Heute auf der Anreise nach Zaostrog ist mir auf der A1 zwischen den Abfarten nach Trogir und Split ein Steinbruch aufgefallen,die A1 wurde zu diesem Steinbruch anscheinend verlegt und auf dem Gelände stehen drei Silos mit chinesischen Schriftzeichen.
Weiß jemand wozu das Ganze dient

Dort wird ein Tunnel durch den Berg Kozjak gebaut, der in Richtung Kaštela führt.

Das ist ein sehr umstrittenes Projekt, gegen das sich einiger Widerstand regt.
Es gibt eine Bürgerinitiative „Rettet Kozjak und Kaštela“.
Der Tunnel selbst dürfte nicht das Problem sein. Aber die Zufahrt führt anscheinend durch bisher weitestgehend unberührte Natur.

Danke @Thofroe

habe die ersten beiden Absätze von https://tris.com.hr/2025/05/kuztunel-koz...-zdrave-pameti/ mal durch den Übersetzer geschickt..

Dunkelheit am Ende des Kozjak-Tunnels: „Verrat an Kaštela, den Menschen und dem gesunden Menschenverstand“

Der Tunnelbau durch den Berg Kozjak ist ein weiteres in einer Reihe größenwahnsinniger Projekte, die die derzeitigen Behörden bekanntlich mit öffentlichen Geldern umsetzen, trotz des Widerstands der lokalen Bevölkerung und der Fachwelt, die seit Jahren vor den unermesslichen Schäden warnt, die dieser plumpe Eingriff anrichten wird. Zugegeben, der Schaden ist bereits angerichtet: Auf der Süd- und Nordseite des Kozjak, direkt neben der Autobahn, wurde bereits ein großer Teil des Bergs abgerissen, und dort werden nun riesige Werbetafeln mit großen Aufschriften in chinesischer Sprache aufgestellt, und viele auf dieser meistbefahrenen Straße Kroatiens werden sich fragen, ob sie in China oder Kroatien sind. Das Sprichwort „Licht am Ende des Tunnels“ trifft hier nicht zu, so glaubt man. Es wird eher, wie es passender wäre, „Dunkelheit am Ende (und Anfang) des Tunnels“ heißen, glauben viele in Kaštela.

Die Bürgerinitiative „Rettet Kozjak und Kaštela“ weiß genau, dass wir uns in Kroatien befinden. Seit Jahren schreit, warnt und fleht sie die Behörden an, kein Projekt zu starten, das diesen Teil Kroatiens dauerhaft verunstalten wird, ohne dass es dafür eine wirkliche Rechtfertigung gibt, weder in verkehrstechnischer, wirtschaftlicher noch in sonstiger Hinsicht (außer dem Profitstreben). Schließlich haben wir bereits früher darüber geschrieben, zum Beispiel im Text von Dr. Ivo Babić über die Absicht, einen Tunnel durch Kozjak zu bohren: „Für mich ist das Gewalt gegen die Natur, eine Grobheit, eine Arroganz!“, sowie im Artikel „Kaštela: Bürger stoppten die heimlich begonnenen Arbeiten zur Zerstörung von Kozjak zum Zweck des Tunnelbaus.“