Ja sicher, ich hänge sehr an meinem Leben

Aber für was gibt es den SKS wenn der SBS + Funk auch ausreicht?

Gruss Alex

Alex

Sorry, was ist ein SBS ??

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Gelobt sind die, die nichts wissen und trotzdem schweigen.

Sport Boot See

..würde ich sagen

E-Teile > aB-S

Gut gesagt

Gruß

Alex

Zitat von Slava-de

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Sorry, was ist ein SBS ??

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Zitat von beka

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Sport Boot See

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Zitat von Alex

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Gut gesagt

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Sorry, solange es für SBS keine bessere ERklärung gibt, halte ich das für Unsinn.

Also nochmal, was ist mit "der SBS" (in dem Satz: "Aber für was gibt es den SKS wenn der SBS + Funk auch ausreicht?") gemeint?

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Gelobt sind die, die nichts wissen und trotzdem schweigen.

Zitat

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Sorry, solange es für SBS keine bessere ERklärung gibt, halte ich das für Unsinn.

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Das war doch nur ein "Verschreiber" - es sollte sicher heissen : SBF-See.

.

Gruß Fred

Bootfahren in Kroatien

SKS ist Abkürzung für Sport-Küsten-Schiffer
mr3

BTW: Abk ist eine Abk fuer Abk.

Was den hier los... ???

JA es ist ein Verschreiber dem ich nicht soooo viel Bedeutung zugemessen habe um ihn sofort zu ändern
Aber dei dem allgemeinen UNSINN der hier momentan so kreist, wohl eher ein Bagatellfall den ich selbstverständlich zur Diskussion und Bewertung freigebe.

Ich meinte, Sportbootfürerschein See + SRC (short range certificate) reichen für das chartern.


Gruß

Alex

Es ist schon ein Kreuz mit dem AKÜFI (Abkürzungsfimmel).

Oftmals ist das schon im Deutsch unverständlich, weil falsch abgekürzt wird.
Wenn aber jetzt schon "neuhochdeutsche" (englische) Abkürzungen zur Gewohnheit werden, sind eben solche Dinge vorprogrammiert.

Schreibt den Quatsch aus. Merken kann sich das sowiso keiner.
Nachfolgend mal eine Liste der Listen von Abkürzungen:
https://secure.wikimedia.org/wikipedia/d...bk%C3%BCrzungen

Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom

Zitat

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Ich meinte, Sportbootfürerschein See + SRC (short range certificate) reichen für das chartern.

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In der Regel und vom Prinzip her ja

Aber die Vercharterer gehen natürlich auf Nummer sicher und lassen sich vom Charterer bestätigen, dass er über die notwendige Erfahrung für das Boot verfügt.

Und der SKS, SSS und SHS sind halt offizielle Befähigungsnachweise, so ist der Charterer und auch der Vercharterer versicherungstechnisch auf der sicheren Seite.

Zitat

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Es handelt sich um einen amtlichen, freiwilligen Befähigungsnachweis, der die Lücke zwischen Sportbootführerschein-See einerseits und Sportseeschifferschein/Sporthochseeschifferschein andererseits schließt. Er gilt in den Küstengewässern aller Meere (3 bis 12 Seemeilen Abstand von der Küste).

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http://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt/...onen/index.html

Wobei für manche Charter- bzw. Fahrtzwecke nach deutschem Recht der SSS vorgeschrieben ist (Ausbildung/gewerblich (z.B. Tauchgruppen))

Außerdem gibt es nach deutschen Vorschriften ein Mindestbesetzungregel je nach Fahrtdauer und Fahrtgebiet

http://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt/...ge-5/index.html




Fehler macht jeder mal, wir sind alle keine Profis, aber zumindest hat man mal nachgewiesen, dass man es eigentlich können sollte....

Einfach Klasse Daxbauer.

Klare, knackig kurze Auskünfte mit seriösem Quellenhinweis und ohne personenbezogene Kommentare. Hoffentlich folgen andere Deinem Beispiel.
Jetzt noch Dein schon einmal genannten Querverweis auf die Transferbestimmungen des kroatischen Ministeriums für Meer ... und es dürften alle Fragen geklärt sein. Hab mir erlaubt ihn einzufügen:

http://www.mmpi.hr/UserDocsImages/5.5.TABLICA%20DEUTSCH.pdf