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Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

29.10.2007 12:16
#201 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

Zitat von Flipper
Wieso ist es eigentlich nicht möglich, unter BiH einen Tunnelkorridor zu bauen, mit Zu- und Abfahrt Neum, wo sie dann ihre Zollhäuschen aufstellen könnten? Der übrige Verkehr fließt unterirdisch ohne Kontrolle durch BiH.Diese Variante wäre m.E. weit billiger als eine Brücke mit Anschlußstrecken.
Gruß Flipper

Ein Tunnel sollte 6-7 km lang sein, d.h. 150 Mil Euro. Viel billiger ist es nicht und außerdem ist es sowieso ein Bau auf dem BiH Territorium. Die Brücke ist in Kroatien und da braucht man keine Kompromisse zu machen. Es lohnt sich...

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

29.10.2007 12:20
#202 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

Zitat von Autobahn Ploce

wenn du mal ploce,metkovic,opuzen,gradac,komin,rogotin die inseln mljet und korcula wegziehst hast du ja nicht mal 80.000 südlich von neum,also ich korrigiere meine aussage von nicht mal 100 000 lohnt sich denn eine autobahn von 100 km ploce-dubrovnik für 80 000 leute??wenn du die alten leute und die unter 18 jährigen wegziehst und dann noch die,die selten bis nie rauf fahren kommst du auf ein paar hundert autos für die man also so viele millionen verbauen sollte,und klar würden ja auch touristen runter fahren,aber ich finde dubrovnik ist ja schon jetz von den touristen überflutet und eine autobahn würde einfach alles nur kaput machen.

Es lohnt sich wenn die Autobahn südlich nach Griechenland zieht... Dann sind es nicht nur 80.000 Leute...
Außerdem haben wir unten (südlich von Neum) über 400 km Küste, die praktisch eine Insel ist. Mit der Brücke wird das Problem gelöst.
Und die Geschichte über BiH in der EU nehme ich nicht ernst: heute gibt's z.B. eine kleine Revolution der Serben in BiH: http://vijesti.hrt.hr/vijesti//ShowArtic...ArticleId=34923

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

29.10.2007 12:20
#203 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

Zitat von Autobahn Ploce

wenn du mal ploce,metkovic,opuzen,gradac,komin,rogotin die inseln mljet und korcula wegziehst hast du ja nicht mal 80.000 südlich von neum,also ich korrigiere meine aussage von nicht mal 100 000 lohnt sich denn eine autobahn von 100 km ploce-dubrovnik für 80 000 leute??wenn du die alten leute und die unter 18 jährigen wegziehst und dann noch die,die selten bis nie rauf fahren kommst du auf ein paar hundert autos für die man also so viele millionen verbauen sollte,und klar würden ja auch touristen runter fahren,aber ich finde dubrovnik ist ja schon jetz von den touristen überflutet und eine autobahn würde einfach alles nur kaput machen.

Es lohnt sich wenn die Autobahn südlich nach Griechenland zieht... Dann sind es nicht nur 80.000 Leute...
Außerdem haben wir unten (südlich von Neum) über 400 km Küste, die praktisch eine Insel ist. Mit der Brücke wird das Problem gelöst.
Und die Geschichte über BiH in der EU nehme ich nicht ernst: heute gibt's z.B. eine kleine Revolution der Serben in BiH: http://vijesti.hrt.hr/vijesti//ShowArtic...ArticleId=34923

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

29.10.2007 13:11
#204 A6: Bajer Brücke fast fertiggestellt Thread geschlossen

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

29.10.2007 13:17
#205 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
Nikolas hat zu Recht nochmals auf die internationale Anbindung hingewiesen.
Es sollte nicht vergessen werden, dass Kroaten, die nördlich von Ploce wohnen,
auch ein Recht haben, bequem auf die "Insel(n)" zu gelangen.

Außerdem ist der Tourismus in die Region - nicht nur für Dubrovnik - konsequent weiter
zu entwickeln bevor er daran vorbei nach Montenegro wandert. (Die besonderen
klimatischen Bedingungen lassen zudem eine Ausdehnung der Saison zu.)
Den Investoren kann das egal sein, die investieren dann halt in Montenegro oder
sonstwo. Den Menschen der Region ist das vermutlich nicht egal.

martinko Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 332

29.10.2007 18:37
#206 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

Bis die Brücke fertig ist wird BiH in der EU sein und HR auch, der Sprit wird 3€ kosten, und Kroatien wird bei 120% Staatsverschuldung und ohne Autos auf der Brücke vielleicht endlich aufwachen.

