ein Ersatz für den Fährverkehr werden die Wasserflugzeuge in Kroatien nie sein, dafür sind die Entfernungen einfach zu kurz und die Kapazitäten nicht ausreichend (man stelle sich vor, die Passagiere der vollen Fähren nach Hvar würden alle per Flieger transportiert...) - bei einem weit verstreuten Archipel, wo Fähren Tage brauchen würden, sieht das anders aus. Bestenfalls stellen die Flieger eine Ergänzung für betuchte Touristen dar, Einheimische werden sich die Flieger wohl nur ausnahmsweise leisten können (oder es wird subventioniert).
Und für viele (mich eingeschlossen) gehört eine Fährüberfahrt zum Inselurlaub einfach dazu, mir würde in der Tat etwas fehlen, wenn ich z.B. in Split ankomme und 20 min später auf Hvar bin. Der Weg ist das Ziel, ich bin in Kroatien auf Urlaub, nicht auf der Flucht! (wenn schon schneller Transport, dann bitte gleich beamen erfinden, dann geht sich nach Feierabend im Sommer noch ein abendlicher Sprung ins Meer aus :)
Man könnte fast meinen, dass ihr Geld dafür bekommt, ... um Blödsinn zu schreiben oder sich zu zoffen
Denn Verdacht, dass die Sache von Subventionen abhängt, habe ich schon letztes oder gar vor zwei Jahren gestartet
Inzwischen weiß ich aber, dass alle Fährbetriebe, die Bahn … Busverbindungen … und weiß der Teufel, was nicht alles … mehr oder weniger, aber grundsächlich alle und immer subventioniert werden, sofern kann das weder Sünde noch Schande für die ECA sein und ich müsste mich jetzt sogar entschuldigen, ...wenn ich Charakter hätte
und dass die Bürokratie in Absurdistan jemanden zum Verzweiflung bringen kann, wissen wir auch.
Ich wäre auch viel lieber schon letztes Jahr geflogen, weil mir die Warterei auch auf den Sack geht und ich dadurch bestimmt nicht jünger werde,
…aber die ECA-Typen jetzt als Lügnern anzuprangern, ohne den Hintergrund wirklich zu kennen, ist m.E. völliger Blödsinn, denn sie würden sicherlich auch lieber fliegen wollen und Geld verdienen …statt hier dummes Zeug zu erzählen.
Denn auch, wenn sie nur ein paar reiche Schnöseln am Tag durch die Gegend fliegen wollen, sind sie auf dem Markt trotzdem als Konkurrenz für die Fährbetriebe zu betrachten, sofern liegt es auf der Hand, dass die Lokal-Sheriffs das nicht einfach so hinnehmen wollen werden …
und da diese Sheriffs alle in Zagreb irgendwelche Onkels oder Tanten auf den Ministernstühlen sitzen haben, macht die Sache für ECA nicht gerade einfacher.
Für mich klingt die ECA-Mike-Geschichte jedenfalls ziemlich glaubwürdig
ja fliegen will sicherlich jede Airline - aber ob dann mit dem Marktsegment auch wirklich Geld zu verdienen ist - gerade heutzutage ist halt die Frage..
Ich gönne es jeder Airline, aber wie man im Großteil der Branche sieht, sind die Kosten und erzielbaren Erträge momentan etwas was in vielen Fällen dagegen spricht; Gerade kurze Strecken und Regionalluftfahrt sind nochmals mehr davon betroffen, weil die Kosten bei kleineren Flugzeugen und kurzen Strecken pro Sitzplatz höher sind als bei längeren Flügen oder Flugzeugen mit hoher Sitzplatzanzahl.
Grüße
Markus
_____________ Grüße aus Tirol - dem der Alpen - "Robinson-Ferien" Fan
Zitat The goal is to connect all 66 inhabited islands of Croatia as well as at a later stage expand operations to Italy, Monaco and Greece. The project is a multi-million euro investment and will create around 400 new jobs in the Republic of Croatia. European Coastal Airlines is committed to maintain a high standard of business ethics, honesty and integrity in line with eco-friendliness and hence ensure social, ethical and environmental responsibility.
Sorry, aber das klingt ähnlich realistisch, wie die Pläne eines bekannten Austro-Kanadiers, die Wiener Austria zum Champions League Sieger zu machen, Österreichs Team zum Fußballweltmeistertitel zu führen und Bundeskanzler zu werden, nicht? Fluglinien nach Susak, Ilovik, Zverinac, Silba, Olib, Premuda und Co. - dass da bisher noch keiner drauf gekommen ist, dass man damit Geld verdienen kann
Und was an Flugzeugen (generell, nicht speziell auf ECA bezogen) öko sein soll, muß mir auch mal erst jemand erklären.
