Wir fahren erstmals über die A8 bei Passau/Suben über die österreichische Grenze. Gibt es dort, ähnlich wie auf der A10 in Hallein, eine so günstige Tankstelle ?
hallo Kathrin - hier findest du alle Tankstellen an Österreichs Autobahnen: Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe
danke dir für den Link!! Gibt es evtl. auch eine Tankmöglichkeit neben der AB?? Ähnlich wie in Hallein, man fährt ein paar hundert meter von der AB ab und kann gleich erheblich billiger tanken!!
Hier findest du die Österr. Benzin, und natürlich auch Diesel, Preise. Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe
Noch ein Tipp. Auf dem Weg von Deutschland über Österreich, Italien, Slowenien nach Kroatien ist z.Z. der Treibstoff in Slowenien am billigsten.
Hier der Überblick, umgerechnet in € bei mittleren, aktuellen Wechselkurs. Die Preise sind natürlich ein Durchschnittswert und können je nach Ort schwanken, besonders in A
A Super 0,96 A Diesel 0,92 SLO Super 0,86 SLO Diesel 0,89 HR Super 0,96 HR Diesel 0,91
Tankstelle neben der Autobahn? Wenn du über die A8 kommst (Passau/Suben) dann fährst du noch 42 km Richtung Linz/Wien/Graz und nach dem Rasthaus Aistersheim kommt die Abfahrt Meggenhofen. Dort gibts ein Lagerhaus mit einem Tank-Automaten. Tankstelle selbst ist in der Nacht nicht besetzt, aber wie gesagt ein Automat den du mit Euros füttern kannst.
Aber ist nicht jede Tankstelle neben der Autobahn billiger wie auf der Autobahn?
Nächste Möglichkeit wäre dann in Wels-West oder Wels-Nord.
Es ist eher unwahrscheinlich, dass Tankstellen neben der Autobahn 24 Stunden offen haben. Am ehesten könntest du im Großraum Wels fündig werden. Ich habe ein wenig gesucht, aber nichts gefunden. Es gibt bei einigen Tankstellen der Firma JET die Möglichkeit mit Mastercard bzw Kreditkarte zu bezahlen. Das Tankstellennetz und die aktuellen Preise findest du entweder unter http://www.oeamtc.at oder http://www.arboe.at Die LKW-Staion Grill im Ort Spielfeld (Grenze Aut-Slo) hat von 06.00 - 24.00 Uhr geöffnet, hier tanke ich persönlich gerne, da ziemlich günstig. Leider nicht im Internet zu finden.
Zitat von Berghamer Die LKW-Staion Grill im Ort Spielfeld (Grenze Aut-Slo) hat von 06.00 - 24.00 Uhr geöffnet, hier tanke ich persönlich gerne, da ziemlich günstig. Leider nicht im Internet zu finden. Gruß Berghamer
Das kann ich aber jetzt nicht verstehen. Du tankst ein paar Kilometer vor Slowenien, wo der Sprit noch um Einiges günstiger ist. Z.B. Dieselpreis heute in Slowenien € 1,11 , in Kärnten € 1,28 - € 1,30
Zitat von Berghamer Die LKW-Staion Grill im Ort Spielfeld (Grenze Aut-Slo) hat von 06.00 - 24.00 Uhr geöffnet, hier tanke ich persönlich gerne, da ziemlich günstig. Leider nicht im Internet zu finden. Gruß Berghamer
Das kann ich aber jetzt nicht verstehen. Du tankst ein paar Kilometer vor Slowenien, wo der Sprit noch um Einiges günstiger ist. Z.B. Dieselpreis heute in Slowenien € 1,11 , in Kärnten € 1,28 - € 1,30 Gruß Flipper
Hallo Flipper
Im Vorjahr waren die Treibstoffpreise noch auf ähnlichem Niveau und die Jahre vorher war es in Österreich teilweise sogar billiger. Gebe dir recht, dass die Situation heuer anders ist.
