Es ist mir ein Rätsel, wie man ein Auto bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h so zerlegen kann. Die 3 Insaßen des Autos haben den Unfall nicht überlebt.
Das ist doch ganz einfach, etwas schneller fahren, vor einer Kurve überholen aus der dann völlig überraschend und unerwartet ein anderes(grösseres) Auto auftaucht und man damit kollidiert.
das ist jetzt geklärt und kann es von meiner letzten HR, BiH u.MNO-Reise nur bestätigen, genau so wie Drago es beschreibt,in diesen Ländern gibt es die besten Autofahrer die es uns zeigen wie man fährt, dafür verewigen sie sich an den Strassenrändern mit ihren Gedenktafeln.
ZitatEs ist mir ein Rätsel, wie man ein Auto bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h so zerlegen kann.
...mit 80 ungebremst gegen Baum oder Wand ist absolut tödlich....Die Autos sehen nach der Bergung oder Rettung der Insassen in der Regel noch schlimmer aus....
Zitat von danilovgrad im Beitrag #1Es ist mir ein Rätsel, wie man ein Auto bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h so zerlegen kann. Die 3 Insaßen des Autos haben den Unfall nicht überlebt.
Mir persönlich ist dies - bzw. die Fahrweise in BiH - überhaupt kein Rätsel.
Zitat von danilovgradEs ist mir ein Rätsel, wie man ein Auto bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h so zerlegen kann. Die 3 Insaßen des Autos haben den Unfall nicht überlebt.
Und mir ist ein Rätsel, was du mit dem Quatsch jetzt sagen wolltest Woher willst DU denn wissen, wie schnell das Auto unterwegs war???
Ich sehe nur, dass der Unfall schon länger her ist und dass das Auto (vermutlich ein alter BMW E28) irgendwie von der Straße abgekommen, bzw. irgendwo hinunter gefallen ist.
Dass eine deutsche Friseuse das Auto dabei gesteuert hat, ist aus den Bildern für mich jedenfalls nicht ersichtlich
Zitat von vmguzzi im Beitrag #3,in diesen Ländern gibt es die besten Autofahrer die es uns zeigen wie man fährt, dafür verewigen sie sich an den Strassenrändern mit ihren Gedenktafeln.
Diese Dinger stehen in Deutschland aber auch zuhauf an den Landstraßen.
Gestern habe ich mal wieder das Motorrad aus der Garage geholt und bin ein wenig durch die Gegend um Čapljina gefahren. Mit dem Auto hier zu fahren, ist schon krass. Mit einem Zweirad besteht fast kontinuierliche Unfallgefahr. Während in Deutschland auch immer weniger der Blinker eingesetzt wird, ist das Blinken hier offensichtlich unnötiger Luxus. Es gibt zwar in Čapljina zwei Kreisel, aber auch beim Verlassen des Kreisels ist Blinkereinsatz Fehlanzeige. Noch nich einmal die Polizei, welche vor mir fuhr, hat dies nötig. Alle Landsleute aus D, die hier zu Besuch sind, sollten ganz dringend auf den richtigen Sicherheitsabstand achten. Es kann durchaus sein, dass Vordermann/Vorderfrau plötzlich stark bremsen und dann ganz langsam in eine Einfahrt abbiegen. Und das natürlich wieder ohne Blinkzeichen. Und häufig ist ja der Schuld, welcher auffährt.
Der Fahrstil ist etwas anderst, aber man gewöhnt sich dran. Es hat gegenüber 1999 massiv gebessert wo man mit 80 Sachen nachts durch unbeleuchtete Dörfer durchbrettern musste.
Zitat von danilovgrad im Beitrag #9 Während in Deutschland auch immer weniger der Blinker eingesetzt wird,
Kannst du diese Behauptung belegen?
Wie soll ich das belegen können? Aber achte mal bewusst darauf, dann wirst du es auch bemerken.
