In den letzten Jahren sind da einige Gebäude wieder neu aufgebaut worden, anscheinend nicht ganz so, wie es erlaubt ist...in Brela regen sich einige jedenfalls über die neuesten Vorgänge dort ziemlich auf.
Hier ist auch die Internetseite dazu: Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe
Wer kann mir denn mal den Artikel sinngemäß übersetzen? Beim Google-Kauderwelsch steige ich nicht ganz durch.
Wobei ich mich ja noch immer und auch immer wieder, wenn wir daran vorbeifahren, frage, wie man überhaupt dorthin kommen kann. Wohl nur mit einem Boot, ist denn dazu überhaupt nichts zu finden?
Da geht auch ein Trampelpfad runter...ich vermute aber, dass die Gäste mit dem Boot irgendwo abgeholt werden.
Ich weiß nur, dass er Leute dort wegschickt, die mit dem Boot kommen, und behauptet, der Strand sei privat. Und da haben wir wieder das Thema, dass es in Kroatien keine Privatstrände gibt...und nun betoniert er "seine" Bucht so zu, dass niemand mehr rankommt und das stößt so manchem wohl etwas sauer auf.
Wartet mal ab,bis Berti wieder heimkommt,dann faehrt er mit auto nach Vrulja
Unatoč zabrani gradnje i naredbi da Vrulju dovede u prvobitno stanje, splitska tvrtka Point dovršava nadogradnju ugostiteljskog objekta i probijanje puta od Magistrale na Dupcima niz strmu padinu do 400 metara dubokog zaljeva Piše Ana DRAGIČEVIĆ Snimio Krešimir ŽANETIĆ Devastiraju li Vrulju na Dupcima nadogradnja ugostiteljskog objekta i probijena kolna spojnica od Jadranske magistrale do 400 metara dubokog i teško pristupačnog zaljeva s izvorima slatke vode na plaži i u moru, ili će se novi sadržaji i lakši pristup s kopna smatrati obogaćivanjem turističke ponude? Može li se svojevrsni prirodni fenomen preoblikovati bez posebnog odobrenja i riječi stručnjaka te bez građevinske dozvole, odnosno bez zakonske kontrole? Ili je život toliko ispred birokratskih ureda da ga (kilo)metri nužne dokumentacije i godine za njihovo dobivanje nikako ne mogu sustići? No u igri je još jedno pitanje: je li utjecaj političkih moćnika, u ovom slučaju samog predsjednika države Stipe Mesića, i njegovih "štićenika", kako sav narod u Pisku govori, jači od bilo kakvih zakonskih "regula" Kovačevićeva ministarstva? Zeleno-modra mutežina Pokušajmo redom! Neosporna je činjenica da je smjenom zime i proljeća počela gradnja u Vrulji. Probijen je bagerima prilazni put od asfaltiranog ugibališta i odmorišta na Dupcima biokovskom nistrmicom do plaže u uvali. Zatim se počelo s podizanjem oko 16 metara armiranoga potpornog zida uz plažu visokog 2,80 metara u produžetku postojećega. Od armiranog betona se izgrađuje septička jama veličine 4,30 puta 3,30 metra, visoka 2,5 metra. Nastavlja se s nadogradnjom postojeće građevine sa sjeverne strane u dužini od 8,5 metara i širini od 4,20 metra, visoka 2,80 m. Budući da su građevinski radovi izvedeni bez ikakvih dozvola, Kovačevićevi su građevinski inspektori polovicom svibnja naredili uklanjanje svih izgrađenih "kašuna" i dovođenje Vrulje u prvotno stanje. Inspektori i dalje izviđaju, a radovi idu dalje. Za desetak dana trebala bi se dogoditi velika fešta otvorenja "najatraktivnijeg izletišta, u kojemu će se priređivati koncerti s najslavnijim pjevačima, koji će onda posredstvom televizije i Vrulju promicati u svijetu", kako najavljuje Stipe Latković, suvlasnik poduzeća koje u Vrulji investira. Kameni ugostiteljski objekt Vatoš-Vrulja, kako su ga nazvali, pokriven po starinsku kamenim pločama, podignut uz plažu na Vrulji, držali su Dalmahoteli iz Omiša, koji su do Domovinskog rata tamo dovodili goste na posebno uživanje u jedinstvenoj prirodi, jelu i piću. U zemljišniku se još knjiži kao vlasništvo Bobisa, koji ga je dao omiškim hotelijerima u najam. U godinama privatizacije društvenih poduzeća Bobis postaje vlasništvo Todorićeva Agrokora, od kojega ga kupuje splitsko građevinsko poduzeće Point. Ono je ujedno i investitor sadašnje rekonstrukcije samog lokala, okoliša