erst einmal zur Klarstellung: Vera hat bei mir angefragt, ob sie das Theme verschieben kann und ich habe zugesagt. Ihr trifft also keine Schuld.
Du bist also auch Regatten gesegelt? Auf welchen Booten?
Zurück zum H-Boot: erst einmal muß der Kahn fertig werden und ich habe mir vorgestellt, aus dem 26 j. altem Boot, ein kleines Schmuckstück zu machen. Ein Problem haben wir mit dem Mast; unser Vorgänger hat in den schlanken Mast eine lange Nut hereingeschnitten, was die Stabilität des Mastes bestimmt stark herunter setzt- kannst Du Dir vorstellen, dass man eine Manschette herum anbringt? Ich habe keine Lust dazu, in Kroatien einen Mastbruch zu fabrizieren. Hast Du da Ahnung? Wer kann uns aus V2a/V4A einen Mastfuß schweißen und Ohren für das Hauptwant, denn ich möchte mit eine Jütt bauen, um den Mast einfacher stellen zu können.
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Liebe Grüße, Uwe _/) ~~~~_/)~~~~~~~~~~~~~~_/)~~~~~~~~~~~~~~*~ ... Segeln ist das zweitschönste Erlebnis!
In Antwort auf:Du bist also auch Regatten gesegelt? Auf welchen Booten?
Achat 4,20, dann später Laser, auch mit ganz guten Erfolgen Ab 1983 Häusleboot in KRO.
In Antwort auf:hat in den schlanken Mast eine lange Nut hereingeschnitten
Wer macht denn sowas Das kannst du mit einem Alublech evtl. abdecken und verschweissen lassen. Vernieten würde ich abraten. Der Mastfuss könnte evtl. auch aus Alu geschweisst werden. Ich hab zwar jemand, der Edelstahlteile fertigt ist aber 500 km von dir entfernt. Da gibt bestimmt in Salzburg eine Firma, die z.B. Edelstahltanks oder ähnliches baut. Oder frag doch mal beim Schöchl nach Firmen für Edelstahl- und Alubearbeitung.
egal (V4A) ob teuer oder sauteuer. Die Adria hat bekanntlich in Europa den höchsten Salzgehalt aller Meere. Ich würde bei dem geringen Materialbedarf V4A bevorzugen. Bei der Restauaration eines "alten" Holzbootes liegen die Hauptkosten so wie so wo anders.
Fred die Kleber sollte man auch nicht ausser acht lassen Industriekleber, anscheinend vor deiner Zeit Ansonsten grins, du und Jürgen? hast immer Recht
lg henry -hihi, auch wenn man mal nicht besser weiss, jetzt gehts ums Aufpolieren eures Images. Der eine kennt das Boot nicht, der andere (Sailor ist prädestiniert für H-Boote lach) mr3, die ein gelegentliches weisses Tuch oben haben, nennen sich Sailors entgültig kaputtlach
Henry, Dein wirres Geschreibswel verstehe wer will, ich auf jeden Fall nicht !
Ich muß kein Image aufpolieren, da ich zugegeben habe, daß ich nix von Segelbooten verstehe und dabei bleibe ich auch. Bezüglich Edelstahl gebe ich die Anregung gerne zurück - ich meine das mit dem "Image aufpolieren" !! Ich wünsche Dir fröhliches Polieren.
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Gruß Fred
------------------------------- Medulin, meine zweite Heimat !
Hab' gerade erst 'reingeschaut, weil ich ne Menge zu tuen habe:
Hahahaha, was wird denn hier aus meinem H-Boot gemacht! hahaha! Fehlt nur noch, dass Ihr Blumenkästen 'dranhängt! Ned bös' sein jetzt, aber jetzt gickel (heißt, vor lachen find ich die richtige Tasten nicht) ich hier beim Schreiben.
* Schmunzel.
Das H-Boot ist aus GFK und hat nur hier und da Holzteile. Wird ja eine richtig lockere Runde, hier, prima.
Also, morgen, versprochen, schreibe ich mehr, denn mein Magen hängt auf den Socken, sprich: Ich hab' Hunger.
Tschüß, baba oder wie auch immer ... ich will essen.
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Es gibt eine H-Bootklasse, die war hier gemeint, und es gibt einen Jollenkreuzer der im Segel das Zeichen H trägt. Den s.g. 20er Jollenkreuzer mit dem H im Segel meinte ich irrtümlich.
Und beim Thema "Restaurieren" dachte ich natürlich an die alte Klasse, schön aus Holz gebaut. Das war dann wohl nichts.
So, wieder alles klar? Mast- und Schotbruch, Jürgen
genau! Das tat gut. Jetzt muss ich sagen, bin ich ins Schwimmen gekommen: WAS ist denn nun das zweitschönste Erlebnis? Meine Antwort: Segeln & gutes Essen ist untrennbar als Eins auf Platz zwei zu betrachten Und das kannst Du wohl auch bejahen, oder?* grins
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"...schön aus Holz gebaut"... kann ich nur bejahen.
Ein Boot aus Holz ist etwas herrliches, wenn man genug Zeit und Kohle hat. Ich hatte so einen Holz-FD- der FD selbst ist eine Superjolle, ein Porsche auf dem Wasser. Ich sage: niemals wieder Holz, denn ich will segeln und nicht dauernd schleifen und lackieren, aufpassen, dass es ja keinen Kratzer gibt, das die Ruderpinne nicht auf den schönen Lack aufschlägt ... Danke, hab' ich gehabt und will nicht mehr! Aber jedem das Seine, meins ists sicherlich nicht.
Trotzdem ist ein Holzboot eine Augenweide, das gebe ich Dir Recht.
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danke, eine detailgenaue Zeichnung kann ich erst anfertigen, wenn ich den Mast provisorisch stelle, damit ich die Drehpunkte der Jütteinrichtung bestimmen kann, bin halt Fotograf und keine Ing. Du könntest das bestimmt ausrechnen- aber ich?
Wenn ich soweit bin, darf ich mich an Dich wenden?
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