Für 10 Mann + Skipper gibt es im Internet jede Menge Agenturen welche Bareboot Yachten (zum selber Segeln) von 49 bis 54 Fuß mit 5-6 Kabinen anbieten. Die Preise für den Monat Juli liege je nach Alter des Bootes zwischen 2700 bis 3500 Euro pro Woche. Bei einer Buchung vor dem 31.12.2007 gibt es meistens noch einen Frühbucherrabatt von 10%
Für einen Skipper musst Du zwischen 100 bis 120 € pro Tag bei freier Verpflegung rechnen.
Gruß
webhel
ps. Wenn Du weitere Informationen benötigst schreib mir eine E-Mail
Hallo Freunde seht doch mal unter xxxxxxx kenne keinen anderen Anbieter mit annähernd gleichem Service und preisen. alles liebe p.fred ( Segelsüchtig )
Ich habe für den Zeitraum 07.06.2008 bis 14.06.2008 eine Bavaria 44, Bj. 2003, 4 Kabinen 8+1 Kojen mit Ausgangshafen Sukosan für 1600 € all Inklusive gechartert.
Für den Zeitraum 20.09.2008 bis 27.09.2008 eine Bavaria 50 Cruiser Bj. 2006, 5 Kabinen, 10+1 Kojen mit Ausgangshafen Zadar für 2250 € all Inclusive.
Wer die Agentur oder den Vercharterer wissen will kann mich gerne per E-Mail kontagtieren
Fixcharter? Hast das Schiff vorher gekannt??? Und in der B 50 ist in der Steuerbordkabine mit dem Stockbett ja nicht wirklich für 2 Personen Platz! Also ich hab mir den Hummel angesehen- er ist zwar nicht der günstigste, aber das Preis- Leistungsverhältnis ist OK! Man bedenke Parkplatz, Permit, Kaution,....
.......also ich kenne viele Agenturen doch bei Hummel wird das geboten was andere versprechen,..... sollte dennoch ein Problem auftauchen genügt ein Anruf ein od zwei mechaniker hüpfen in´s Schnellboot und beheben JEDES Problem am Boot, und das ist was man bei einem Urlaub von min 2Wochen sucht vor allem bei einen Hoch erscheinenden Preis. hab mal alle Anbieter durch gerechnet.... macht euch die Arbeit auch mal..... und vergesst bei anderen nicht auf den Außenborder für das Beiboot Parkplatz Permit usw
Na ja! Dann nehme man eben den Rechenstift und rechne: Ich hab da einen Unterschied von 60 Euros ! Basis Bavaria 50- Preise Juli 2007- ALLES berücksichtigt! Und ein Serviceboot gibts bei jeder guten Firma, die man telefonisch erreichen kann. Aber jeder hat so seine Favoriten und so soll es auch bleiben- dazu gibts ja die Liste der Anbieter! Da kann man dann zum Rechner greifen- noch wichtiger ist allerdings der Zustand der Schiffe und das Funktionieren des Stützpunktes. Und da weiß ich, dass das alles beim Hummel in Ordnung ist!
Also ich bin sie dieses Jahr gefahren, aber für 10 Leute? Da darf man aber keine Ansprüche stellen und in der Steuerbordkabine mit Stockbett ist es wie in einem Doppelsarg für Zwerge ohne Staumöglichkeit! Ich würde NIE zu zehnt damit segeln!
Die Crew ist ein anspruchsloser Stammtisch (Die schlafen auch manchmal unterm Tisch) Ich Schlafe als Skipper in der Regel mit meinem Schlafsack in der Plicht und die Kurzen kommen in die Steuerbord Doppelkabine.
Wir wollen ja nicht auf der AIDA fahren, sondern Segeln, Buchten, Schwimmen, Tauchen und nur zum Proviant bunkern in einen Hafen fahren. Eine Marina (oh graus) sehen wir nur am ersten und letzten Tag.
ich wollte einmal die Charterpreise von http://www.ayc.at/ Hummel vergleichen. Leider kann ich bei keinem Boot das Baujahr finden. Bei den hohen Preisen laut Preisliste müsste es sich ja um ausschließlich Boote mit Baujahr 2007 handeln. (Hummel hat immer noch keine Preisliste für 2008)
Wer kennt die Firma näher und kann erklären, warum die Brutto-Preise fast so hoch wie bei Ecker oder Wimmer sind (alles Österreichische Charterfirmen mit Sitz in Kroatien)
In Antwort auf:Die Crew ist ein anspruchsloser Stammtisch (Die schlafen auch manchmal unterm Tisch) Ich Schlafe als Skipper in der Regel mit meinem Schlafsack in der Plicht und die Kurzen kommen in die Steuerbord Doppelkabine.
Na gut! Das ist dann wohl eine andere Art von Crew (Männertörn?)- Aber das kenne ich aus meiner Zeit als Panzerkommandant und ich lege es nich 1:1 aufs Segeln um!
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(Die schlafen auch manchmal unterm Tisch)
und die Kurzen