da hätte wohl jeder ein andere Strassenstück gemeint. Denn dort bist ja schon von der Küste weg.
Und
Zitat der Hinterreifen im 5. Gang beim beschleunigen durch
und jetzt schreibst etwas von 40kmh - da dreht aber echt nix durch in der 5. Nur wenn du am Hauptständer steht und das Bike nach vor kippst !
Ich kenne dein Biker sehr gut, denn so frisch bin ich auch nicht.
Aber wenn du möchtest - natürlich stimmen dein Aussagen zu 100%................................
Dein Einstiegssatz
Zitat Ich (Vielfahrer seit 30 Jahren)kann Dir aus direkter Erfahrung berichten.
klang nur so, als ob du der einzig wahre Messias wärst.
Und als intensiver Motorradfahrer und berufsbedingter Autofahrer stimme ich dir bei der Aussage wie, Autofahrer töten Motorrad nicht überein. Da werden STatistiken oberflächlich betrachtet. Es gibt sicher Autofahrer die Motorradfahrer übersehen oder den Vorrang der Einspurigen nicht beachten, aber die meisten Unfälle beruhen auf Alleinschuld ohne Fremdeinwirkung ! Hier ein Auszug aus Statistik Austria 2005 <<<<<<<<<<<<41% der Motorradtoten bei Alleinunfällen Über 30% aller Motorradunfälle der letzten 10 Jahre waren Alleinunfälle, im Freiland sogar jeder zweite. Der Großteil davon (82%) bei guter Sicht und trockener Fahrbahn, d.h. bei leicht zu erkennenden und leicht zu bewältigenden äußeren Bedingungen. Diese Zahlen sind deutliche Indizien für „nicht angepasste Geschwindigkeit“ und hohe Risikobereitschaft<<<<<<<<<<<<<<<
Dann noch
Zitat Gerne stehe ich Ihnen für Gespräche oder persönliche PNs zur Verfügung, aber dann nicht anonym
Du bist der einzige der letzten Beiträge, bei dem der Nick nicht angeklickt werden kann !
Aber es soll hier keine Diskussion werden, daher beende ich für mich das Thema. Und schreib bitte ein Buch damit ich für den nächsten Urlaub eine Lektüre habe und viele Motorradfahrer auch etwas von Dir lernen können.
PS: Organspender kann jeder sein, der nicht nur daheim sitzt. Auch jene die sich einfach vor dem Fernseher Chips reinstopfen.
mein Mann und ich fahren nun schon seit mehreren Jahren mit dem Motorrad nach Kroatien. Natürlich ist es richtig, dass die Kroatischen Strassen bei Regen schwierig zu fahren sind und auch der Belag ist nicht immer der beste. Aber es ist halt wie in jedem Land, mal ist alles besten und mal ist es eben nicht so gut. Wenn man sein Fahrverhalten den gegebenen Umständen anpaßt, kann man fast jede Strasse problemlos bewältigen. Auch sollte man bedenken, dass man ja nicht wegen guter Strassen nach Kroatien fährt sondern wegen der unglaublich schönen Gegend, die man ja bekanntlich mit dem Motorrad am besten erkunden kann. Um die ganzen Eindrücke und Aussichten zu geniessen, fährt man eh von Haus aus schon mal etwas langsamer. Wir haben in Kroatien (hauptsächlich Istrien) noch keine Strasse gefunden, die unpassierbar war.
Gruß Regina
PS: Die schlechtesten Strassen haben wir bisher in Italien gefungen. Eine Passstraße die von Teerbelag in Schotter und die letzten 1500m in einen holperigen Feldweg übergegangen ist.
Ich bin auch schon seit vielen Jahren in Kroatien unterwegs. Kenne die Straßen auch noch von den Zeiten vor dem Krieg. Die schlechtesten Straßen sind es sicher nicht und bei Regen muss man die Fahrweise halt anpassen. Nur hätte mich interessiert wie es mit dem Ausbau der Straßen im Hinterland aussieht da ich nur im Küstenbereich unterwegs war/bin.
Hi, ich war dieses Jahr mit dem Motorrad ein verlängertes Wochenende (eindeutig zu kurz) über Novigrad (Istrien) bis Pakostane (Norddalmatien). Die Straßenverhältnisse sind großteils ok. Ein echter Wahnsinn im positiven Sinn ist die Küstenstraße runter. Wir hatten fast 40 Grad und haben uns zwischendurch ganz spontan immer wieder in die angrenzenden Badestrände und ins Wasser geworfen. Frühjahr ist also ein guter Tipp. Übernachten kannst Du ja auf einem der Campingplätze direkt am Meer, wo für unsereins Mobilheime angeboten werden: http://www.urlaub-anbieter.com/vilcam.htm und http://www.urlaub-anbieter.com/vilcam-2.htm
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