So long.


Minotaurus Offline




Beiträge: 1.580

29.10.2007 20:22
#207 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
Hallo, habe mich mal durch diesen Threat gelesen und möchte mal die Gedanken eines außenstehenden Leihen hierzu zum Besten geben.
Sollte Kroatien, wie hier schon fast salomonisch von Fred verkündet, in drei Jahren zur EU gehören, würde Kroatien die Aussengrenze der EU bilden.
Das hätte die Folge, dass an den Grenzen Kroatiens zu nicht EU Ländern, wesendlich schärfere Kontrollen eingeführt werden würden, ähnlich den heutigen Kontrollen an der slowenischen Grenze. Was die Reise durch BiH bei Neum in den jenseits liegenden Teil Kroatiens bestimmt nicht erleichtert. Es sei den man würde eine Transitstrecke einrichten, ähnlich der frühren Transitstrecke nach Berlin. Oder BiH würde zeitgleich mit Kroatien in die EU aufgenommen. Wie realistisch diese Annahme ist, möge jeder selbst beurteilen. Also denke ich mir kommt aus dieser Betrachtung, dieser Brücke eine ganz andere Bedeutung zu.

Aber das sind nur die Gedankengänge eines Leihen, also bitte ich, nicht gleich in der Luft zerrissen zu werden.

Gruss Hermann
Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

29.10.2007 20:58
#208 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
Zitat von Minotaurus
ähnlich der früheren Transitstrecke nach Berlin
Kleine Erinnerung: Summe der Leistungen der Bundesregierung an die DDR in Mio. DM 2.210,5 (lt. Wiki)

Autobahn Ploce Offline



Beiträge: 23

29.10.2007 21:07
#209 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

na ja eine revolution würde ich das nicht gerade nennen,5000 arbeitslose serben und 5000 hungrige rentner gehen auf die strasse,in einer serbischen stadt mit 200 000 einwohner hätte man heute mindestens 60 000 erwartet von dem her ist es ja positiv :) gestern wurde aber die deklaration unterschrieben,was eine weitere stabilität des landes verspricht hoffentlich.

die will einfach das alle länder von ex yugoslawien gleichzeitig in die eu kommen,und da muss vielleicht kroatien,2-3-4 jahre warten,denn so viel besser ist es ja da auch nicht.(neofaschismus,nazionalismus) usw.das ist ein grosses kriterium,z.b tragen immer noch viele strassen in kroatischen städten namen von faschisten und du weiss ja wie das in der eu verurteilt wird.

ob die autobahn jemals in griecheland landen wird ist fraglich.zumal es 400 km durch albanien geht,und wer mal dort war,also ich schwimme lieber im november von ploce bis piräus anstatt einen kilometer auf albanischen autobahnen zu fahren (spass bei seite) wir werden mal sehen,aber anscheinend tut sich ja da auch nicht viel?2-3 km sind ja gebaut habe ich gesehen,wenn man das überhaupt autobahn nennen kann,kühre ziegen laufen hin und her keine absperung usw.und montenegro hat ja auch nocht nichts gemacht das sind ja 500 km und die baust du nicht einfach so in 5-6 jahren auch wenns morgen losgehen würde.also ich denke vor 2020 ist wohl nix mit dem traum croatia greece

Raguza Offline



Beiträge: 12

29.10.2007 21:51
#210 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

@Autobahn Ploce

die will einfach das alle länder von ex yugoslawien gleichzeitig in die eu kommen,und da muss vielleicht kroatien,2-3-4 jahre warten,denn so viel besser ist es ja da auch nicht.(neofaschismus,nazionalismus) usw.das ist ein grosses kriterium,z.b tragen immer noch viele strassen in kroatischen städten namen von faschisten und du weiss ja wie das in der eu verurteilt wird.

Da kommt dein Wunsch aber etwas spät, oder hat Slowenien nicht zu Jugoslawien gehört???

In Österreich waren sogar Populisten an der Regierung beteiligt. Hätte man daraufhin sie aus der EU schmeißen sollen???

