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plavomore Offline



Beiträge: 1.440

23.04.2009 10:50
#1121 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

Hallo Nikolas,

Haben Sie vielleicht einen aktuellen Kartenausschnitt, auf dem die Strecke von Autobahnende A1 bis Ljubuski und der Grenzübergang nach BiH sichtbar ist?

beka Offline

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 34.813

23.04.2009 11:12
#1122 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

@plavomore

was willst denn genau sehen

meine neueste Karte fährt (leider) z.Zt. in Rabac spazieren... doch anbei ein Ausschnitt aus der älteren Ausführung

E-Teile > aB-S

Angefügte Bilder:
A1_Ravca_DSCN1262.jpg  
Als Diashow anzeigen
Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

23.04.2009 11:16
#1123 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

Am besten findest du die Trasse hier:
Leider ist die verlinkte Seite nicht mehr verfügbar. - Thofroe

Die Karte unten ist veraltet.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

plavomore Offline



Beiträge: 1.440

23.04.2009 12:39
#1124 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

Sehe ich das richtig, dass Ravca Autobahnende ist und es über Landstraße weiter geht nach Vrgorac, Prolog, Crveni Grm (Grenze BiH ???), Ljubuski?

beka Offline

Moderator im Kroatien-Forum


Beiträge: 34.813

23.04.2009 17:29
#1125 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

wie soll es denn deiner meinung nach sonst weitergehen

E-Teile > aB-S

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

23.04.2009 23:18
#1126 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen
Es geht weiter so:
Laut neuer trassenführung soll die Autobahn über Mali Prolog (Knoten Ploce jetzt genannt) über Prolog (GÜ Crveni Grm/BiH) nach Opuzen ziehen. Nicht wie hier unten - nämlich führt die Schnellstraße ab Mali Prolog über s.g. Knoten Ploce 1 (den es nicht mehr gibt) direkt nach Ploce und die Strecke ab Ploce 1 fällt aus.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Angefügte Bilder:
A1 Ploce nova trasa.jpg   A1 Ploce-Dubrovnik.jpg  
Als Diashow anzeigen
Foolish Farmer Offline



Beiträge: 2

25.04.2009 16:33
#1127 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

"dann troz so guter autobahnen im durchschnitt jede woche so 2-3 tote auf der strasse das hat nicht mal albanine und moldawien,wenn du willst suche ich dir jeden zeitungsauschnitt."


Diese anti-albanische Propoganda kommt vielleicht in Cetnik-Stammtischen gut an, verfehlt aber jegliche Realität. Albanien ist wirtschaftlich sicher noch ein paar Jahre hinter Kroatien, aber was die Sicherheit betrifft gibt es keinen Grund solch' Sprüche loszulassen.

Abgesehen davon ist die adriatisch-ionische Autobahn auch für Albaner, die in West- und Mitteleuropa leben, als Transitstrecke interessant, denn jeder versucht die Route über Serbien, mit ihren überteuerten, sehr schlecht asphaltierten Autobahnen zu vermeiden. Außerdem sind Kroaten wesentlich freundlicher.

Auch von der volkswirtschaftlichen Seite ist es für Albanien wichtig einen schnellen Anschluss an Mitteleuropa zu haben, weswegen mir schleierhaft ist wieso Albanien nicht mehr Lobbying für den weiteren Bau der AB bis nach Dubrovnik betreibt und vielleicht sogar mitfinanziert.

zivio hrvatska

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

25.04.2009 19:16
#1128 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen
Zitat von Foolish Farmer
Auch von der volkswirtschaftlichen Seite ist es für Albanien wichtig einen schnellen Anschluss an Mitteleuropa zu haben, weswegen mir schleierhaft ist wieso Albanien nicht mehr Lobbying für den weiteren Bau der AB bis nach Dubrovnik betreibt und vielleicht sogar mitfinanziert.
zivio hrvatska

Willkommen, Foolish Farmer. Shqipëria ka jetuar! Wir kennen uns sowieso von einem anderen Forum! Albanien hat große Fortschritte in der Infrastruktur gemacht. Das freut mich. Ich möchte eines Tages die Autobahn nach GR befahren. Außerdem sind Albanien und Kroatien in der NATO. Dies wird sicherlich den Bau um einiges beschleunigen.