i prilaznog puta od Dubaca do mora. Za Point se onda veže ime Stipe Latkovića, jednog od dioničara poduzeća, kojega narod drži lokalnim moćnikom. Spominjući ga, odmah pridodaju i ime predsjednika Mesića, za kojega tvrde da je Latkovićev kum i potpora, koje prijateljstvo mu, navodno, sada kod bespravne gradnje također "podiže krila". Neosporna činjenica svakako jest da je kod njega dolazio u Pisak na ljetovanje. Veliki radovi na Vrulji digli su na noge mnoge u Pisku i izazvali pravi pokret otpora, na čelu s tamošnjim Mjesnim odborom. — Pisak nema ništa protiv da postojeći objekt profunkcionira. Tragedija je, međutim, što Latković taj objekt širi bez dozvole. Iskope je napravio, a zemlju u more baca, tako da je umjesto zeleno-modre bistrine jedna velika mutežina. Uzurpirao je i glavni aktivan potok. S istočne strane potoka je naša zemlja, više od tisuću metara četvornih. Do naše je parcele potkopao pet metara visine državnog vlasništva, tako da je u pitanje doveo naše zemljište koje će voda sada plaviti — s ogorčenjem kazuju vlasnici zemljišta Nediljka i Milan Fistanić. Te nastavljaju: — Otišli smo na Vrulju kao građani i kao vlasnici. Zatekli smo poslovođu na gradilištu i rekli kako nećemo dopustiti ugrožavanje našega posjeda. Obećao je Latković da će ostaviti dva metra puta, ali se toga nije pridržavao. Prijavili smo ga građevinskoj inspekciji u Omišu, ne samo zbog našega posjeda nego još više zbog uzurpacije potoka od Magistrale do mora. Dolazili su ljudi iz sinjske Vodoprivrede, pod čiju nadležnost spada Vrulja. Milanova rodica Nediljka pridodaje kako u Vrulji njihova obitelj ima oko 15 tisuća metara četvornih zemlje. Preko pomorskoga dobra su imali pristup, koji im je sadašnjom izgradnjom zatvoren. Prisjeća se kako je u trudu provela čitavu mladost radeći na zemlji u Vrulji. Sada je obezvrijeđena, a oni puki siromasi, jer bez pristupa neće moći ni prodati ni darovati. Oštećeni su i doci, nekadašnji vinogradi, čiji su vlasnici stanovnici sa Slimena iza Dubaca. Isto tako i Škrabići iz Gornjih Brela. Potok razgraničava Vrulju na katastarske općine Rogoznicu (sada općina Omiš) sa zapadne strane i većim dijelom (do Brela) Žeževicu (sada općina Zadvarje). Do Vrulje se dolazilo brodom i od Piska tzv. Carskim putom ispod stare ceste. Da su radovi počeli mimo znanja Općine Omiš, kojoj dio Vrulje s objektom Vatoš pripada, potvrdio nam je tamošnji gradonačelnik Ivica Škaričić. Uputio je komunalnu inspekciju, koja je s geometrima utvrdila da se radovi izvode na zemljištu u posjedu Hrvatskih šuma i Općine Zadvarje. Protiv Stipe Latkovića građevinska je inspekcija pokrenula postupak. Parnica duga tri stoljeća Hrvatske šume — Šumarija Split uputile su prijavu građevinskoj inspekciji pod urudbenim brojem ST-SPL-02-159 polovicom ožujka, kao i kaznenu prijavu općinskom državnom odvjetniku u Omišu protiv poduzeća Point d.o.o., te prijavu MUP-u, Policijskoj postaji Omiš. U svim predmetima se objašnjava da Hrvatske šume nisu dale nikakvu dozvolu za probijanje 300 metara puta širine 2,5 m preko njihova zemljišta. Gore od uzurpacije je, stručno šumarski gledano, prekidanje meliorativnog procesa, započetog kulturom alepskog bora. Najčešće spominjani Stipe Latković potanko je objasnio kako on nije nikakav moćnik protiv kojega je pokrenuta hajka, već čovjek koji nije od HFP-a kupio ni jednu dionicu. Sve što ima stekao je jedino radom i kupnjom poduzeća u stečaju da bi ih vratio na zdrave noge. Zapošljava 300 radnika. Njegovo je poduzeće prvo privatno u županiji, osnovano 3. kolovoza 1989. godine. Bavi se proizvodnjom svjetske kvalitete, pa tvornica obuće u Šestanovcu dnevno "izbaci" šest tisuća pari cipela, a također ima generalno zastupstvo za lutke barbi koje se izvoze. Posebno je ljut što se za gradnju u Vrulji spominje njegovo ime, a on nije ni graditelj ni investitor. Vlasnik i izvođač je splitsko poduzeće Point, pa su povučena sva rješenja građevinske