In Antwort auf: Und was das Fahren mit Licht angeht
Bei 1 Million Touristenfahrzeugen die Österreich auf der Tauernautobahn durchqueren (ca. 500 Km) und 0,01 L Mehrverbrauch durch die Lichter hat der Staat bereits 250 000 EUR Mehreinnahmen ohne die Eingeborenen mitzurechnen, die dort das ganze Jahr mit Licht fahren müssen und der sichtbare Vorteil der Motorradfahrer ist dahin. Vielleicht gibts in diesen Reihen ja einen KFZ-Ing., der den Mehrverbrauch genauer definieren kann? gruss henry
Echt??? SO eine Kacke ich fahr immer ohne Licht und am Wochenende gehen wir meistens in Sisak ordentlich bis zu 3 Liter Bier Pro Person tanken und danch fahren wir Rennen auf der Autobahn mitm Traktoren. Wir wurden noch nie erwischt und haben immer wieder Spaß letztes Jahr wurden wir erwischt haben dem Polizisten eingeladen in der nächsten Dorfkneipe, aber er wollte nicht... denn er hat gesagt... erst nach Dienstende. Danach haben wir uns noch um ca. 5 Uhr morgens mit dem Polizisten an der nächsten Tanke richtig zugesoffen!!! ...zivi zivot...
In Antwort auf: Bei 1 Million Touristenfahrzeugen die Österreich auf der Tauernautobahn durchqueren (ca. 500 Km) und 0,01 L Mehrverbrauch durch die Lichter hat der Staat bereits 250 000 EUR Mehreinnahmen
Es zwingt dich ja keiner, dort zu tanken und den Staat Österreich durch deinen Mehrverbrauch zu unterstützen
Bin selber Österreicher. Das mit Licht am Tag bei uns ist Blödsinn. Es steht momentan im Raum, dass es einmal eingeführt werden SOLL, aber derzeit gibt es das noch nicht!!!
Vielleicht kommt demnächst irgendein "Experte" auf die Idee, auch tagsüber die Strassenbeleuchtung und die Hausbeleuchtung einschalten zu wollen, damit die Autofahrer auch die Häuser besser sehen (wenn z.B.die Sonne blendet). Wer bei Tag Licht braucht, sollte doch gelegentlich den Augenarzt aufsuchen.
Warnwestenpflicht: Alle Infos Club-Infos rund um das schützende Gilet, das der ÖAMTC österreichweit auch für Kinder anbietet
Gelb können sie sein, orange oder rot, gesehen hat sie schon jeder, viele haben bereits ein Exemplar gekauft- die Warnweste ist seit 1. Mai Teil der verpflichtenden Auto-Ausstattung.
"Die reflektierende Kleidung erhöht die Sichtbarkeit einer Person um das Fünffache", begrüßt ÖAMTC-Jurist Martin Hoffer die Warnwestenpflicht. Er rät zum rechtzeitigen Kauf, weil die Nachfrage zum nahenden Stichtag immer größer wird. Die ÖAMTC-Experten empfehlen, für jeden Autoinsassen eine Warnweste mitzuführen.
Der Club hat auch für Kinder vorgesorgt und bietet österreichweit Mini-Warnwesten an. "Eine Nichteinhaltung der Warnwestenpflicht geht auf Kosten der eigenen Sicherheit und man riskiert außerdem Strafen", sagt Hoffer. Damit die neue Vorschrift für Autofahrer nur Vorteile bringt, informieren die Club-Experten über die wichtigsten Punkte:
Was Warnwesten kosten und worauf man beim Kauf achten muss: Die Jacken dürfen gelb, rot oder orange sein und müssen der ÖNORM EN 471 entsprechen. Ob dem so ist, sieht man am Etikett der Jacke. Die gelben Warnwesten des ÖAMTC entsprechen der ÖNORM und sind für Mitglieder wie Nichtmitglieder um 2,90 Euro erhältlich. Die Kinder-Mini-Sicherheitswesten gibt es in zwei Größen für Kindergartenkinder bis sechs Jahre und Schulkinder bis 15 Jahre. Zu jeder Warnweste gibt es beim Club die Sicherheits-Card mit Tipps bei Panne und Unfall.