Was Kroatien betrifft, ist diese Route bis Dubrovnik schon trassiert (hier im Forum zu lesen). Es geht jetzt darum, dass Montenegro seine Strecke ausbaut. Das sind cca 110 km, in Planung. Als erstes und derzeit einziges Stück der AI Autobahn in Montenegro wird die kroatische Firma Konstruktor in den nächsten Monaten die Umfahrung von Podgorica anfangen zu bauen.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

CharlesT Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 118

27.04.2009 16:56
#1129 RE: A7 - Rijeka Umfahrung - Mihačeva Draga Viadukt Thread geschlossen

Zitat von Nikolas
Zitat von wackre-schwabe1
Hallo ,bin gestern von Bakar kommend die Rijeka-schnellstraße gefahren. Das Sperrschild ( Zeiten der Sperren war mit einem roten Kreuz zugeklebt)
trotzdem wurden wir in die Stadt umgeleitet.Kann mir jemand sagen wie lange das noch dauert?
im vorraus Danke

Dies dürfte noch eine Weile dauern. Nämlich Ende Juni werden fast alle Abschnitte der 11 km langen Umfahrung (nur gegenfahrbahn) in Betrieb genommen, alles außer dem Abschnitt um die Rjecina Brücke.
...


Kann man also davon ausgehen, dass bis Ende August die Fahrbahnen bis Škurinje mehrspurig freigegeben werden und es dann bis Orehovica einspurig weitergeht, oder muss man dann durch die Stadt?

pelinkovac Offline

gesperrt

Beiträge: 2.411

02.05.2009 07:58
#1130 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

In Antwort auf:
Abgesehen davon ist die adriatisch-ionische Autobahn auch für Albaner, die in West- und Mitteleuropa leben, als Transitstrecke interessant, denn jeder versucht die Route über Serbien, mit ihren überteuerten, sehr schlecht asphaltierten Autobahnen zu vermeiden. Außerdem sind Kroaten wesentlich freundlicher.



Die Serbien Strecke ist wirklich völlig überteuert. das aber die Autobahnen schlecht asphaltiert sind kann man so nicht sagen. Es gibt einige Abschnitte die schlecht sind, meistens wird aber dann gerade dort gebaut. Das die Kroaten freundlicher wie die Serben sind würde ich so nicht behaupten. Wenn ich bei Kroaten wohne oder esse dann sind die natürlich sehr freundlich. Das wäre aber sicher in Serbien nicht anders. Bei den Kroaten mit denen man nur auf der Durchreise zu tun hat (tanken, Bäckerei oder Fähre) ist es oft nicht mehr so herrlich mit der Freundlichkeit. Und so ist es auch in Serbien. Auf der Durchreise kann ich nicht immer Feundlichkeit erkennen. Aber sehr oft findet man einen Tankwart oder bei den Mauthäuschen einen Angestellten der sehr nett ist.

Aber jetzt zu bnehaupten das Kroaten oder Serben freunlicher oder unfreundlicher sind finde ich falsch.

Ungute Zeitgenossen sind bei der Durchreise jedenfalls die Ungarn. da habe ich wirklich noch nie Freundlichkeit erlebt. Und mit ihrer provokant langsamen Art sind diese Leute für mich die unsympathischten die ich kenne.

hoval789 Offline



Beiträge: 39

02.05.2009 08:09
#1131 RE: Foolish Farmer Thread geschlossen

Zum Beitrag von Foolish Farmer muss ich auch ein paar Bemerkungen machen:

Ich bin einer derjenigen, der mehrmals im Jahr auf dem Landweg nach Albanien fährt, zuletzt Anfang April 2009. Spätestens mit der Eröffnung des Teilstückes bis Ravca und der Umfahrung Ploce ist auch für Reisen von D/A/CH nach Mittel- und Südalbanien die Route über Serbien nicht mehr attraktiv (für Reisen nach Nordalbanien war das auch vorher schon kein Thema mehr). Auf der Hinfahrt hatte ich die kürzeste Fahrzeit, die mir je gelang.

