Ich empfehle mal allen Skippern sich die kroatischen "Notices to Mariners" reinzuziehen.

Da hat sich in den letzten Monaten einiges getan um mal die Karten aus der Zeit von F.Feuerstein zu korrigieren.
Komme mir jetzt bitte keiner mit dem Argument "die Inseln sind immer noch an der gleichen Stelle", das zieht nicht wenn es z.B. um ein neues UW-Kabel vor Bol oder um eine Einzelgefahrenzeichen auf Uvala Vinjole Isolated danger mark
Insert in 44° 55.0’N - 14° 02.1’E im Kvarner geht. Das sind nur mal zwei Beispiele von vielen Änderungen.

Wenn erst einmal der Anker am UW-Kabel hängt und der nette einheimische Taucher 500 HRK fordert, dann geht das Jammern über die Abzocke in Kroatien wieder los. Das kann aber der knitze, schlitzohrige Skipper vermeiden, wenn er, ja wenn er seine Unterlagen aktualisiert.

Und wer mal von Istrien nach Venedig rüber will wird sich evtl. über ein neues/geändertes VTG wundern.

Alle "Notices ... " bekommt ihr unter:
http://www.hhi.hr/ozpweb/arhiva07.htm
(nicht vergessen auch noch mal unter 2006 nachzusehen)

Die Karte mit den VTG´s in der nördlichen Adria hier:
http://www.hhi.hr/ozpweb/pdf07/kupon%20z...ozujak_2007.pdf

Viel Erfolg allen Skippern

Mast- und Schotbruch, Jürgen

"DANKE" Sailor,für die Super Info!
Von wo hast den tollen Link her???

Borabär

Wo ich den Link her habe weiss ich auch nicht mehr.

Aber abspeichern und einmal im Monat reinschauen hilft garantiert.

Mast- und Schotbruch, Jürgen

In Antwort auf:

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Wenn erst einmal der Anker am UW-Kabel hängt und der nette einheimische Taucher 500 HRK fordert, dann geht das Jammern über die Abzocke in Kroatien wieder los.

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lG Lucky

@mr3

~2 sm s´lich der Zaljev Rasa

Mast- und Schotbruch, Jürgen

Hoffentlich zerfetzt es den Skampifischern das Netz
lg mr3