inspekcije naslovljena na njegovo ime. Latković se predstavio kao direktor Splićanke, koja ima dio vlasništva u Pointu. — U oštrici protiv mene ne sudjeluje Grad Omiš, ni Općina Zadvarje koja je vlasnik susjednog zemljišta. Ali prijavu službeno pokreće Općina Brela da se put od Dubaca do Vrulje zabrani. Postavlja se pitanje zašto Brela. Lokacija Vrulje je vlasništvo Žeževice, a ja sam od tamo — počinje razgovor Latković. Prešao je ukratko i povijesni put te priča kako su Breljani prije 300 godina dali četiri nautičke milje u Vrulji za pašnjake na Biokovu. Sporna je bila granica, oko koje se tri stoljeća parniči da bi na kraju Žeževica dobila spor. Od 1952. Brela su počela uzurpirati mušu, a Žeževica i Zadvarje se suprotstavili. Otuda možda izvire susprotstavljanje putu. A kome može smetati da se stari Napoleonov put proširio. I kakvi uopće trebaju papiri za očistiti ga. Pokazao sam karte direktoru Hrvatskih cesta Sinovčiću, ostao je zaprepašten. Osim toga radimo zidove i uređujemo okoliš da ljudi ne slome nogu. Ali načelniku Brela Jozi Bekavcu je bio cilj ogaditi Stipu Latkovića, a ne tražiti istinu. Zašto sada brane put kad je spoj od pamtivijeka postojao — objašnjava Latković. — Od Agrokora je Point kupio 3000 kvadrata zemlje. Ništa nije devastirano. Još sadimo borove i stavljamo šentade. Mi smo jedini koji smo zemlju odvozili brodom, a ne bacali u more. Jedino što je par kašika jugo odnilo u more. Uz obalu ima milijun puta većih devastacija na koje se nitko ne osvrće — razmišlja Latković. — Odavde ćemo početi s velikim koncertima i najatraktivnijim pjevačima, tako da će izlet na Vrulju svaki gost upamtiti i ponovno se vraćati. Glazbene ćemo predstave preko ATV-a (kojemu je također Latković suvlasnik, op.a.) predstaviti svijetu. Bit će to najekskluzivniji restoran na ovom dijelu obale. A što se tiče vlasnika okolnog zemljišta, Latković kaže da su ga ucijenili za 150 maraka po četvornome metru inače da će "vidjeti Boga svoga". Godinu i pol nisam čuo Mesića Da su ga tužile Hrvatske šume, nije primio nikakav dopis. Ako su tužbu zaista uputili, on će tužbom uzvratiti. Imaju li oni dokumentaciju za protupožarne putove koje probijaju, uzvraća protuudarcem. — Napadaju me zbog osobnih interesa, jer više u Vrulji neće moći puškama ribu "tući" i drogirati se u napuštenim objektima. Vrulja je dobila entuzijasta koji hoće najuredniji okoliš i najljepšu destinaciju na Jadranu. Umiješali su zlobnici i predsjednika Mesića. Istina je da je kod mene dolazio na ljetovanje dok je bio predsjednik Sabora. Posljednju ga godinu i pol dana nisam ni čuo, a kamoli vidio — odgovara Latković i na te optužbe. Načelnik Brela Jozo Bekavac poriče da je podigao tužbu protiv Latkovića ili Pointa zbog Vrulje. — Mi nismo stranka u postupku. Ali svakako podržavamo protest protiv devastiranja Vrulje kao prirodnog rezervata. Breljani su vlasnici jednog dijela zemljišta u uvali — izjavljuje Bekavac.
seit 2002 ist eien provisorisch Fahrzeug Zutritt gescahgff worden.Illegal
Mir ist lieber etwas zu haben was ich nicht brauche, als etwas zu brauchen was ich nicht habe
Und ich wollte ja eigentlich den Artikel sinngemäß übersetzt haben
Ich auch!
Steht nix Besonderes drin
Man wirft dem Stipe Latkovic vor, (so heißt der Typ dem die Anlage in Vrulja gehört) dass er mal wieder die Bucht verschandelt, bzw. trotz des Baustopps weiter an der Mole bastelt
und er meint, dass das gar keine Mole wäre, sondern vielmehr ein Schutzwall, der notwendigerweise gebaut/erweitert werden musste, um sein Besitz vom Jugo zu schützen und dass das Ganze die Typen in Split und Omis eh nix anginge, weil er in Zadvarje baut und dort hat er angeblich die notwendige Genehmigung bekommen…
… außerdem ist ER der Leidtragende in der Geschichte, weil man bei der Magistrala-Sanierung den Bachlauf verlegt hat, so dass der Strand jetzt nicht mehr mit frischem Kies/Sand versorgt wird und das Meer spült den Bestand langsam weg.