Auch ich kann beobachten, dass immer mehr Albaner, vor allem auch Heimaturlauber aus Kosova, vermutlich aus den Foolish Farmer genannten Gründen die Route über Kroatien nehmen.

Albanien baut derzeit sehr viel im Straßenbereich. Die Autobahn Milot - Kukes ist fast fertig, zwischen Milot und Fushe Kruja und südlich von Durres wird beispielsweise vierspurig ausgebaut. Aufgrund der wirtschaftlich nicht so guten Lage kann ich mir nicht vorstellen, dass Albanien bei der kroatischen Autobahn mitzahlt. Albanien sollte sich besser auf die Infrastruktur im eigenen Lande konzentrieren, z. B. Ausbau Hani i Hotit - Shkodra, dieser Abschnitt ist komplett kaputt und einer Europastraße absolut unwürdig.

Gespannt bin ich wie es in Montenegro weitergeht. Hier wurden einige Abschnitte der Küstenstraße drei- bzw. vierspurig ausgebaut. Im Sommer ist es aber trotzdem oft sehr schwer weiterzukommen. Probleme bereitet dann auch noch die Grenze MNE/HR wo es häufig zu langen Wartezeiten kommt. Aus diesem Grund habe ich bei der Rückfahrt Anfang April die Route über Podgorica - Niksic - Trebinje probiert. Diese Strecke ist zwar einiges länger wie die Küstenstrecke, ist aber im Sommer sicher deutlich rascher befahrbar und verursacht trotz des kurzen Stückes über BiH kaum Grenzwartezeiten.

lg ho.

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

04.05.2009 22:46
#1132 RE: Foolish Farmer Thread geschlossen

Zitat von hoval789
...Auf der Hinfahrt hatte ich die kürzeste Fahrzeit, die mir je gelang.
Auch ich kann beobachten, dass immer mehr Albaner, vor allem auch Heimaturlauber aus Kosova, vermutlich aus den Foolish Farmer genannten Gründen die Route über Kroatien nehmen.
Albanien baut derzeit sehr viel im Straßenbereich. Die Autobahn Milot - Kukes ist fast fertig, zwischen Milot und Fushe Kruja und südlich von Durres wird beispielsweise vierspurig ausgebaut. ...Albanien sollte sich besser auf die Infrastruktur im eigenen Lande konzentrieren, z. B. Ausbau Hani i Hotit - Shkodra, dieser Abschnitt ist komplett kaputt und einer Europastraße absolut unwürdig.
Gespannt bin ich wie es in Montenegro weitergeht. Hier wurden einige Abschnitte der Küstenstraße drei- bzw. vierspurig ausgebaut. ...


Willkommen Hoval! (Wir kennen uns schon vom Albanien-Forum ) Danke für deinen Beitrag! Als ich vor genau 4 Jahren (am 30.05.2005) diesen Thread gestartet habe, war die Adriatisch-Ionische Autobahn nur wenigen bekannt. Der Ausbau der kroatischen A1 war nur bis Dugopolje fertig. Die Sachen haben sich wesentlich verändert. Jetzt haben wir 76 km Autobahn mehr und zwar durch ein sehr schwieriges Gelände. Damit ist diese Route definitiv attraktiv geworden.
Die Verbesserungen und der Ausbau in Albanien macht schon eine Reise bis GR interessant und angenehm. In GR hat man die Autobahn von der ägäischen Seite 13 km vor die albanische Grenze geführt. Man kann sagen, dass die Route bis GR (und TR) schon funktioniert.
Die politischen Verhältnisse sind auch besser. Montenegro ist unabhängig geworden. Kroatien und Albanien sind in der NATO.
Hier ist meine erste Karte in diesem Thread (vom 30.05.2005) mit derselben Frage: Warum ist dies kein EU-Korridor?
Leider ist der Link zum Foto nicht mehr aktuell. - Thofroe

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

Nikolas Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 1.326

04.05.2009 23:28
#1133 RE: A7 - Rijeka Umfahrung - Mihačeva Draga Viadukt Thread geschlossen
Zitat von CharlesT

Kann man also davon ausgehen, dass bis Ende August die Fahrbahnen bis Škurinje mehrspurig freigegeben werden und es dann bis Orehovica einspurig weitergeht, oder muss man dann durch die Stadt?

