Hallo! Wir wollten dieses Jahr mal nicht durch die Tunnel geigen, sondern einen schönen Bergpass fahren. Habt Ihr Ideen und konkrete Tipps, was sich da lohnt. Es geht also nicht um das Einsparen von Gebühren, sondern um schöne Ausblicke.
Von Muenchen kommend: 1: Autobahn-Eben-Radstadt-Mauterndorf-Rennweg-Autobahn 2: Autobahn-(bei Villach)-Wurzenpass-Kranjska Gora-Jesenice-Autobahn
Zitat Es geht also nicht um das Einsparen von Gebühren, sondern um schöne Ausblicke.
Jeweils nette Strecken, mit wenig zusaetzlichen Zeitaufwand... ...und Gebuehren spart man auch noch - aber das wolltet Ihr ja gar nicht, also bitte die gesparte Maut an Caritas, Brot fuer die Welt o.ae.
Als Alternative zur Tauernautobahn bieten sich Obertauern in Verbindung mit dem Katschberg an. Zum Karawankentunnel entweder Wurzenpass oder Loiblpass.
Wenn man jedoch die ungefähre Route kennen würde ergeben sich noch zahlreich weitere Alternativen.
was ist mit der KAPELA ? : von der A1 bei OGULIN raus, die alte Straße über die Kapela, oben in einer Konoba einkehren, etwas (höhen)Sonne genießen, und bei ZUTA LOKVA wieder auffahren. die Straße hatte zum Teil 3 Spuren, ist auch für NICHT-Allrad geeignet, und dürfte jetzt wenig Verkehr haben da das Meißte ja doch durch den Tunnel rollt.
direkt über den Velebit gibt es ja auch was: von Sv.ROK über den Mt.Alan 1044m nach Maricici (nahe Zaton). aber das ist eher was für Allrad.
bleibt noch die "alte" Strecke für den Velebit : Sv.ROK raus, die 50 über Stikada knapp bis GRACAC (aber NICHT hinein) und rechts ab auf die 27, über den Prezid-Paß 766m nach Zaton und weiter über Jasenice und MASLENICA wieder zur A1.
Vielleicht sollte der TE jetzt mal so langsam seine Fahrstrecke mitteilen die er fahren will, ansonsten ist es müssig hier irgendwelche Vorschläge einzustellen.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie schnell das hier funktioniert... Danke schonmal für die vielen Anregungen. Ich werde die alle mal nacharbeiten in google...
Also Grundsätzlich wollen wir am 05.06. abends starten und morgens in Zagreb sein. Bei aufgehender Sonne durch die Berge zu fahren ist halt einfach toll, und eine Passstraße wollten wir auch immer schon mal machen.
Es geht also bei der aktuellen Anfrage um die österreichisch-slowenische Strecke (was aber nicht heißt, dass die Informationen innerhalb Kroatiens nicht interessant und praxisrelevant wären...)
Eine Frage war noch, von wo wir starten. Wir starten in der Eifel am Nürburgring.
Nach Zagreb sind für uns zwei Wege vorrangig interessant. Zum einen über Villach / Ljubeljana, oder über Graz / Maribor.
Zitat Es geht also bei der aktuellen Anfrage um die österreichisch-slowenische Strecke (was aber nicht heißt, dass die Informationen innerhalb Kroatiens nicht interessant und praxisrelevant wären...)
Inamorato,
wenn Du Deine Anfrage ein bisschen präziser formulieren könntest, wären die Antworten vielleicht etwas genauer. Wollte eigentlich auch schon nach Deiner Einstellung des Themas darauf antworten, aber wir können ja nicht hellsehen welche Strecke von wo nach wo Du fährst. Auch in kleinen Ländern wie Österreich und Slowenien gibt es jeweils mehrere Möglichkeiten!
Zitat Eine Frage war noch, von wo wir starten. Wir starten in der Eifel am Nürburgring
Ich fahre von Rengsdorf aus, nicht weit vom Nürburgring entfernt und würde nach Zagreb die Strecke über Maribor empfehlen. Autobahngebühr mußt du in beiden Fällen bezahlen.
Nach Zagreb entweder über Pyhrn, da lohnt sich als Umfarung des Gleinalmtunnels der Umweg über Bruck an der Mur, ist aber kein Pass. Die Slowenische Autobahn lässt sich über Mureck, Lenart, Ptuj gut umfahren.
Wenn du wirklich Pässe willst dann wie bereits gesagt Obertauern + Katschberg und dann Wurzenpass oder Loiblpass. Viel Spaß.
Ich habe mir mal den Loiblpass angeguckt, der passt eigentlich ganz gut in die Streckenplanung rein.
@Armin: Wie genau hättest Du es denn gerne? Strecke Kelberg-Zagreb und dabei einen schönen Bergpass. Das sind die Vorgaben, für alles andere sind wir offen, insofern wir keinen Umweg von mehreren Stunden in Kauf nehmen müssen.
Zitat Ich fahre von Rengsdorf aus, nicht weit vom Nürburgring entfernt und würde nach Zagreb die Strecke über Maribor empfehlen. Autobahngebühr mußt du in beiden Fällen bezahlen.
