Als ich letzte Woche von Kroatien zurück nach deutschland gefahren bin, habe ich gesehen das sie eine neue Autobahn Richtung Lubiljana bauen.(Nach Rijeka) Ich bin über einen kleinen Teilabschnitt gefahren mit einem Tunnel und musste dann die Autobahn wieder verlassen auf die bundesstr. (nach ca. 1KM) Wer weiss wie lange es dauert bis die Autobahn nach Lubiljana fertig gestellt ist?
bis zur slowenischen grenze von rijeka aus soll die autobahn 2005 eröffnet werden, der anschluss von der slowenischen grenze bis zur autobahn (bei postojna) soll nicht vor 2013 fertig gestellt werden....die slowenen haben halt andere interessen als den zugang zum hafen rijeka zu erleichtern und kroatien den zugang zu den märkten westeuropas einerseits und den touristen den zugang nach kroatien andererseits zu erleichtern, da würde man sich schliesslich ins eigene fleisch schneiden....ich sag nur europäischer musterknabe slowenien.
Ein interessanter Standpunkt. Mich wundert eh, dass Slowenien keine Auflagen beim Beitritt hatten, wie z. b. die Verkehrsanbindung nach SE zu verbessern, schließlich liegt ja am südl. Ende der Balkan-Halbinsel ja auch noch das EU-Land Griechenland.
slowenien hat sich in allen fragen bezüglich des eu-beitritts, die nicht den eigenen interessen entsprechen entgegengestellt.
so war es bis vor kurzem praktisch unmöglich, in slowenien als ausländer zu investieren (ausser joint venture zum technologietransfer und selbst die sind eine ausnahme), geschweige denn grundeigentum zu erwerben. übernahmen durch fremde unternehmen werden unterbunden, bereits privatisierte betriebe, wie z.b. elan, wurden zurück in staatseigentum überführt.
der erst seit den 60ern bestehende hafen von koper, hatte bis 1990 ein schattendasein im vergleich zu rijeka geführt. schnell nach ihrer unabhängigkeit (1993) haben die slowenen eingesehen, dass dieser hafen durch staatliche großinvestitionen und autobahnanbindung richtung italien/österreich und ungarn eine führungsstellung an der adria einnehmen kann. eine anbindung rijekas an das westliche verkehrswegennetz würde die neugeschaffene stellung kopers untergraben, da rijeka der einzige tiefwasserhafen in der region ist und man gegenüber koper den umweg um istrien herum spart (so die presse). die position kopers ist auch hintergrund der grenzverschiebung zu seinen gunsten bei piran, auf der slowenien seit jahren besteht, denn unter der anwendung internationalen seerechts hat slowenien bei der bestehenden grenzziehung keinen zugang zu internationalen gewässern. von slowenischer seite wird über das einfrieren von devisenkonten kroatischer sparer bei der größten slowenischen bank (ca. 250mio $), die besetzung des berges sveta gera, der von slowenischen nachrichtendienst genutzt wird, um bis nach zagreb zu horchen und die sporadische einstellung von stromlieferungen nach kroatien aus dem in gemeinschaftsbesitz befindlichen akw krsko....abgesehen von den üblichen schikanen an der grenze.
hab mich verschrieben, sollte aber eigentlich trotzdem aus dem kontext klar geworden sein. der hafen von kotor ist wirtschaftlich nicht wirklich relevant.
Autobahnen werden nicht für die paar Touristen gebaut und der Transit nach Griechenland geht nicht über Slowenien. Slowenien hat seine Autobahnen mehr von Österreich Richtung Koper ausgebaut(und Triest)das bringt übers Jahr mehr Geld in die Kasse, wie in eine Autobahn zu investieren die von den Touristen nur für die Durchfahrt in ein anders Land genützt wird.(Wir sind da halt toleranter) wir lassen sogar Wohnwagen mit Holländer durch.Will nächste Woche Richtung Zadar mal sehen wie es läuft. Allen einen schönen Urlaub in Kroatien Christian[
in den abendnachrichten von hrt1 wurde eben gemeldet, dass am donnerstag ein teil der übrigen trasse durch lika eröffnet wird, am montag darauf ein weiterer teil, insg. ca. 25km neue autobahnen. die übrigen planmäßig ausstehenden ca. 40km werden wohl erst gegen ende juli fertig werden.