Die Bauarbeiten an der fehlenden südlichen Fahrbahn geraten in die letzte Phase. Fünf Kilometer des Abschnittes Diračje Skurinje werden für den Verkehr spätestens nächste Woche freigegeben.
Für Donnerstag, den 7. Mai wird die technische Überprüfung des neuen Knotens Rujevica angekündigt.
Beim jeztigen Stand der Dinge wird die gesamte südliche Fahrbahn der Rijeka Umfahrung im Herbst in Betrieb sein.

Adriatisch-ionische Autobahn Teil 1

CharlesT Offline

Mitglied im Kroatien-Forum

Beiträge: 118

05.05.2009 08:52
#1134 RE: A7 - Rijeka Umfahrung - Mihačeva Draga Viadukt Thread geschlossen
Du meinst also, komplett bis Orehovica; inklusive Rječinabrücke?
Oder nur das Stück bis Škurinje?
Imer Offline



Beiträge: 8

05.05.2009 17:48
#1135 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

Hallo,

kann jemand mir sagen, ob es möglich ist nach Dubrovnik zu fahren ohne über BH-Hocheitsgebit zu fahren?! Wenn ja bitte auch wie!? Denn wir Kosovaalbaner haben ein Problem mit BH-Behörden, denn Sie anerkennen unsere Pässe nicht.Wär für mich sehr hilfsreich zu wissen. Danke im Voraus.

Trpanj-Fan Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 28

05.05.2009 18:31
#1136 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

du musst von Ploce mit der Fähre nach Trpanj übersetzen, von Trpanj aus kannst du ohne Grenze bis Dubrovnik fahren.
Gruß Lothar

Gruß Lothar

Unterwegs mit Fiat Dobló, Caravan Adria 432PH und Zeepter 360 mit Honda Bf 15

Imer Offline



Beiträge: 8

05.05.2009 18:53
#1137 RE: Šestanovac-Ravča Thread geschlossen

Danke!

bilo1975 Offline



Beiträge: 33

05.05.2009 19:24
#1138 RE: A7 - Rijeka Umfahrung - Mihačeva Draga Viadukt Thread geschlossen

Die Verbesserungen und der Ausbau in Albanien macht schon eine Reise bis GR interessant und angenehm. In GR hat man die Autobahn von der ägäischen Seite 13 km vor die albanische Grenze geführt.....

Hallo Nikolas!

Wie kommst Du auf die 13km???

prati Offline

Mitglied im Kroatien-Forum


Beiträge: 3.983

05.05.2009 22:16
#1139 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

Zitat von Nikolas

Das freut mich. Ich möchte eines Tages die Autobahn nach GR befahren.



Wäre sicher interessant, nach Korfu mit dem Auto fahren zu können...

bilo1975 Offline



Beiträge: 33

05.05.2009 22:50
#1140 RE: Peljesac Brücke Thread geschlossen

Nach Korfu...ach das geht doch jetztauch schon recht hurtig.

Ich denke , die Adriatisch-Ionische Autobahn, wenn die irgendwanneinmal fertig sein sollte bringt da nicht wirklich die Welt....

Von Wien brauch ich jetzt konstant 18 Stunden nach Lefkas( 100km südlich von Korfu) via Ungarn, Serbien, Mazedonien und Egnatia Odos, obwohl hier noch wichtige Stücke fehlen....

Wenn die einmal fertiggestellt ist und Szeged-Beograd durchgehend AB ist, dann wirds wohl in 16,5 Stunden möglich sein...schneller gings da über die Adria auch nicht...

Wichtiger wäre eine AB in MAzedonien zwischen Veles und Bitola...dann gings noch schneller ans Ionische Meer...

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