Wir haben in Bosnien-Herzegovina keine besondere Raserei feststellen können.
Ich habe nirgendwo von Raserei gesprochen, denn dieses Wort mag ich nicht und benutze es auch nicht. Was ist denn Raserei? Auf jeden Fall muss ich bei jeder Fahrt in und um Capljina/Mostar feststellen, dass man eine lange Schlange hinter sich her zieht, sollten die Geschwindigkeitsvorgaben auch nur annähernd eingehalten werden. Fährst du bei erlaubten 60 (in manchen Ortschaften erlaubt)mit Tachonazeige 70, bist du immer noch zu langsam und wirst gnadenlos überholt. Erst ab 80 km kannst du in der Kolonne mitschwimmen.
Zitat von danilovgrad im Beitrag #13 Wie soll ich das belegen können? Aber achte mal bewusst darauf, dann wirst du es auch bemerken.[/rot]
Fährst du bei erlaubten 60 (in manchen Ortschaften erlaubt)mit Tachonazeige 70, bist du immer noch zu langsam und wirst gnadenlos überholt. Erst ab 80 km kannst du in der Kolonne mitschwimmen.[/rot]
Weder das eine noch das andere habe ich feststellen können Rudi.
In der Schweiz hätten sie ihm das Auto beschlagbahmt, sein ganzes Geld abgenommen und ihn für fünf Jahre zum Gärtnern im Rothschilds Garten verdonnert Ich war auch erstaunt, wie viele Kameras in BiH rumhängen.
Auf jeden Fall muss ich bei jeder Fahrt in und um Capljina/Mostar feststellen, dass man eine lange Schlange hinter sich her zieht, sollten die Geschwindigkeitsvorgaben auch nur annähernd eingehalten werden. Fährst du bei erlaubten 60 (in manchen Ortschaften erlaubt)mit Tachonazeige 70, bist du immer noch zu langsam und wirst gnadenlos überholt. Erst ab 80 km kannst du in der Kolonne mitschwimmen.
Wir sind seit Mitte April wieder hier und ich musste leider feststellen, dass dank geringer Polizeipräsenz in den Ortschaften noch schneller gefahren wird. Mittlerweile sind mindestens 80 km laut Tacho die Regel. Aber auch das ist manchen Zeitgenossen nicht genug, denn auch dann wird man noch ständig überholt. Dass dieses Fahrverhalten nicht ohne negative Folgen bleibt, musste meine Frau gestern Nachmittag erfahren. Sie kam mit unserem Auto aus Mostar zurück und befuhr die M17 kurz vor dem OE von Klepci. Da es stark geregnet hat, war ihr Tempo vermutlich nicht größer als 60 km/h. Das war einem nachfolgenden 18-Jährigen Fahranfänger vermutlich nicht flott genug, so dass er unser Auto ein wenig angeschoben hat. Meine Nachbarin hat mich aus dem Mittagsschlaf geweckt und mich zur Unfallstelle gefahren. Sah ganz interessant aus. Zuerst die komplette Kunststoffront eines Opal Astra, 20 Meter weiter der Opel, weite 20 Meter dahinter das Auto meiner Frau. Obwohl 3 Polizeiautos vor Ort waren, hielt es keiner der Polizisten für nötig, Fotos zu machen bzw. sonstige Beweissicherungen vorzunehmen. Ich bin mal gespannt, wie sich die gegnerische Versicherung am Montag die Schadensregulierung vorstellt. Fazit: Jetzt haben wir unserem FUSI endlich eine BiH-Lizenz verpasst und gleich ist er wieder kaputt.
Ein schönes Beispiel dafür, wie nützlich so ne AHK sein kann, auch wenn man keinen Anhänger mit zieht Wenn ich die Spaltmaße so sehe, ...ist die Kiste so minimal verzogen, dass die Tür HL noch problemlos auf und zu geht
Das kloppen sie dir in BiH mit einem Hammer wieder gerade
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