Ich finde das ganze Palaver total bescheuert
Der Stipe Latkovic ist zwar eine ziemlich kontroverse Figur in der Region, der sein Vermögen bei der Privatisierung 1990 „erworben“ hat, gute Kontakte in die Politik pflegt, ständig für Schlagzeilen sorgt (der Beitrag von Pino ist bestimmt schon 10 Jahre alt) und obwohl er auch einen TV-Sender besitzt, hält er sich von Medien fern. Ein Aloch quasi und in der Bevölkerung auch ziemlich unbeliebt, aber wie soll der man mit dem Dorf noch Geld verdienen, wenn er weder vom Land noch vom See einen Zugang hat??
Die Lage ist gut und ich finde das Dörfchen schön in die Landschaft integriert, aber ohne eine Zufahrt von oben resp. eine Anlegemöglichkeit für die Skipper wird das nix und deshalb ist auch das Hotel schon seit Jahren zu
und das ist m.E. erst recht bekloppt, zumal er wirklich mit Stil baut, find ich jedenfalls.
Man muss schon zweimal hinschauen, um überhaupt was zu sehen und sowas kommt bei mir immer gut an. Ich hasse nämlich Betonklötze
Dass das kein Schutzwall wird, was er da neu baut, kann man auf meinem 4. Bild aber sehr deutlich sehen... In dem Zeitungsartikel ist sogar ein älteres Bild drin, wo man davon noch gar nichts sieht. Da steht nur die bisherige Mole bzw. der Schutzwall, wie er das nennt.
Zitat von Chris im Beitrag #12Danke Rati , ich fand es sehr interessant, das zu lesen. Vor allem dies hier:
Zitat aber ohne eine Zufahrt von oben resp. eine Anlegemöglichkeit für die Skipper wird das nix und deshalb ist auch das Hotel schon seit Jahren zu
Für mich klingt das unlogisch. Die Skipper haben doch eigene Schlafmöglichkeiten an Bord und wollen nur was essen. Und diejenigen, die die 5 Zimmerchen da belegen wollen, kann er auch mit dem Boot dahin bringen. Wahrscheinlich findet er nur nicht genug Gäste, die bereit sind, die Preise zu zahlen, die er auf seiner HP angibt.
Zitat von Vera im Beitrag #11Dass das kein Schutzwall wird, was er da neu baut, kann man auf meinem 4. Bild aber sehr deutlich sehen...
Ich habe auch nur übersetzt und nicht geschrieben, dass ich den Quatsch glaube aber was will er denn sonst machen, wenn er dort nicht verhungern will, mit seiner Gastro-Anlage?
Schliesslich gibt hunderte von solchen (illegalen) Molen in der Gegend und keine Sau regt sich darüber auf und die SD schreibt doch selber, dass es Jahren dauern würde, eine Baugenehmigung zu bekommen, wenn überhaupt.
Ich würde es an seiner Stelle auch so machen
Zitat In dem Zeitungsartikel ist sogar ein älteres Bild drin, wo man davon noch gar nichts sieht. Da steht nur die bisherige Mole bzw. der Schutzwall, wie er das nennt.
Der SD-Schreiber hätte sich wenigstens die Mühe machen können und ein aktueles Bild reinzustellen. Ohne deiner Bilder wäre der Artikel wertlos.
Das sieht man aber auch sehr deutlich, (besonders auf Bild 1) dass das Ganze doch sehr unaufällig ist und prima intregiert.
Den Weg nach oben hat (nach seinen Angaben) schon Napoleon in den Fels geschlagen und er hat ihn auch nur ein bisschen saniert. Der Weg ist aber nur 1,20 breit und somit m.E. für die Durchreisenden uninteressant, also braucht er einen Hafen - ist nur logisch.
Ich verstehe nur nicht, wie die Skipper dort anlegen sollen, wenn er die ganze Bucht mit Bojenkette absperrt?? (sieht man auf dem Crop von mir)
Hier sind dann die neuesten Bilder. Abgesehen von dem Brandschäden des letzten Sommers so richtig zum Kotzen! Früher ging da nur ein Trampelpfad runter und jetzt kannst du mit nem LKW runterkurven.
Dass die Anlage Stil hat, will ich gar nicht bestreiten und laut booking.com zahlt man für alles zusammen auch "nur" 45.000 € pro Woche. Aber dass er das alles nur durch Beziehungen nach ganz oben hinbekommen hat und sich einen Dreck um Gesetze schert, ist eine ganz große Schweinerei.
In unserem Kroatien-Forum finden Sie umfassende Informationen über Urlaub und Ferien in Kroatien sowie passende Ferienwohnungen, Hotels, Apartments und Ferienhäuser für den Kroatienurlaub.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Offline
In dem Zeitungsartikel ist sogar ein älteres Bild drin, wo man davon noch gar nichts sieht. Da steht nur die bisherige Mole bzw. der Schutzwall, wie er das nennt.
, ich fand es sehr interessant, das zu lesen. Vor allem dies hier:
