach Saison- bzw. Tageszeit.
ZitatRückfahrt Italien = etwas weiter, weniger Maut, hoher Spritpreis, gute Autobahn, Wartezeit an Mautstellen und drakonische Strafen bei Verstößen.
Der sehr hohe Spritpreis in Italien ist ja wohl kein Argument. Man kann ja sehr gut noch in SLO (Koper) günstig volltanken und kommt dann natürlich lässig ohne tanken zu müssen durch Italien. Wartezeit an den beiden Mautstellen wie SLO, jedoch eine Mautstelle weniger. Wer allerdings Angst vor drakonischen Strafen in Italien hat sollte am besten nicht mit dem Auto, sondern mit dem Zug fahren. Wer sich gesetzeskonform verhält wird auch nicht bestraft ! Ich habe in Italien noch niemals eine Strafe erhalten und fahre nun seit 1968 durch bzw. nach Italien.
Zitat[quote]Hinfahrt durch Slo. = hohe Maut, etwas kürzer, günstige Spritpreise und supergute Autobahn.
Inhaltlich richtig, fehlt jedoch der Zusatz, dass es gerade am Karawankentunnel und an der Mautstelle oft erhebliche Staus gibt - je nach Saison- bzw. Tageszeit.
Karawankentunnel ja, aber wo befindet sich sonst noch eine Mautstelle?
Übrigens wird es in Hinkunft noch mehr Stau geben, wenn die neue deutsche Ferienordnung in Kraft tritt. Demnach finden die Ferien in Deutschland innerhalb von 71 Tagen statt.
Sicher, über Karawanken und Slowenien ist es wirklich sehr entspannt zu fahren und auch kürzer, überhaupt keine Frage. Aber landschaftlich vollkommen uninteressant, man ist froh, wenn man durch ist.
Wir sind deswegen auch gerne mit voller Absicht über Italien gefahren, weil es ein wunderschönes Urlaubsgefühl gibt, über Italien im Süden anzukommen und über Italien den Urlaub ausklingen zu lassen. Einfach nur weil dort die Strecke wesentlich schöner ist. Unser Ziel ist immer auch eine schöne Reise und nicht nur das möglichst schnelle, stumpfe Kilometer-abreißen.
Und Istriens Ostküste ist wirklich schön, wir haben vor Lovran schon mehrfach Delphine gesehen...
Die slowenische Maut lässt sich wie auf der anbeigefügten Karte ganz entspannt ohne großes Detailwissen umgehen, einfach immer geradeaus fahren.
Und wenn man von Rupa durch die Berge fährt und dann bei Rijeka das sich öffnende Adriapanorama von weit oben herab sieht, geht einem nach langer Fahrt so richtig das Herz auf. Italien ist aber auch echt schön, vor allem die Flussläufe dort an der Autobahn.
Nochmals zur Information. Für das Befahren der Sondermautstrecken braucht man keine Vignette, dafür zahlt man die Tunnelgebühren. Diese Sondermautstrecken gelten jeweils von der letzten Auffahrt vor dem Tunnel bis zur ersten Abfahrt nach dem Tunnel. Dies gilt für Österreich und auch Slowenien. D.h. , dass die Vignettenpflicht in Slowenien erst ab der ersten Tankstelle nach dem Tunnel beginnt, und man dort noch Vignetten kaufen kann. Es ist aber schon vorgekommen, dass es dort angeblich keine Wochen-oder Monatsvignetten zu kaufen gab.
Jeder, der vor dem Mauthäuschen am Karawankentunnel erst sein Geld zu suchen beginnt oder Vignetten kauft, trägt dazu bei, dass sich der Stau unnötigerweise in die Länge zieht. Auch die Spuren mit Kreditkartenzahlungen sollten vermehrt in Anspruch genommen werden.
Hi, da bin ich aber anderer Meinung, für mich eine schöne abwechslungreiche Strecke. Die Italien-Route ist m.M. auch nur im oberen Teil recht reizvoll und ab Udine auch nicht mehr der Brüller.
Zitat von Fred im Beitrag #11Hinfahrt durch Slo. = hohe Maut, etwas kürzer, günstige Spritpreise und supergute Autobahn.
Inhaltlich richtig, fehlt jedoch der Zusatz, dass es gerade am Karawankentunnel und an der Mautstelle oft erhebliche Staus gibt - je nach Saison- bzw. Tageszeit.
Morgen!
Wenn ich durch den Karawankentunnel fahre löse ich vorher Online die Videomaut. Funktoniert nur Richtung Süden. Und von der Uhrzeit schaue ich das ich um bis 03:00 Uhr morgens am Tunnel bin. Hatte bis jetzt noch keine Staus.
Mit gemütlicher Fahrt ist man dann ca. um 05:30 - 06:00 in Rupa!
Da ich immer Nachts in den Urlaub fahre ist es mit Landschaft anschauen eh nichts.
Und ab Rijeka ist es hell und dann die Magistrale runter ab da beginnt schon während der Fahrt mein Urlaub.
LG
PS: Bin auch ein oder 2 mal im Jahr mit dem Motorrad in Kroatien. Da wird dann natürlich keine Autobahn benutzt. z. Bsp. Die Route:
Arnoldstein-Tarvis-Predil-Bovec-Socatal-Postojna bis in den Süden runter!
Für Motorräder eine Landschaftlich tolle Strecke.
Oder diese Strecke, gefahren Richtung Plitvice 2012!
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. Wisst ihr was ungefähr an Autobahngebühren in Italien aktuell verlangt wird und ist die Strecke wirklich zu empfehlen?
