Tagesschau um 14:00 Uhr: Hat jemand von Euch hier aufmerksamer zugehört als ich? Da war die Rede von einem brennenden (türkischem?) Frachter, der auf dem Weg nach Triest war. Ich verstand nur noch etwas von geretteter Mannschaft und vor der Nordküste Kroatiens, wie auch von gefährlicher Ladung inkl. Lastwagen... Edit: Ich hab hier etwas gefunden: dnevnik.hr
Brand auf Öl-Frachter: Öko-Katastrophe bedroht Adria
Durch einen Brand droht das Frachtschiff vor der Küste Istriens zu sinken. Auf dem Frachter befinden sich unter anderem elf Tonnen gefährlicher Öl-Produkte. Die Besatzung wurde bereits geborgen.
Durch einen Brand auf einem Schiff ist die nördliche Adria von einer Umweltkatastrophe bedroht. Das auf dem türkischen Frachter "UMD Adriatic" ausgebrochene Feuer könne nicht gelöscht werden, berichtete das kroatische Staatsfernsehen HRT. Alle 22 Besatzungsmitglieder und neun Passagiere waren von einem griechischen Passagierschiff unverletzt geborgen worden.
Auf dem Frachter, der zu sinken droht, befinden sich zwischen 100 und 200 Tonnen Treibstoff, sowie elf Tonnen gefährlicher Ölprodukte, gaben die Behörden in Zagreb bekannt. Sollten diese Giftstoffe in das Meer gelangen, könnten sie eine Umweltkatastrophe auslösen.
Zitat von S73Wohin würde die Strömung dieses "Zeug" denn hinführen...?
ab ins große Becken damit
Das seichteste Meer ist in Istrien. Dort ist das Meer nirgendwo tiefer als 50 m. Ab Pula sinkt der Meeresboden. Zum Süden sinkt der Boden steil in das Südadriatische Becken ab, wo der tiefste gemessene Punkt um 1.300 m beträgt.
Es ist kein Oelfrachter,sonder ein s.g. RO-RO Schif,dass lkw-s geladen hat, und die Menge von Doeseltreibstoff ist,zwar auch gefaerlich,aber bei weitem nicht so als waere es Oeltanker mit Rohoel. Die 11 Tonnen gefaerliches Oel kann es sich handeln um das verbrauchtes oel, was solchere Schiffe in speziellen Tanks aufbewahren,und am Land ensorgen,und auch protokolle darueber fuehren muessen (ohne gewaehr)also kein Brennstoff sonder Schmieroel. Der schaden wird warscheinlich so sein wie damals bei Estonia,falls es nicht zu explosion kommt.
Mir ist lieber etwas zu haben was ich nicht brauche, als etwas zu brauchen was ich nicht habe
Zitat von pinoDas Schiff brennt von Innen,und wenn es nicht ein Schrottkahn,waere,wuerden die Sprinkleranlagen automatisch loeschen.
Kannst du bitte zur Kenntnis nehmen, dass dieser Frachter erst im Jahre 2001 in Deutschland, in Flensburg gebaut worden ist. In diesem Zusammenhang von einem Schrottkahn zu reden/schreiben ist wohl ein bischen übertrieben. Ich gebe dir allerdings Recht mit der Frage, warum keine Sprinkleranlage vorhanden war.
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