Deine Aussagen sind auch leider sehr unscharf. Was verstehst du unter "besser" ???
Ob ein Land in die EU kommt, hat nichts mit dem Einkommen oder ob sie besser sind zu tun, sondern ob sie alle Anforderungen der EU erfüllen.
Z.B. Serbien erfüllt nicht einmal die Vorraussetzungen im Augenblick.

Ist eine Frage von dem Willen der Regierung, ob sie an den Forderungen der EU arbeiten (siehe Rumänien und Bulgarien).

Gruss Raguza

Letovanic Offline



Beiträge: 245

29.10.2007 22:40
#211 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

In einer Demokratie kann man eine Meinung haben - man muss es aber nicht.
Dieter Nuhr

Hier im Forum wird schonmal der Regelquerschnitt einer Autobahn mit der Farbahnbreite einer Schnellstraße verglichen. Und jetzt schon wieder so eine Bullshit-Aussage:

Zitat von Autobahn Ploce
lohnt sich denn eine autobahn von 100 km ploce-dubrovnik für 80 000 leute??

Sorry, wenn ich hier ungentil werde, aber mit geht das echt auf den Wecker. Wer in diesem Zusammenhang nicht erwähnt, dass es in diesem Gebiet

a. keine Eisenbahnverbindungen (außer natürlich die von Ploce (sic!) nach Metkovic) gibt;
b. kaum Nebenstraßen gibt;
c. eine unglaublich gute Verkehrsbündelung (fast alles auf einer Linie) für eine (Halb-)Autobahn gäbe;
d. ihm nicht bekannt ist, ober ein Planfeststellungsverfahren (für die A1 durch BiH) durchgeführt wird;

der betreibt reinen Populismus: Pfui!

Darüberhinaus finde ich übrigens seltsam, wie von den Brückengegnern über bosnisches Gelände geplant wird: Grabovac-Mostar-Gacko-Niksic-Podgorica würde die Herzegovina sicher zentraler anbinden...
Wie auch immer: Ich erwarte von jedem, der mit einer Autobahn über Neum plant, einen entsprechenden Hinweis auf ein Planfeststellungsverfahren auf bosnischer Seite.

***

Also wie würde ich vorgehen? Die Länger der Route Opuzen über Janjina nach Montenegro plus der Abzweig von Janjina nach Korcula wären ~175km

01. Die A1 bis Opuzen fertigbauen (die Trasse scheint mir sehr gut geplant) [Autobahn / s2+2s]
02. Bau der Umgehungsstraße von Potomje (zunächst 2 km, dann die restlichen 5-6 km) [2+1-Straße]
03. Bau der Straße Sreser-Dubrava [Halbautobahn / 2+1]
[Bei Sreser könnte ein temporärer Fährfhafen entstehen; übriges Geistein beim Tunnelbau könnte man zum Aufschütten einer Halbinsel bei Sreser verwenden]
04. Bau der Umgehung von Ston [Halbautobahn / 2+1]
05. Bau der Autobahn Zaton Zoli bis vor Dubrovnik [Autobahn / s2+2s]
06. Bau der Straße von Dubrovnik über den Flughafen bis Montenegro [Halbautobahn / 2+1]
07. Bau der Brücke oder des Tunnels (Opuzen-Sreser) [entweder Brücke als Autobahn / s2+2s oder als Tunnel 2+1]
08. Bau der Straße Pijavicino-Janjina [2+1-Straße]
09. Dubrava-Ston sowie Ston-Zaton Zoli (alles, was bei der Umgehung von Ston noch nicht realisiert wurde) [Halbautobahn / 2+1]
10. Bau der Verbindung Korcula bis zur Einmündung der D415 in die D414 [2+1-Straße]
11. Bau der Umgehung von Dubrovnik [Autobahn / s2+2s]
12. Ausbau zur Autobahn [s2+2s], wo noch keine besteht.

Aufgeteilt in 35 Jahre wären das 5 km pro Jahr. Übrigens: Die olympischen Spiele in München sind jetzt auch schon 35 Jahre her.

So und jetzt gebe ich wieder an das Verkehrsplanungsbüro Ploce zurück.

