#1123 RE: A7 - Rijeka Umfahrung - Mihačeva Draga Viadukt
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Die Verbesserungen und der Ausbau in Albanien macht schon eine Reise bis GR interessant und angenehm. In GR hat man die Autobahn von der ägäischen Seite 13 km vor die albanische Grenze geführt.....
Nach Korfu...ach das geht doch jetztauch schon recht hurtig.
Ich denke , die Adriatisch-Ionische Autobahn, wenn die irgendwanneinmal fertig sein sollte bringt da nicht wirklich die Welt....
Von Wien brauch ich jetzt konstant 18 Stunden nach Lefkas( 100km südlich von Korfu) via Ungarn, Serbien, Mazedonien und Egnatia Odos, obwohl hier noch wichtige Stücke fehlen....
Wenn die einmal fertiggestellt ist und Szeged-Beograd durchgehend AB ist, dann wirds wohl in 16,5 Stunden möglich sein...schneller gings da über die Adria auch nicht...
Wichtiger wäre eine AB in MAzedonien zwischen Veles und Bitola...dann gings noch schneller ans Ionische Meer...
Premierminister Ivo Sanader wird am Montag, 11. Mai, offiziell die Bauarbeiten an der Autobahn Osojnik - Doli (27 km) eröffnen. Dieses historische Ereignis für die Stadt, meint die Bürgermeisterin von Dubrovnik Dubravka Suica, wird auch die Verkehrsverbindung Dubrovniks mit dem Rest von Kroatien bedeuten.
#1127 RE: A7 - Rijeka Umfahrung - Mihačeva Draga Viadukt
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Zitat von bilo1975Die Verbesserungen und der Ausbau in Albanien macht schon eine Reise bis GR interessant und angenehm. In GR hat man die Autobahn von der ägäischen Seite 13 km vor die albanische Grenze geführt..... Hallo Nikolas! Wie kommst Du auf die 13km???
Auf der Route Tirana-Elbasan-Korce-GÜ nach Griechenland kommt man nach 13 km zur griechischen Autobahn in Richtung Kastoria - Egnatia Odos. Unbedingt ausprobieren über Kroatien nach GR zu fahren. Wenn man Zeit und Wunsch hat auf der 18 Stunden langen Fahrt irgendwo eine Pause zu machen, dann ist die Adriatisch-ionische Autobahn die richtige Lösung.
Zitat von bilo1975Nach Korfu...ach das geht doch jetztauch schon recht hurtig. Ich denke , die Adriatisch-Ionische Autobahn, wenn die irgendwanneinmal fertig sein sollte bringt da nicht wirklich die Welt.... Von Wien brauch ich jetzt konstant 18 Stunden nach Lefkas( 100km südlich von Korfu) via Ungarn, Serbien, Mazedonien und Egnatia Odos, obwohl hier noch wichtige Stücke fehlen.... Wenn die einmal fertiggestellt ist und Szeged-Beograd durchgehend AB ist, dann wirds wohl in 16,5 Stunden möglich sein...schneller gings da über die Adria auch nicht... Wichtiger wäre eine AB in MAzedonien zwischen Veles und Bitola...dann gings noch schneller ans Ionische Meer...
Ja, aber wie viele Kilometer sind das? ViaMichelin hat da was von 1.600 Kilometern ausgeworfen...da bin ich ja fast schon in Barcelona....
Die kürzeste Verbindung wäre 757 Kilometer, dauert allerdings 29,5 Stunden (davon 18 mit Fähre von Dubrovnik, was wohl in der Zeit, nicht aber in den Kilometern enthalten ist), falls das stimmt.
Und mir wäre es im Zweifelsfall lieber, großenteils durch Kroatien (und halt durch Albanien, wenn dort wirklich die Autobahn durchgehend wäre) zu fahren, als durch Serbien und Mazedonien...
Also, die "ANgst" vor Serbien und MAzedonien halte ich für sehr übertrieben , sofern man nicht türkischer ABstammung ist, wenngleich die netten Kroaten den beiden Ländern in Puncto Türkenhass um nichts nachstehen...
Ungarn ist durchgehend Autobahn...die Strecke Szeged-Novi Sad zieht sich zwar etwas , da man vor Polizeikontrollen aufpassen muss ( aber die Abzocke beherrschen die kroat. Polizisten zumindest auf Bundesstrasse bei weitem besser).
Novi Sad bis ca. 80km südl von Nis sind Autobahn, dann gehts 70km über die Grdelica Klisura mit Tempo 80 bis zur mazedonsichen Grenze.
Mazedonien ist bis auf ca. 40km komplett Autobahn.
In Griechenland kann man die ersten 200km bis Grevena in 1,5 Stunden abspuhlen....KAtara-PAss ist nach wie vor mühsam aber ab Metsovo ist die AB (Egnatia Odos ) fertg mit kleinen Unterbrechungen bis Igoumenitsa...
Die 1600 km stimmen daher durchaus...
PS: Fähre via Dubrovnik ist sinnlos...dann gleich von VErnedig oder Ancona...