ZitatSorry, aber das klingt ähnlich realistisch, wie die Pläne eines bekannten Austro-Kanadiers, die Wiener Austria zum Champions League Sieger zu machen, Österreichs Team zum Fußballweltmeistertitel zu führen und Bundeskanzler zu werden, nicht?
Und trotzdem gibt es immer noch (wieder) Leute, die fest an Wunder glauben !
ZitatSorry, aber das klingt ähnlich realistisch, wie die Pläne eines bekannten Austro-Kanadiers, die Wiener Austria zum Champions League Sieger zu machen, Österreichs Team zum Fußballweltmeistertitel zu führen und Bundeskanzler zu werden, nicht?
Und trotzdem gibt es immer noch (wieder) Leute, die fest an Wunder glauben !
ja, und trotzdem werden Wunder immer wieder wahr....
da gibts zB einen Österreicher der aus einer Dose ein gescheites Auto bauen lassen hat, und jetzt zum 4. mal die Formel 1 Weltmeisterschaft gewinnt
bitte lasst den Menschen mit Visionen ihre Träume - den manchmal werden die real!
Wirklich schade, dass es das nun doch noch nicht gibt. Finde die Idee super. Gibt es ja auch bei den ostfriesischen Inseln. Ist doch eine einfache und umweltschonende Möglichkeit zu reisen. Hoffentlich achten die auch auf die Sicherheit, dann gehts ab. Oder jemand fühlt sich inspiriert und installiert einen flächendeckenden Fährdienst. Könnte rentabler sein, weil mehr Passagiere zur gleichen Zeit befördert werden können.
Zitat von nicu im Beitrag #322 Oder jemand fühlt sich inspiriert und installiert einen flächendeckenden Fährdienst. Könnte rentabler sein, weil mehr Passagiere zur gleichen Zeit befördert werden können.
Du meinst für die vielen Millionen Menschen, die tagtäglich von- und zu allen möglichen Inseln in Cro. gelangen wollen/müssen/sollen ??
ZitatStimmt - aber dieser Österreicher war jedoch ganz sicher nicht auf Subventionen angewiesen !
und er hat auch nicht jahrelang angekündigt, dass es nächstes Jahr ganz bestimmt mit dem Weltmeistertitel klappen wird, wenn bloß nicht die Formel-1-Bürokratie mit ihrem Regulativ wäre...
Wie viele Touris kommen denn nach Kroatien? Wenn schon 4 Mios nach Malle fliegen, könnte das mit den Millionen für ganz Kroatien ja hinkommen :) Angebot schafft Nachfrage. Vllt reichen ja schon Hundert am Tag oder wie viele fahren jeden Tag nach Langeoog?
hmm - ich wollte eigentlich nur damit klar machen, dass man doch Leute die eine Idee-Vision-Traum, was auch immer haben, nicht immer gleich demotiviert, niedergemacht oder als Lügner bezeichnet werden sollen, nur weil die geplanten Termine usw. nicht eingehalten werden können.
auf jemanden draufhauen ist immer leichter als etwas selber zu machen
hmm - ich wollte eigentlich nur damit klar machen, dass man doch Leute die eine Idee-Vision-Traum, was auch immer haben, nicht immer gleich demotiviert, niedergemacht oder als Lügner bezeichnet werden sollen, nur weil die geplanten Termine usw. nicht eingehalten werden können.
auf jemanden draufhauen ist immer leichter als etwas selber zu machen
Also ich glaube nicht, dass die kritischen Stimmen in diesem Forum die Betreiber des Projekts entmutigen... So wichtig nehme ich mich nicht, ich habe halt nur einen gewissen Realitätssinn. Von niedermachen oder Lügen war jedenfalls meinerseits nicht die Rede, einen gewissen Sarkasmus muß man allerdings schon aushalten, wenn man seit 2010 oder 2011 jährlich verkündet, im nächsten Jahr gehe es nun aber wirklich los und dann ist zum geplanten Termin Funkstille.
