haha,ich glaube sie sollen einfach nur das fertig machen was sie geplant haben bis 2012 vorallem die a7 und dann noch ein par schnell strassen sibenik-drnis-knin. usw und vorralem die hauptstrassen ein bischen neu machen

was den südzipfel kroatiens angeht, den unser WWilhelm skizzierte: eine schnellstraße von cilipi bis nach dubrovnik ist bereits in der planungs-umsetzungsphase soweit ich das noch in erinnerung habe... Leider nicht von Prevlaka ausgehend, aber zumindest vom Flughafen bis nach Dubrovnik hinein...wohl nicht (hoffentlich irre ich mich mit meiner einschätzung *G*, obwohl es ökonomisch wohl weniger sinn macht im vergleich "nötigeren" investitionen in 4-spurige schnellstraßen im lande) durchgehend vierspurig da äußerst schwieriges gelände ab mlini bis Dubrovnik...

ich schließe mich da an, KNIN (dies schließt drnis mit ein)braucht ne schnellere anbindung an das bestehende autobahnnetz...um die stadt mehr aus der grundsätzlichen isolation zu befreien...Nur wenige größere Städte in Dalmatien werden (fertigstellung der A1 bis DU angenommen) so weit entfernt sein (in minuten ausgedrückt bei einhaltung der tempolimits) an das autobahnnetz...

von knin muss umbeding eine autobahn bis an die a1 angebaut werden,zumidestens eine autostrasse die natürlich durch drnis geht.somit nimmt man die 2 städte aus der isolation,sinj,imotski,vrgorac und metkovic werden ja nicht mehr als 10 minuten auf die a1 brauchen wunderbar