den Bericht dazu hat HRT auch im Archiv online gestellt:
èetvrtak æe, doznajemo veèeras od ministra Božidara Kalmete, u prometu biti glava i rep ove dionice duge 70 kilometara. Naime, na tehnièkom je pregledu prošao dio od Gospiæa do Perušiæa, a u ponedjeljak se oèekuje zeleno svjetlo i za dionicu od Male Kapele do Žute Lokve. Tih novih 25 kilometara autoceste vozaèima neæe bitno pomoæi da jednostavnije doðu od Zagreba do Dalmacije. Kljuèan æe biti dan kada æe cijela lièka dionica biti u prometu - a to bi moglo biti za 20-ak dana, odnosno potkraj srpnja. Napredak u dovršetku autoceste vidljiv je iz sata u sat. Mnogo se više gradi nego u danima prije 30-tog lipnja. Kako su nam potvrdili u Bechtelu, kiša nije bila jedini uzrok kašnjenja. Kada su trebali zapeti i raditi danonoæno, Bechtel je, doznajemo, bio suoèen s tihim ratom dijela hrvatskoga graðevinskog lobija. Proizvoðaèi su strojeve morali naglo preseliti na neke druge dionice. Damir Vuciæ, glasnogovornik Bechtela, istièe kako su imali kratak period u kojem neki proizvoðaèi nisu mogli raditi zbog angažiranja na drugim dionicama. Vuciæ ne želi otkriti o kojim je hrvatskim tvrtkama rijeè i zašto im je bilo u interesu sabotirati Bechtel.
Hab ich das richtig verstanden: es wird der Abschnitt von Gospic nach Perusic eröffnet und dann noch von Mala Kapela nach Zuta Lokva?
Hallo, bin nach langem Suchen auf dieses Forum getroffen.
Ich möchte am 24.07.04 für 14 TAge auf die Insel Rab fahren. Ist es sinnvoll noch in Österreich zu halten, um Rast zu machen oder kann man ruhig nach Slovenien weiterfahren um zu nächtigen ? (VW T4 Bus mit Boot) Wir müssen auf Nachzügler warten. Wir wollen dann um 4:30 weiter, um früh morgens die Fähre zu bekommen.
Leider kenne ich niemanden der die Strecke beurteilen kann bzw. mir Tips für die Fahrt gibt; vielleicht bekomme ich hier ein paar Ratschläge ??
Hallo Anahfr, wir fahren x-mal die Strecke pro Jahr, sind bis vor 3 Jahren auch immer auf Rab gewesen. Ich geh' 'mal davon aus, dass Ihr über München - Salzburg - Tauern-Autobahn - Villach - Karawanken-Tunnel - Ljubljana - Postojna - Rijeka - Jablanac fahrt. Je nach dem, wann Ihr Rast machen wollt, könnt Ihr das sowohl in Österreich wie auch in Slowenien. In Österreich bietet sich der Rastplatz Krottendorf an bzw. Karawankenblick oder so ähnlich (ziemlich neu), beides kurz vor der slowenischen Grenze. Auf slowenischer Seite gibt es ganz kurz vor der ersten Mautstelle auf der Autobahn zwischen Kranj und Ljubljana eine Tankstelle mit Bistro (hat allerdings erst ab 6 Uhr auf), aber mit großem Parkplatz. Da steht man auch sehr gut mit Gespann, vor allem finden die Nachzügler diese Rastplätze problemlos. Ihr könnt in aller Ruhe dann irgendwann weiterfahren nach Rab, sonntags ist in der Regel kein so großer Andrang an der Fähre. Gruß Sonni
Sorry Sonni,
habe nicht richtig gelesen und meinen Namen wohl in die Betreffzeile geschrieben.
