Das ist sicher richtig - wenn die Flugzeuge am Boden (bzw. auf dem Wasser) bleiben, dann rechnet sich das auf keinen Fall. Allerdings glaube ich nicht, dass die Maschinen über den Winter anderswo eingesetzt werden können - oder besser gesagt, ich wüsste nicht wo.
ich weiß Gesellschaften aus Europa usw. die die Flugzeuge im Winter auf ganz andere Kontinente verleasen oder verleast haben solange man sie nicht ganzjährig sinnvoll füllen konnte....
Grüße
Markus
_____________ Grüße aus Tirol - dem der Alpen - "Robinson-Ferien" Fan
Das stimmt - allerdings sind heutzutage die Gegenden, wo Wasserflugzeuge kommerziell eingesetzt werden, recht limitiert. Ich kann mir vorstellen, dass Kanada und Alaska im Winterhalbjahr auch nicht unbedingt mehr Wasserflugzeuge brauchen. Blieben noch die Karibik und die Philippinen, Malediven, Seychellen... beides liegt aber nicht grad "um's Eck" und die Schwimmer unten dran bremsen halt auch ncht schlecht während dem langen Überführungsflug. Aber: Ich weiss es nicht...
Zitat von MarkusK im Beitrag #826Hallo Kuno, wie gesagt, andere Gesellschaften haben Ihre Flugzeuge bzw. überstellen sie auch so weit... Aber sie werden schon wissen, was sie tun...?
Fred hat weiter oben China ins Spiel gebracht - dieses Land hat ja offensichtlich aktuell einen grösseren Bedarf an Wasserflugzeugen...
Aber wieder etwas ernsthafter: Wie ist es denn so mit dem Wellengang in Kroatien im Winter? Allzu hohe Wellen vertragen die Schwimmerflugzeuge nicht und im Hafenbecken selber dürfen sie ja nicht starten...
Zitat von Kuno im Beitrag #829Fred hat weiter oben China ins Spiel gebracht .....
Das war natürlich ein Scherz von mir und ich denke, jeder hat das auch so verstanden ....
lieber Fred, wenn du meinen Beitrag aufmerksam durchliest, dann dürfte dir nicht entgehen, dass ich durchaus verstanden habe, dass du das mit China nicht so ernst gemeint hast - obwohl; bei dir bin ich mir da irgendwie gar nicht so sicher ;-)
Zitat von svajcarac1 im Beitrag #829Da ich grad hier bin, hab ich folgenden Link gefunden. Hier ist im Winter HS
Harbour Air ist einer der grösseren "Player" im Geschäft mit Wasserflugzeugen - wenn es selbst die von Kanafa in die Nähe von Europa zieht... vielleicht liegt da halt am Ende doch was drin?
Ich bin grad am überlegen - bis vor einigen Jahren war eine Firma mit einem (oder zwei)Wasserflugisauf Malta aktiv. Die haben dann aber irgendwann den Betrieb eingestellt - warum weiss ich aber nicht. War das nicht auch Harbour Air?
So nach einem Monat wollte ich einfach aus Interesse mal nachfragen, ob mal jemand, der an der Adria wohnt, gelegentlich einen Blick in den Himmel riskieren könnte - fliegen die Twin Otter aktuell ihre Kurse oder hat man bei ECA, wie oben befürchtet, mangels Passagieren eine Winterpause einlegen müssen?
Webcam wäre auch eine Möglichkeit gewesen... danke für den Hinweis ;-) Und offensichtlich wurde das Streckennetz erweitert: Ancona kann man jetzt auch buchen.
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