Wie viele Warnwesten man im Auto mitführen muss: Gesetzlich vorgeschrieben ist nur eine Weste für den Lenker. Der ÖAMTC empfiehlt aber im Sinne der Sicherheit aller Autoinsassen, für jeden Passagier eine Schutzweste mitzuführen. "Besser beim Warnwesten-Kauf großzügig sein, das kann im Ernstfall Leben retten", appelliert der ÖAMTC-Experte an die Eigenverantwortung der Autofahrer.
Die Tragepflicht für Warnwesten: Die Warnwesten müssen von den Lenkern mehrspuriger Kraftfahrzeuge beim Aufstellen des Pannendreiecks auf einer Freilandstraße getragen werden. Auf einer Autobahn oder Autostraße ist das Tragen der Weste verpflichtend vorgeschrieben, wenn der Lenker das Fahrzeug verlässt und sich auf der Fahrbahn oder auf dem Pannenstreifen aufhält.
Das sind die Strafen bei Verstößen gegen die neue Verordnung: Sowohl das Nicht-Mitführen als auch das Nicht-Tragen der Westen ist ab 1. Mai strafbar. "In der Praxis ist zu erwarten, dass eine Organstrafverfügung in Höhe von 14 Euro ausgestellt wird", sagt der ÖAMTC-Jurist. Der Club hat sich dafür eingesetzt, dass in den ersten Monaten Abmahnungen statt Bestrafungen ausgesprochen werden. "Verkehrssicherheit soll nicht als Schikane empfunden werden", meint Hoffer. Warnwestenpflicht in Europa Warnwesten-Bestimmungen in weiteren europäischen Ländern: In Italien und Spanien ist eine Warnweste gesetzlich vorgeschrieben. Die Tragepflicht gilt, wenn der Autolenker außerhalb des Ortsgebietes sein Fahrzeug verlässt und sich auf der Fahrbahn oder dem Randstreifen aufhält. Das Nicht-Mitführen ist in diesen Ländern straffrei. In Portugal wurde die Einführung der Warnwestenpflicht auf 25. Juni 2005 verschoben. Dort wird es wie in Österreich auch eine Mitführpflicht geben.
"Insgesamt gilt, Vorsorgen ist besser als Heilen. Warnwesten schützen die ganze Familie. Also zur eigenen Sicherheit schnell besorgen und ins Auto geben, damit bei Bedarf alle besser geschützt sind", rät der ÖAMTC-Experte abschließend.
ALDI-SÜD bietet Autosicherheitswarnwesten mit reflektierenden Streifen und Klettverschluss ab Donnerstag, 09.06.05, an. Universal Größe für Erwachsene nach der Norm EN 471, Farben: gelb und orange.
Preis: 1,99 Euro
Gruß Armin
Ups, da war ich etwas zu langsam; Bertram hat die Meldung schon unter der "Anreise-Rubirk" etwas früher gebracht.
In Antwort auf: Wer bei Tag Licht braucht, sollte doch gelegentlich den Augenarzt aufsuchen.
Ich komme gerade vom Augenarzt und der bescheinigt mir einwandfreie Sehfähigkeit. Und auf der Heimfahrt vom Augenarzt ist es wieder ganz deutlich geworden: Bei Tag sieht man Fahrzeuge mit Licht im Gegenverkehr und im Rückspiegel viel früher, also solche ohne Licht. Und das gilt nicht nur bei ungewöhnlichen Lichtverhältnissen.
Nach meiner Beobachtung sieht man Motorradfahrer, die mit Licht fahren, dadurch dass die Autos mit Licht fahren, nicht schlechter.
Und was den Mehrverbrauch an Treibstoff anbetrifft ist das minimal im Verhältnis zu den meist nicht genutzten Einsparmöglichkeiten durch vorausschauende Fahrweise, Ballastvermeidung und so weiter.
Schade finde ich, dass man zur Durchsetzung vernünftiger Handlungsweisen ein Gesetz erlassen muss.
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