Die werden doch vom Handel ohne Ende angepriesen. Kein Autoprospekt mehr mit "normalen" Karren. Nur noch die E-Autos, evtl. mal ein Hybrit. Guckst du bei Mobile oder Autoscout sieht das ganz anders aus. Meine Tochter sucht einen Benziner Kombi.... gebraucht alles sehr teuer geworden, egal welche Marke.
Zitat von recas im Beitrag #180 War jetzt im Autohaus. Und sagte mir ein Verkäufer ein E- Auto bekommt man in den nächsten Jahren nicht mehr los. Also nicht kaufen. Da die Strompreise an den Ladesäulen noch weiter steigen.
Der wollte dir seine Ladenhüter andrehen. Auf eine E-Karre wartest du zurzeit ein bis zwei Jahre:
Den Dacia für 11k kriegst du gar nicht mehr. Ich dachte, der BMW i3 als technisch nicht so auf dem neuesten Stand wird einem nachgeworfen, für's Pendeln wäre der nicht schlecht. Ich hab's nicht glauben wollen, was der gebraucht noch kostet. Der Typ hat dir was vom Pferd erzählt.
Autoverkäufer sind immer im Verkaufsmodus. Vermutlich hast du dich E-Auto-kritisch geäußert, da hat er dich da abgeholt, wo du stehst und dir das erzählt, was dir gefällt.
Wie lange dauert das bis 80 Prozent? Die müssen ja enorm viel Zeit oder Urlaub haben um damit über 1000 km zu fahren. Für mich mit Familie nicht vorzustellen
Die Innovationsprämie wurde erhöht, daher wollen jetzt viel mehr Menschen ein E-Auto. Auf die stark gestiegene Nachfrage waren die Hersteller aber nicht eingestellt. Zudem kommt es durch die Pandemie und Ukraine-Krise zu Produktionsverzögerungen.
Zitat von Baumi8 im Beitrag #186Wie lange dauert das bis 80 Prozent? Die müssen ja enorm viel Zeit oder Urlaub haben um damit über 1000 km zu fahren. Für mich mit Familie nicht vorzustellen
Zitat von Baumi8 im Beitrag #186Wie lange dauert das bis 80 Prozent? Die müssen ja enorm viel Zeit oder Urlaub haben um damit über 1000 km zu fahren. Für mich mit Familie nicht vorzustellen
Zitat von Baumi8 im Beitrag #186Wie lange dauert das bis 80 Prozent? Die müssen ja enorm viel Zeit oder Urlaub haben um damit über 1000 km zu fahren. Für mich mit Familie nicht vorzustellen
20 bis 30 Minuten. Eben.
Mit jedem Auto und an jeder Ladestation?
Nö. Den Artikel über die Tesla-Schlange an den Ladesäulen in Kroatien hast du doch sicher gesehen.
Vielleicht mal ein paar Worte über mich und das E-Auto. Ich stand dem genauso kritisch gegenüber wie ihr, oder viele hier. All die Argumente dagegen kenne ich auch. Die Reise dieses Jahr, 6000 Kilometer über den Balkan, Serbien, Bulgarien, Griechenland, die meiste Zeit Albanien, Bosnien wäre damit nicht möglich gewesen, das ist Fakt. Aber letztes Jahr waren wir in Norwegen, noch 1000 Kilometer mehr, bis rauf zu den Lofoten, habe ich sie gesehen, die Norweger, gefühlt die Hälfte fuhr elektisch, nicht die kleinen Hitschen, sondern Tesla und die Oberklasse-Konkurrenz, meist aus Deutschland. Die andere Hälfte übrigens fette SUV, Norweger scheinen scheisz reich zu sein. Der Mensch ist ein Rudeltier, er guckt immer, was die anderen machen und macht es nach. Plötzlich galten für mich all die Argumente gegen E-Autos irgendwie nicht mehr, wenn das die reichen Norweger hinkriegen, dann kann das ja nicht so falsch sein. Man muss dazu sagen, dass in Norwegen die Distanzen riesig sind. Allerdings ist die Infrastruktur mit Ladepunkten gut ausgebaut und es gibt keine Autobahnen. Sprich, man fährt maximal 90 km/h und für die Rekuperation ist das vielleicht auch gut. Jedenfalls hat sich seither meine Einstellung gegenüber E-Autos um 180° gedreht.