Ja, die Strecke wollten wir fahren.
Dachte nur es ist bez. schlafen und bestohlen zu werden sicherer vorher abzufahren und irgendwo in einem Ort zu halten? Was denkst Du ? Bin ich zu vorsichtig ?
Sind diese Parkplätze einsehbar ? Beleuchtet ?
Gibt es gar keine "schlechten Menschen" weil Urlaubsanfang ist ?
Fragen über Fragen ...
Vielen Dank schon einmal für die vorherige Antwort.
MfG
Martin R.
Es tut sich wieder was auf der A1 Zagreb-Split. Am Donnerstag wieder 32 km Neueröffnung! Aus slobodnadalmacija.com von heute, 14.7.2004:
Od sutra nova 32 kilometra autoceste Nove dionice autoceste kroz Liku primit æe vozila u èetvrtak. Detalji protokola još nisu do kraja poznati, ali je izvjesno da je tehnièki pregled obavljen na dionicama od Gospiæa do Perušiæa te od Žute Lokve do Male kapele. Rijeè je o nova 32 kilometara autoceste u dva dijela, o dvadesetak kilometara od Male kapele do buduæeg interregionalnog èvora Žuta Lokva, te 12 kilometara od Perušiæa do Gospiæa. To znaèi da æe od Zagreba do Splita od ovoga èetvrtka u prometu biti 290 kilometara autoceste, s tim da je æe od Perušiæa do Pirovca biti 120 kilometara "u komadu". Za dovršenje ostaje još oko 90 kilometara - èetrdesetak kilometara od Žute Lokve do Perušiæa ovoga ljeta, te isto toliko dogodine od Pirovca do Vrpolja, odnosno Biska, zajedno tunelom kroz Malu kapelu i mostom preko Krke. Prema stanju radova moglo bi se u promet odmah pustiti još dvadesetak kilometara od Žute Lokve do Otoèca, no to bi Bechtelu ometalo graðevinske radova na dionici južno od Otoèca jer bi promet autocestom onemoguæio dopremanje materijala iz kamenoloma kod Žute Lokve. Novi HAC-ov direktor za dionicu od Bosiljeva do Svetog Roka ing. Ante Filipoviæ kaže da æe i dva velika vijadukta Jezerane i Mokro polje biti gotovi, ali æe se do dovršenja tunela kroz Malu kapelu promet odvijati samo lijevom stranom. Prometni su struènjaci utvrdili da je nakon silaska proširenom državnom cestom s Male kapele bolji ulaz na autocestu samo jednom stranom vijadukta. O roku za dovršetak preostalih dijelova autoceste kroz Liku službenih informacija još nema. No neslužbeno se može doznati da Ministarstvo graditeljstva i prostornog ureðenja neæe dati suglasnost da se u promet pušta samo jedna strana autoceste, a da se na drugoj nastave radovi. To znaèi da æe se èekati potpuni dovršetak i tehnièki pregled vijadukata Obilje i Vršci na kojima su radovi još u punom jeku, pogotovo na desnoj strani. Tuneli "Plasina" i "Griè" su u biti veæ spremni za prihvat prometa, no dok se vijadukti ne dovrše, promet neæe moæi poteæi. Više nema ni jedne dionice na kojoj nije položen barem jedan sloj asfalta, što znaèi da se dovršetak svih dijelova autoceste kroz Liku mogu oèekivati do polovice kolovoza.
Um's den nichtkroaten etwas einfacher zu machen: ab morgen, 15.7. sollen weitere 32km eröffnet werden.
-ca. 20km von Mala Kapela bis Zuta Lokva -12km von Perusic bis Gospic.
eigentlich sind weitere 20km von Zuta Lokva bis Otocac bereits fertiggestellt, nur will Bechtel nicht eröffnen, da sich diese Strecke dann die Baustellenfahrzeuge mit dem normalen Verkehr teilen müßten.
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