Zitat von Mali Alan ....liegt bestimmt daran, dass heutzutage fast jeder 3. PKW ein Diesel ist, und das die Ölmultis das gnadenlos ausnutzen
Nicht nurdie Dieselpkw sondern die gesamte LKW-Flotte und die Heizölverbraucher stören das Gleichgewicht der Raffinerien. Es kann ja nicht beliebig Diesel erzeugt werden. Siehe Auszug aus Wikipedia: Prozentual gestaltet sich die Ausbeute einer modernen Raffinerie in etwa wie folgt: 3 % Flüssiggas (Propan, Butan) 9 % Rohbenzin, Naphtha 24 % Benzin 4 % Flugturbinenkraftstoff, Kerosin 21 % Dieselkraftstoff 21 % leichtes Heizöl 11 % schweres Heizöl 3,5 % Bitumen 1,5 % Schmierstoffe Rest(2 %) : sonstige Produkte, Eigenverbrauch, Verluste
Wenn die Nachfrage eines Produktes überhand nimmt, werden sich die Preise zwangsläufig entsprechend anpassen.
ich glaube, auch in der Schweiz ist der Diesel teurer als Benzin. Für mich lohnt sich der Diesel nicht mehr. Schade, als ich den TDI vor 4 Jahren mir gekauft hatte, lag der Dieselpreis noch knapp unter einem Euro und der Unterschied zwischen Diesel und Benzin lag bei ca. 20 Cent
In Antwort auf:Wenn die Nachfrage eines Produktes überhand nimmt, werden sich die Preise zwangsläufig entsprechend anpassen.
Ah so ist das
Deshalb ist auch das Fliegen so billig geworden, obwohl sich die Nachfrage nach Kerosin in 10 Jahren vervierfacht hat und Diesel wird sicherlich auch viel höher versteuert, als Benzin und der Dollar klettert auch als höher, so dass der Einkauf von Rohöl auch immer teurer wird - jetzt habe ich auch kappiert
In Antwort auf:Für mich lohnt sich der Diesel nicht mehr. Schade, als ich den TDI vor 4 Jahren mir gekauft hatte, lag der Dieselpreis noch knapp unter einem Euro und der Unterschied zwischen Diesel und Benzin lag bei ca. 20 Cent
unser diesel wird im juni auch vier jahre alt, und generell kann ich deine aussage nur bestätigen; da wir allerdings ganz knapp vor der niederländischen grenze wohnen, fahre ich einmal die woche dahin, tanke voll (ca. 10 bis 15 cent günstiger, lohnt auch nur, weil 80l tank), und besorge mir meine "drogen" (glimmstengel) für die ganze woche, unterm strich hat man dann doch noch ein paar euro eingespart
In Antwort auf:Deshalb ist auch das Fliegen so billig geworden, obwohl sich die Nachfrage nach Kerosin in 10 Jahren vervierfacht hat und Diesel wird sicherlich auch viel höher versteuert, als Benzin
Diesel schon - aber Kerosin ist nach wie vor völlig Steuerfrei !
Zitat von F. Rink Diesel schon - aber Kerosin ist nach wie vor völlig Steuerfrei ! Wer soll das verstehen ?
Na JEDER Fred!
Ich denke es kommt nur darauf an, welche Fraktion die bessere Lobby hat und ihre Interessen besser behaupten kann. Die Transportunternehmer werden nicht unbedingt meutern, da sie die Mehrkosten ja auf den Endverbraucher übertragen können (in kleinen Schritten, aber stetig). Das Fluggeschäft ist international! Ausländische Airlines würden die Anflüge deutscher Airports, denke ich, wesentlich reduzieren. (eingeschränkter Wettbewerb!)
Der Individualverkehr hingegen ist zwar auf Mobilität angewiesen, kann aber die Mehrkosten nicht weitergeben! Wir sind nun mal am Ende der "Nahrungskette"! Und irgend jemand muss ja auch den Staat unterstützen.
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