Ich glaube, man ist schnell bereit, über unpraktische Dinge hinwegzusehen, besonders, wenn man sich daran gewöhnt hat. So nehmen wir es als gegeben und normal, dass an unsere Autos kein Kratzerchen kommen darf, wenn man bei Verkauf noch was dafür bekommen möchte. Sogar die Stoßstangen sind lackiert. Jetzt muss man sein Auto wie ein rohes Ei durch den Straßenverkehr navigieren. Das ist eigentlich total unpraktisch und idiotisch, so wie wenn ich im Smoking auf die Baustelle gehe und den nicht dreckig machen möchte bei der Arbeit. Aber das ist so normal geworden, dass es keinen mehr stört.
Nicht so sehr ein interessanter Absatz, sondern einfach Tatsache. Neuwagen, egal mit welchem Antrieb, kosten nun mal ein Vermögen und erleiden in ihren ersten zwei Lebensjahren den größten Wertverlust. Wer meint, das Geld dafür über zu haben - prima gerne. Ich jedoch nicht, ich nehme lieber einen 2 - 3 Jahre alten Gebrauchten, spare damit einen Haufen Geld und habe viel Freude an einem (fast) neuen Auto.
Komisch, immer wenn ich ein Auto kaufen will, verkauft keiner diese ominösen Gebrauchtwagen mit diesem wahnwitzigen Wertverfall. Ich finde, die Leute wollen immer erstaunlich hohe Preise haben für ihre Karren mit zwei, drei Jahren und ein paar Zehntausend Kilometer auf der Uhr. Neuwagen sind dann nur unwesentlich teuerer. Natürlich nicht, wenn ich einen nach Wunsch bestelle, aber eines dieser Angebote wie Sondermodelle, Tageszulassungen, Reimporte gab es immer. Wenn ich dann noch die mehrjährige Garantie mit den ersten Inspektionen und die nagelneuen zwei Sätze Reifen mit einrechne, bin ich beim Neuwagen fast auf den gleichen Preis gekommen. Mag sein, dass das nur bei unserer favorisierten Fahrzeugkategorie (Hochdachkombi) so ist.
Ich habe einen Dacia Duster mit Ledersitzen, Navi, Klima, elektr. Fensterhebern und anderem Schnickschnack, 4 Jahre alt. Hat 15.000 gekostet....Wenn ich die spärlichen Angebote im Internet für diesen Typ sehe, bekäme ich wohl immer noch 12.000 dafür....
Zitat von fredinada im Beitrag #196Wenn ich die spärlichen Angebote im Internet für diesen Typ sehe, bekäme ich wohl immer noch 12.000 dafür....
Träumer!!!
Warum? Wenn ich mir die Gebrauchtwagenwebsites ansehe, ist das ein durchaus erzielbarer Preis.
Die Dacias sind sehr wertbeständig...nicht zuletzt, weil sie schon neu nicht viel kosten. Außerdem gibts wenige auf dem Markt. Da findest schon auch 4 jährige um 17.000 herum....
Meine Tochter sucht einen Kombi... Die Preise für Jahreswagen und Tageszulassungen haben kräftig zugelegt. Wenn der Dacia Scheckheft gepflegt ist, kann ich mir den Preis ganz gut vorstellen.
Meine Tochter sucht einen Kombi... Die Preise für Jahreswagen und Tageszulassungen haben kräftig zugelegt. Wenn der Dacia Scheckheft gepflegt ist, kann ich mir den Preis ganz gut vorstellen.
Der Duster ist aber ein SUV.
Ein Kombi - der Logan MCV - notiert doch deutlich darunter.
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