Habe gerade erst gesehen, das ihr die Autobahntunnel meiden wollt.
Zitat @Armin: Wie genau hättest Du es denn gerne? Strecke Kelberg-Zagreb und dabei einen schönen Bergpass. Das sind die Vorgaben, für alles andere sind wir offen, insofern wir keinen Umweg von mehreren Stunden in Kauf nehmen müssen.
Wie gesagt, Du könntest vielleicht präzise sagen, welche Route Du z.B. in Österreich nehmen willst. Wir sind die letzten Jahre die Felbertauernroute gefahren. Die ist sehr schön und angenehm zu fahren. Fraglich ist natürlich, ob dies geeignet ist, wenn Ihr über Zagreb anfahren wollt? Vielleicht könntest Du auch das Ziel Eurer Reise mitteilen, das macht die Sache für den unwissenden Leser auch einfacher... Deshalb die genaue Nachfrage. Zu bedenken finde ich aber die ganze Nacht durchzufahren und dann morgens einen Pass zu nehmen; hier ist höchste Konzentration beim Fahren gefragt. Diesbezüglich weiß ich genau wovon ich schreibe!
Hier aus älteren Beiträgen: Bin in den letzten beiden Jahren jeweils samstags die Felbertauernroute gefahren, da ich nicht im Stau stehen wollte. Während in sämtlichen Verkehrsnachrichten die Megastaus auf der A 8 und der Tauernautobahn und Blockabfertigung gemeldet werden, ist diese Route absolut staufrei und trotz der Meldungen regelrecht verkehrsarm. Einerseits wundere ich mich darüber, andererseits bin ich froh, dass sich viele so brav und sorglos einfach im Stau hinten anstellen. So bleibt die Route die ich fahren will sehr angenehm. Wir fuhren jeweils nicht bis zum AD Inntal, sondern schon an der Abfahrt Weyarn (A8) ab, am Schliersee vorbei, Bayrischzell, Kufstein und dann über St. Johann, Ellmau, Going, Kitzbühel, Mittersill, Felbertauerntunnel, Matrei, Lienz, Spittal, Zwischenübernachtung am Millstätter See: Zeit- und Kilometer: 08.35 Uhr Kreuz München-Süd, km 0, 10.35 Uhr Kitzbühel, km 105, 11.00 Uhr hinter Mittersill, ca. 1h Stunde Rast, km 151, 13.45 Uhr Spittal, 15min Pause, Tanken, km 282 14.00 Uhr Millstätter See, km 290, Zwischenübernachtung:http://web5.vcvps901.vcdns.de/ Günstige Zwischenübernachtung Österreich - Kärnten - Nähe Spittal -Tauernautobahn
Zitat von vom sestrice was ist mit der KAPELA ? : von der A1 bei OGULIN raus, die alte Straße über die Kapela, oben in einer Konoba einkehren, etwas (höhen)Sonne genießen, und bei ZUTA LOKVA wieder auffahren. die Straße hatte zum Teil 3 Spuren, ist auch für NICHT-Allrad geeignet, und dürfte jetzt wenig Verkehr haben da das Meißte ja doch durch den Tunnel rollt.
Diese Strecke bin auch schon 2-3 mal gefahren. Kannst du bitte mal genauer erklären, wo sich da oben "auf der Kapela" eine Konoba befindet?
Die Strecke über die Kapela habe ich mir auch mal angeguckt.
Passt dieses Jahr leider nicht in unseren Zeitplan, aber dennoch danke für den Tipp! Werden wir vielleicht kommendes Jahr mal angehen!
@Armin: Wir sind mit 2 Fahrern unterwegs, das machen wir jedes Jahr so. Meine Freundin schläft, während ich gerne nachts fahre. Zwischen 2-4 Uhr ist dann Wechsel angesagt, und dann fährt die Chefin, und ich döse so vor mich hin und genieße die Ausblicke
Zitat von Armin Zeit- und Kilometer: 08.35 Uhr Kreuz München-Süd, km 0, 10.35 Uhr Kitzbühel, km 105, 11.00 Uhr hinter Mittersill, ca. 1h Stunde Rast, km 151, 13.45 Uhr Spittal, 15min Pause, Tanken, km 282 14.00 Uhr Millstätter See, km 290, Zwischenübernachtung
Zitat von Armin Zeit- und Kilometer: 08.35 Uhr Kreuz München-Süd, km 0, 10.35 Uhr Kitzbühel, km 105, 11.00 Uhr hinter Mittersill, ca. 1h Stunde Rast, km 151, 13.45 Uhr Spittal, 15min Pause, Tanken, km 282 14.00 Uhr Millstätter See, km 290, Zwischenübernachtung
Witzbold
Wenn man es so liest, könnte man tatsächlich glauben, dass wir nach 290km schon `ne Zwischenübernachtung einlegen (müssen). Das ist aber nicht der Fall. Wir reisen aus dem Saarland an. Hattest Du das so gemeint, Rati?
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Kannst du bitte mal genauer erklären, wo sich da oben "auf der Kapela" eine Konoba befindet?
