ich fliege am 3. September zunächst nach Zagreb und fahre dann von dort aus an die Plitvicer Seen. Um das Land besser kennenzulernen, möchte ich am ersten Tag nicht gleich zu den Plitvicer Seen "runterbrettern", sondern auch unterwegs etwas ansehen. Ich liebe Tiere und Natur, Museen weniger. Was muss man zwischen Zagreb und den Plitvicer Seen unbedingt gesehen haben?
Aber von den Plitvicer Seen bis zur Cetina-Quelle, dass ist aber noch ein ganz schönes Stück ( gute 160 km eine Strecke ) zu fahren !
Ich meine es lohnt sich ( kommt auch drauf an, ob mit einem PKW oder WoMo oder gar mit WoAnh ), ich bin ja auch 150 km Umweg dafür gefahren. Naja, der Rüdiger müsste dann ca. 320 km dafür fahren und dass sollte er dann schon vorab wissen !
Viele Grüße
Udo
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Man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu !
Ich habe schon gesehen, dass die Cetina-Quelle ganz schön weit weg ist von Plitvice. Aus diesem Grund werden ich bei der Anfahrt von Zagreb nach Plitvice wohl nur Rastoke besuchen und die Cetina-Quelle an einen andern Tag, nämlich wenn ich zu den Krka-Wasserfällen fahre oder von denen zurück komme.
Aber die Tipps sind beide klasse! ich werde sie, so gut es geht, bei meiner Planung berücksichtigen.
Aber von den Plitvicer Seen bis zur Cetina-Quelle, dass ist aber noch ein ganz schönes Stück ( gute 160 km eine Strecke ) zu fahren !
Ich meine es lohnt sich ( kommt auch drauf an, ob mit einem PKW oder WoMo oder gar mit WoAnh ), ich bin ja auch 150 km Umweg dafür gefahren. Naja, der Rüdiger müsste dann ca. 320 km dafür fahren und dass sollte er dann schon vorab wissen !
Viele Grüße
Udo
Für uns ist so eine Strecke überhaupt kein Problem vor allem nicht mit einem PKW.
Eine Stunde an der Quelle und eine Stunde Rastoke und mit dem Rest des Tages kommst du locker nach Plitvice.
Wir sind schon von Königsbrunn aus an einem Tag über Delnice und die Magistrale bis Kastela gefahren.
Früher sind wir für eine gute Fischsuppe in Korte einen Umweg von 200 km gefahren.
Wir sind aber auch ein bißchen verrückt. Vor ein paar Jahren sind wir am Morgen von der Fähre von Pag kommend über die AB nach Ungarn gefahren. Etwa 100km vor dem Plattensee haben wir zu Mittag gegessen. Dann haben wir Richtung Plattensee eine schwarze Wolkenwand mir gelben Kern gesehen. Mein Bauch sagte mir das es besser ist umzudrehen. Also sind wir wieder zurück zur Kroatischen Küste gefahren wo wir Abend auch wieder waren. Bei der Rückfahrt kam dann der Hagel gerade als ich in einen Tunnel fuhr. Kurz vor der Ausfahrt habe ich dann den Warnblinker eingeschaltet und bin einfach stehen geblieben. Die anderen haben es mir dann gleich getan und draußen hat es Golfbälle gehagelt. Später hab ich dann im Internet die Schäden des Hagels beim Plattensee gesehen und es war gut so wie wir es gemacht haben. Andere würden sagen das die 2 Alten verrückt sind.
Aber die Tipps sind beide klasse! ich werde sie, so gut es geht, bei meiner Planung berücksichtigen.
Tue dass !!! Ich kann zwar jetzt nur für die Cetina-Quelle sprechen, denn in Rastoke war ich noch nicht, aber die Cetina-Quelle lohnt sich auf jeden Fall !
Wir sind schon von Königsbrunn aus an einem Tag über Delnice und die Magistrale bis Kastela gefahren.
Früher sind wir für eine gute Fischsuppe in Korte einen Umweg von 200 km gefahren.
Ich fahre auch die Strecke Kohlenpott - Dubrovnik sogar mit Anhänger an einem Tag und dass dann auch noch über Rupa die gesamte Magistrale runter ! Nur sollte man die Gewohnheit von Vielfahrern oder Berufskraftfahrern ( wie ich ) nicht auch unbedingt auf Andere übertragen, die es vielleicht nicht gewohnt sind oder da ein anderes Ansinnen haben !
Zudem wollte ich damit ja auch ausdrücken, dass die Cetina-Quelle schon ein ganzes Stück südlich der Plitvicer Seen liegt und somit nicht unbedingt auf der Strecke Zagreb - Plitvicer Seen !
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Man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu !
Zitat von Kroatien-Trans im Beitrag #14 Zudem wollte ich damit ja auch ausdrücken, dass die Cetina-Quelle schon ein ganzes Stück südlich der Plitvicer Seen liegt und somit nicht unbedingt auf der Strecke Zagreb - Plitvicer Seen !
Das ist richtig Udo.
Um auf Vielfahrer zu kommen, mit einem Cabrio kann man natürlich auch solche Strecken leichter bewältigen.
Zitat von cabrio im Beitrag #15......Das ist richtig Udo. Um auf Vielfahrer zu kommen, mit einem Cabrio kann man natürlich auch solche Strecken leichter bewältigen.
Ich stelle mir gerade Euch Beiden im offenen Cabrio bei dem Hagel vor, den Du gerade weiter oben beschrieben hast !
Ich fahre zwar kein Cabrio, aber auch in meinem voll klimatisierten T4 Bus fühle ich mich ganz wohl und fahre gern die Strecken, ganz besonders die Magistrale, denn selbst, wenn man die Magistrale so oft fährt wie ich, dann entdeckt man trotzdem immer wieder Neues !!! Und verrückt genug bin ich auch, so dass ich z.B. auf meiner letzten Tour in Zadar an der Tanke stehend auf Anruf mal ebbend kurz nach Sarajevo gefahren bin, um sie dort abzuholen und dies obwohl ich sie nicht kannte und nur mal ihre Schwester für eine Stunde kennen gelernt hatte !
Also ein bisschen anders als die Anderen ticke ich da auch schon !!
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Man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu !
Zitat von cabrio im Beitrag #15......Das ist richtig Udo. Um auf Vielfahrer zu kommen, mit einem Cabrio kann man natürlich auch solche Strecken leichter bewältigen.
Ich stelle mir gerade Euch Beiden im offenen Cabrio bei dem Hagel vor, den Du gerade weiter oben beschrieben hast !
Ich fahre zwar kein Cabrio, aber auch in meinem voll klimatisierten T4 Bus fühle ich mich ganz wohl und fahre gern die Strecken, ganz besonders die Magistrale, denn selbst, wenn man die Magistrale so oft fährt wie ich, dann entdeckt man trotzdem immer wieder Neues !!! Und verrückt genug bin ich auch, so dass ich z.B. auf meiner letzten Tour in Zadar an der Tanke stehend auf Anruf mal ebbend kurz nach Sarajevo gefahren bin, um sie dort abzuholen und dies obwohl ich sie nicht kannte und nur mal ihre Schwester für eine Stunde kennen gelernt hatte !
Also ein bisschen anders als die Anderen ticke ich da auch schon !!
Normal kann jeder sein.
Zum Glück hat mein Cabrio ein Dach das man zumachen kann.
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