Realitäts-Check: wenn ab April 2014 geflogen werden soll, müssten dann in den Häfen nicht schon längst Bauarbeiten für die "Flughäfen" im Gange sein? An den Jadrolinija-Fähranlegern werden sie ja wohl nicht starten und landen Weiß jemand was darüber zu berichten, der in Split und/oder Dubrovnik vor Ort ist
ich habe auch einen Realitätssinn - aber - ich bin in meinem Berufsleben sehr oft positiv (aber auch negativ) überrascht worden, dass ich mittlerweile nie sage, "das geht nicht oder das wird nix" denn oft ist es anders gekommen.....
also warten wirs ab - nur so nebenbei -lt. Wikipedia wurde Red Bull 1984 !!!- also vor fast 30 Jahren - gegründet! und 1987 am Markt eingeführt....und wie lange hats gebraucht, dass es wirklich erfolgreich war?
achja - Thema Bauarbeiten - sollten denn nicht vorher die behördlichen Genehmigungen vorliegen, bevor etwas gebaut wird?
Zitatnur so nebenbei -lt. Wikipedia wurde Red Bull 1984 !!!- also vor fast 30 Jahren - gegründet! und 1987 am Markt eingeführt....und wie lange hats gebraucht, dass es wirklich erfolgreich war?
und ich glaube nicht, dass er - hätte es das Internet damals schon gegeben - jährlich in einem Forum hinausposaunt hätte, nächstes Jahr komme der neue Überdrüber-Energydrink endlich auf den Markt, allerdings behindere die böse Konkurrenz (z.B. die Bierproduzenten) und die Behörden die Markteinführung.... Sondern sich auf die Produktentwicklung konzentriert hat und erst danach an die Öffentlichkeit getreten ist, als alles in trockenen Tüchern war.
Jemanden, der ständig etwas ankündigt, nimmt man irgendwann nicht mehr ernst.
Zitatachja - Thema Bauarbeiten - sollten denn nicht vorher die behördlichen Genehmigungen vorliegen, bevor etwas gebaut wird?
Gegenfrage: Sollte man etwas nicht erst dann ankündigen, wenn man die behördlichen Genehmigungen dafür hat?
Zitat von m.w. im Beitrag #330 und ich glaube nicht, dass er - hätte es das Internet damals schon gegeben - jährlich in einem Forum hinausposaunt hätte, nächstes Jahr komme der neue Überdrüber-Energydrink endlich auf den Markt,
ich bin überzeugt, der hätte das, den Werbetechnisch ist RB immer auf der Höhe gewesen
Zitat von m.w. im Beitrag #330 allerdings behindere die böse Konkurrenz (z.B. die Bierproduzenten) und die Behörden die Markteinführung.... Sondern sich auf die Produktentwicklung konzentriert hat und erst danach an die Öffentlichkeit getreten ist, als alles in trockenen Tüchern war.
genau diese Behinderungen hatte RB sehr lange Zeit in Ö und D und F und wer weiß noch wo (ein bischen googeln hilft)und das wurde auch in allen Medien kommuniziert - trotzdem gibts des Gesöff (ich mags nähmlich nicht) jetzt überall und ist eine führende Weltmarke
Zitat von m.w. im Beitrag #330 Gegenfrage: Sollte man etwas nicht erst dann ankündigen, wenn man die behördlichen Genehmigungen dafür hat?
Zitat von nicu im Beitrag #326Wie viele Touris kommen denn nach Kroatien? Wenn schon 4 Mios nach Malle fliegen, könnte das mit den Millionen für ganz Kroatien ja hinkommen :) Angebot schafft Nachfrage. Vllt reichen ja schon Hundert am Tag oder wie viele fahren jeden Tag nach Langeoog?
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann sollen mehrere Flugbasen (oder wie auch immer das im Fachjargon heisst) entlang der Cro.-Adria entstehen, mit mehreren Flugzeugen!?
Flugzeuge sind meines Wissens wartungsintensiver als Kleinwagen und auch die schwimmenden Flugbasen (?) müssen regelmäßig gewartet werden, das kostet alles richtig viel Geld. Wenn man nun bedenkt, dass Kroatien selber nur ein paar Millionen Einwohner hat, davon der Großteil schlichtweg pleite ist und die zahlungskräftigen Touris max. drei Monate im Jahr hier verweilen, stellst sich mir die durchaus berechtigte Frage, wovon das alles finanziert werden soll und natürlich auch, wovon das Personal für die ganze Maschinerie ausserhalb der kurzen Saison leben soll !!??
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Fluglinien nach Susak, Ilovik, Zverinac, Silba, Olib, Premuda und Co. - dass da bisher noch keiner drauf gekommen ist, dass man damit Geld verdienen kann