ZitatHast Du noch den Link (Quelle) zur Verzögerung des Peljesac-Brückenbaus?
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Božidar Kalmeta: Autobahnbau ist der Antrieb der wirtschaftlichen Entwicklung
Noch etwas von gestern:
Branko Bacic in Metkovic: Peljesac Brücke geht fort trotz Krise 05.05.2009 Trotz der weltweiten Wirtschaftskrise und der Rezession sei die Peljesac Brücke eine der Prioritäten, und sie werde auch weiterhin gebaut und sehr bald beendet, sagte der Staatssekretär für Seeangelegenheiten Branko Bacic in Metkovic bei der Vorstellung der Kommunalwahllisten der Koalition HDZ-HSLS-HSS-HSU. Indem Bacic die Bedeutung der Peljesac-Brücke als Verkehrsverbindung des kroatischen Staatsgebiets betonte, erklärte er, dass gleichzeitig die Autobahn nach Dubrovnik gebaut werden möge. Die Bauarbeiten an der Strecke Doli - Osojnik, meinte er, sollten schon am Montag beginnen. http://www.slobodnadalmacija.hr/Dalmacij...80/Default.aspx
Anlässlich des Beginns der Bauarbreiten an der A1-Strecke Osojnik-Doli erklärten der Parlamentspräsident und der Ministerpräsident, dass am Bau der Peljesac-Brücke festgehalten werde.
Details der Strecke Osojnik-Doli: - Kosten: 3,67 Mrd. Kuna - Bauzeit: 30 Monate - Länge: 29,6 Kilometer - Bauten (u.a.): 10 Viadukte, 9 Tunnel
Quelle: HRT
@ Nikolas Danke! ( Leider ist die verlinkte Seite nicht mehr verfügbar. - Thofroe )
Am Knoten Ravča auf der Autobahn A1 beginnen die Bauarbeiten am Mittwoch, den 13.05. mit einem Festakt. Die Schnellstraße führt vom Knoten Ravca nach Drvenik, wo der Fährenhafen verlegt werden soll. Der Zubringer ist 11700 m lang, davon betragen die Tunnel Kljenak, Drvenik und Alačevac 4420 m und die 5 Viadukte 1055 m. An der Veranstaltung werden Leute aus dem politischen und wirtschaftlichen Leben von Split-Dalmatien teilnehemen.
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#1135 RE: A7 - Rijeka Umfahrung - Mihačeva Draga Viadukt
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Zitat von bilo1975Die Verbesserungen und der Ausbau in Albanien macht schon eine Reise bis GR interessant und angenehm. In GR hat man die Autobahn von der ägäischen Seite 13 km vor die albanische Grenze geführt..... Hallo Nikolas! Wie kommst Du auf die 13km???
Die Landstraße Shkodra-Tirana wird 4-spurig ausgebaut: Im Südosten sieht die Straße vor der GR-Grenze so aus (13 km nach der Grenze ist die GR-Autobahn):
hab das bislang ins Reich der Phantasie geschoben, dass der Zubringer nach Drvenik tatsächlich gebaut werden soll?! Bin etwas skeptisch, weil vor den letzten Wahlen die neue Strasse " längs" Hvar praktisch schon gedanklich fertig und für die Zeit nach der Wahl zugesagt war. Hast Du auch etwas genauere Information, wohin der neue Fährhafen verlegt werden soll?Du schriebst mal nach Mala Duba - wegen der dortigen Bebauung kann ich mir das noch nicht so plastisch vorstellen - auch seh ich dort keine geschützte Bucht? Danke für dein Engagement und bitte : weiter so! Sonnige Morgengrüße aus Sucuraj Jochen
Der Fährenhafen wird etwas nördlicher von Drvenik verlegt.
RAVČA, 13 svibnja 2009 . Mai 2009.
Am Knoten Ravča begann heute der Bau der Unterführung der Autobahn A1 Zagreb-Split-Dubrovnik. Der Präsident des kroatischen Parlaments Luka Bebić war da und sagte, dass das Projekt nicht nur für die Zabiokovlje Einwohner historisch sei, sondern auch für die Inseln Hvar und Korcula. Der Bau der Unterführung beginne heute, um zu vermeiden, dass die Bauarbeiten beim Verkehr stattfinden, wenn im nächsten Jahr der Abschnitt Ravče Vrgorac in Betrieb genommen werde. Die Bauarbeiten an der Unterführung betragen sechs Millionen Kuna und werden von der Hidroelektra niskogradnja dd Zagreb und Project Engineering Institute Zagreb durchgeführt, während die Überwachung vom IGH gemacht wird.
halli hallo - also es mögen sich jetzt einige leute vielleicht aufregen - aber ich blick hier bei den ganzen karten etc. net durch - ich hätte ne ganz einfache und simple frage - weiß jemand wie weit die autobahn in dalmatien jetzt schon runter geht? - letztes jahr ging sie ja bis nach split und dann noch so 50 - 100 km?! - vielen lieben dank
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- letztes jahr ging sie ja bis nach split und dann noch so 50 - 100 km?! - vielen lieben dank 