Gruß aus dem Allgäu, W.Wilhelm

drenicali Offline




Beiträge: 17

29.10.2007 23:45
#212 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

@ autobahn ploce

hast schon recht, albanien baut lieber die verbindung durres -prishtine, das ist wohl wichtiger für uns eine albanische verbindung! und dazu glaube ich nicht das albanien interesse hat eine verbindung mit euch oder den griechen zusammen zusetzen,mit faschisten und und angebliche demokratieerfinder(frechheit) wollen wir nichts zutun haben, auch wenn das zu isolation führt. und deine kommentare, wie ziegen auf den albanischen autobahnen etc. kannst du dir sonst wohin stecken. ich sage nur dass ihr kroaten bettler seid genau wie eure zigeunerbrüder aus montenegro. an jeder grenze von wird man angebettelt. ihr seid weit weg von der eu! ihr könntet aber sehr viel von den slowenen lernen.

Autobahn Ploce Offline



Beiträge: 23

29.10.2007 23:46
#213 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

ja ja,ich träume auch gerne,mal sehen was passieren wird.ich glaube nicht das was sie alles versprochen haben.

zicera Offline



Beiträge: 118

30.10.2007 09:33
#214 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

@ drenical: was sollen wir von den slowenen lernen? wie man der EU am besten in den A... kriecht??

bleib mal auf dem boden... und beleidigend brauchst du hier erst garnicht werden... wenn die kroaten tatsächlich bettler im eigenen land sind, dann kann man das dem krieg und der schlechten wirtschaft in die schuhe schieben die in manchen gebieten herrscht, problematisch wirds nur wenn ich albaner in deutschland betteln sehe... da war kein krieg und die wirtschaft ist auch nicht übel... mach dir mal gedanken darüber...

Hrvatska u srcu mom!

Pyari Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 9.144

30.10.2007 09:43
#215 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
In Antwort auf:
hast schon recht, albanien baut lieber die verbindung durres -prishtine, das ist wohl wichtiger für uns eine albanische verbindung! und dazu glaube ich nicht das albanien interesse hat eine verbindung mit euch oder den griechen zusammen zusetzen,mit faschisten und und angebliche demokratieerfinder(frechheit) wollen wir nichts zutun haben, auch wenn das zu isolation führt. und deine kommentare, wie ziegen auf den albanischen autobahnen etc. kannst du dir sonst wohin stecken. ich sage nur dass ihr kroaten bettler seid genau wie eure zigeunerbrüder aus montenegro. an jeder grenze von wird man angebettelt. ihr seid weit weg von der eu! ihr könntet aber sehr viel von den slowenen lernen.


mmmmhhh irgendwie schade so etwas zu lesen. Ich bin absolut auf der Seite eines jeden Balkanvolkes. Ich bin weder gegen Serben, noch gegen Albaner, Mazedonier, Montenegriner oder weiß der Geier wer. Und das als Kroatin die Angehörige im Krieg verloren hat. Ist echt schade das es Menschen wie dich gibt, die so ein Schund von sich geben und damit zu den Verantwortlichen der Konflikte die es auf dem Balkan seit je her gab, beigetragen haben und entstehen lassen haben. So leid es mir tut, aber ich wurde in Kroatien noch nie angebettelt, ich denke du verwechselst da was mit Albanien. Davon mal abgesehen muss man sich da echt mal Fragen wie es kommt, dass schon ne ganze Menge Albaner in Kroatien leben, umgekehrt habe ich das noch nie mitbekommen, das ein Kroate freiwillig in das "tolle" Albanien einkehrt.

Menschen wie du machen nichts anderes als Leid verursachen und gehören meiner Meinung schon nach so einem Eintrag in einem x-beliebigem Forum ausfindig gemacht und hinter Schloss und Riegel gebracht. Echt traurig, dass es solch Menschen ohne Anstand, Benehmen und Gewissen gibt, denn ihr seid verantwortlich für alles Übel auf der Welt.

Tut mir leid wenn dieser Beitrag jetzt womöglich sehr emotional klingt, aber genauso empfinde ich, wenn ich solche Hassschürungen erlebe.
In diesem Sinne...Nein, ich kann dir nichts Gutes für deine Zukunft wünschen, ich wünsche dir lediglich etwas selbstverständliches: EIN GEWISSEN UND VERNUNFT.

_________________
zeitlose-mediterrane-schoenheit.de
facebook.com/Kroatienerlebnisse

martinko Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 332

30.10.2007 11:13
#216 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

In Antwort auf:
Aufgeteilt in 35 Jahre wären das 5 km pro Jahr


In 35 Jahren gibt es kein Erdöl mehr, insofern stellt sich diese Frage wohl eher nicht mehr. Lesen bildet.

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

30.10.2007 11:44
#217 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
In Antwort auf:
kühre ziegen laufen hin und her
In Antwort auf:
ziegen auf den ... autobahnen
Wer hier etwas zu Thema Straßenbau insbesondere in Kroatien und Peljesac beitragen möchte, sollte eigentlich wissen, dass es auf Peljesac freilaufende S c h a k a l e gibt (wie in anderen Landesteilen Bären).

Da diese Viecher die Verkehrsregeln nicht kennen und auch nicht wissen können, wie schnell man auf Autobahnen
und Schnellstraßen fährt, wäre es interessant zu erfahren, was die Planer des mmtpr.hr dagegen
unternehmen wollen.
Bis jetzt, so mein Eindruck, beläßt man es beim privaten Duell.

Vera Offline

Moderatorin im Kroatien-Forum


Beiträge: 33.601

30.10.2007 11:55
#218 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

In Antwort auf:
Da diese Viecher die Verkehrsregeln nicht kennen und auch nicht wissen können, wie schnell man auf Autobahnen
und Schnellstraßen fährt, wäre es interessant zu erfahren, was die Planer des mmtpr.hr dagegen
unternehmen wollen.


Um die größeren Tiere fernzuhalten, sind die Autobahnen in Kroatien ja eingezäunt. Vermutlich werden auch Schakale von den Zäunen abgehalten, denn das sind ja auch keine Eichhörnchen, oder?

________________________
Meine Fotogalerie

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

30.10.2007 12:25
#219 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
Letovanic schrieb:
In Antwort auf:
Also wie würde ich vorgehen? Die Länger der Route Opuzen über Janjina nach Montenegro plus der Abzweig von Janjina nach Korcula wären ~175km

01. Die A1 bis Opuzen fertigbauen (die Trasse scheint mir sehr gut geplant) [Autobahn / s2+2s]
02. Bau der Umgehungsstraße von Potomje (zunächst 2 km, dann die restlichen 5-6 km) [2+1-Straße]
03. Bau der Straße Sreser-Dubrava [Halbautobahn / 2+1]
[Bei Sreser könnte ein temporärer Fährfhafen entstehen; übriges Geistein beim Tunnelbau könnte man zum Aufschütten einer Halbinsel bei Sreser verwenden]
04. Bau der Umgehung von Ston [Halbautobahn / 2+1]
05. Bau der Autobahn Zaton Zoli bis vor Dubrovnik [Autobahn / s2+2s]
06. Bau der Straße von Dubrovnik über den Flughafen bis Montenegro [Halbautobahn / 2+1]
07. Bau der Brücke oder des Tunnels (Opuzen-Sreser) [entweder Brücke als Autobahn / s2+2s oder als Tunnel 2+1]
08. Bau der Straße Pijavicino-Janjina [2+1-Straße]
09. Dubrava-Ston sowie Ston-Zaton Zoli (alles, was bei der Umgehung von Ston noch nicht realisiert wurde) [Halbautobahn / 2+1]
10. Bau der Verbindung Korcula bis zur Einmündung der D415 in die D414 [2+1-Straße]
11. Bau der Umgehung von Dubrovnik [Autobahn / s2+2s]
12. Ausbau zur Autobahn [s2+2s], wo noch keine besteht.

Ich bin mit allem einverstanden, außer Punkt 3 (kein Aufschütten wäre da gestattet), 8, 9, 10 und 11 (um Dubrovnik wird sicher keine AB gebaut - zu wenig Platz).
Tunnel Orebic-Korcula hast du vergessen?

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Orebic&Peljesac Offline

verstorben


Beiträge: 10.640

30.10.2007 12:32
#220 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
@ Vera
Auch jetzt schon sind auf Peljesac auf bestimmten Abschnitten Geschwindigkeiten
von 100 km/h (und mehr) möglich und werden auch gefahren. Es gibt noch nicht einmal Warnschilder,
dafür aber schon ein Todesopfer.

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